Kết quả tìm kiếm

Em chưa đi qua đó nhưng theo em hiểu thì. Trước ngã 4 mà phân 3 làn đường có nghĩa là: Làn trong cùng là Đi thẳng và rẽ trái, làn giữa Đi thẳng, làn ngoài Đi thẳng và rẽ phải. Nếu đúng như cách bố trí GT thông dụng này thì Cụ chỉ sai khi cụ rẽ phải hoặc rẽ trái thôi. Còn đặc điểm riêng của ngã 4...

Chắc các bác ấy đang diễn tập săn bắt... bão...

Các chú biển đỏ là hay cho đi nhờ lắm. Ngày xưa em chậy trên đường nhà cụ cũng hay cho đi nhờ lắm, không biết có gặp người quên không. Ngày đó em chậy xe QĐ biển AB xx-xx cụ về hỏi hộ nhé.

Ông trời bây giờ chắc cũng giống Vi khuẩn nhờn thuốc rồi cụ nhỉ? nên thu lôi không còn tác dụng nữa.

Vợ chồng còn có lúc va chạm mà các cụ... Lúc đó họ làm như nào ta học mà làm như thế ắt sẽ êm xuôi. Đừng có to chuyện gặp nhau trên OF sẽ khó được Vodka uống, hơn nữa xxx ngửi thấy đến can thiệp lại dễ mất tiền oan .

Xét cả về nhân thân và hành vi thì bọn xxx này còn nguy hại hơn bọn dải Đinh các cụ nhỉ?

Một lần nữa là em đi sang chợ Kron bên lào về khi dừng ở Lao Bảo có mấy bác xin đi em đồng ý ngay, nhưng nói trước là không được thuốc thang gì. Xe chậy về Khe Xanh em dừng cafe cà pháo xong lại lên đường... Về đến trạm liên ngành chỗ Cầu treo Dakrong ngã ba đi đường Trường sơn, em ngồi ung dung...

Em thì cho đi nhờ nhiều rồi, nhưng cũng một lần gặp họa. Ngày đó em có chiếc xe tải vào đến Bỉm Sơn thì có 2 chú vẫy xin đi nhờ, em dừng xe 2 chú này mở cửa không được vì đi một mình nên cửa phụ em còn khóa trái, 2 chú đập cửa rình rình làm em bực mình quên mất chân phanh thế là nhoài người mở...

Em hỏi ngu một tí. Thế đường có mỗi 2 làn xe mà dùng vạch liền nếu như xe kia hỏng thật, hoặc là có chướng ngại thì sao? nếu không phạm mà trèo qua thì cứ đứng xếp hàng chờ à các cụ?

Cảnh cụ chụp đẹp lắm. Làm em nhớ mùa đông chỗ em quá.

Chắc 2 chú 29A và 34K cùng nhau xông lên nhưng chú 34 bị 29 ép, chú 34 non nên né sang và ngửi luôn vào mông chị 30p có thế thôi.

Sao bác đánh tá lả với mấy ông tượng vậy?

Củ lều kạ rịt mắn ...Vậy tên em là Mắn à hjhj thế này ở VN rễ bị hiểu lầm lắm.

Làm thêm một số đường hầm nữa và nắn thẳng một số đoạn là chậy băng băng ngay thôi mà. đi từ HN đến SG hết 15-17h là ổn rồi, đến mấy chục năm nữa được như thế đã là thành công mỹ mãn rồi. VN mình hay chém rằng Định hướng vs Tầm nhìn nhưng đến những mốc đó nhìn lại chẳng thấy thực hiện được bao...

Bác ấy nói chuẩn thế còn gì, bác ấy nói hiện nay chứ có nói mấy năm nữa đâu. Vì nếu dự án này có triển khai thì chắc bác ấy cũng hết nhiệm kỳ rồi, hơn nữa nếu có làm đường Cao tốc thì đó là "Chủ trương chính sách của đảng..."Chứ đâu phải của riêng ông Bộ trưởng. Thế này chắc gọi là chém gió...

Bác ấy bên Dầu khí sang mà nên đang có phong thái "mạnh vì gạo" mà. Được cái bác này cũng trẻ nữa biết đâu cũng có đột phá.

Nhu cầu của VN mình trong tương lai gần chỉ cần nơng cấp được tuyến đường hiện có thành đường đôi, điện khí hóa chậy được trên dưới 100km/h là ok rồi. Nhiều nước nó nắm công nghệ hơn mình năng lực vận tải của đường sắt cao nó cũng chỉ cần có thế. A dua theo tùng của làm gì, chỉ cần như tuyến...

Mới có giật tít thôi chứ đã đọc bài giật đồ đâu mà Mợ đã....Nhậy...Cảm thế?

Em thấy cũng có lý vì thấy ông Xoáy và ông Xoay giải thích vì sao gọi là "Đầu Gấu mà không gọi là đầu Bò hay đầu Lợn" xem xong em hiểu ngay...

Chẳng biết thế nào mà lần, nhưng mình thì đang nghe ngóng đã. Kinh tế đang chao đảo thế này đất với vàng cứ ngược đường nhau mà chậy, chẳng biết tóm anh nào mà cứ để tiền Việt Nam Đồng và Ô bà mà trong NH thì thấp tha thấp thỏm.