Kết quả tìm kiếm

Không cho Mợ nghỉ, thì Mợ cho sếp nghỉ là xong chứ có gì khó đâu!

Khi nào khởi hành vậy Mợ?

Tổng kết phần 1 của hành trình: Thái Lan là nơi nhà cháu thik nhất: - Con người thân thiện, khí hậu cũng khá dễ chịu. - Đồ ăn uống phong phú, giá cả vừa phải. - Phong cảnh đẹp hữu tình và giao thông khá phù hợp cho du lịch bụi rẻ tiền .

Ở mình thì số đề là bất hợp pháp, nhưng lúc qua Lào thì thấy mọi người chơi cái này rất nhiều. Nhất là Pakse, chiều tầm sau 15h là mọi góc đường con phố người người bày bàn ghi số đông vui lắm. Vì tò mò, nên để ý nhưng không tham gia. Khi sang Thái, không thấy ghi số đề nữa, chỉ thấy bán xổ số...

Cuối cùng là:

Trước , trong và sau chuyến đi mọi người thân đều ủng hộ hết mình a Cụ. Và đây là điều may mắn ạ. Mọi quyết định về cung đường, tiền bạc thời gian nhà cháu tự quyết định.

Nhưng cũng rất thik vì đã giải quyết được mọi khó khăn. Tiếc vì hành trình bị gián đoạn vì có việc gấp..

Chặng Singapore 200km : ngắn nhất theo cách tính quãng đường cũng như thời gian Đất nước giàu có nhất, khuyến khích mọi người dùng xe đạp, có rất nhiều đường dành cho xe đạp. Nhưng tiếc là nhà cháu quyết định không mua sim điện thoại và quên mất khuyến cáo tài khoản bị hạn chế 100usd .. nên lại...

Cung Mã Lai khoảng 1000km Giao thông Mã Lai khác khá nhiều với Thái, rất may là vẫn cùng luật bên trái. Bên Thái thời gian khá lâu nên giờ qua Mã Lai lại phải tìm hiểu và điều chỉnh lại thói quen sinh hoạt. Trước đây chưa tiếp xúc , chưa hiểu nhiều về Mã Lai nên có nhiều điều lo lắng vì người Mã...

Cung Thái Lan khoảng hơn 2000km Đường bằng phẳng khá đẹp, mất vài ngày đầu để quen với luật giao thông mới: bên trái. Đồ ăn phong phú, đặc biệt chuyên về gà.. Mặc dù có vài lần được cảnh báo, nhưng toàn bộ hành trình trên đất Thái vẫn có cảm giác an tâm. Tuy đi xe đạp, nhưng mỗi ngày đều ghé...

Cảm ơn Cụ,

Cung Lào 1000km. Đường khá đẹp. Đẹp nghĩa đen và nghĩa bóng: đường không lớn nhưng mặt đường khá tốt bằng phẳng không có nhiều đèo dốc cao, hai bên bình yên êm ả , làm người ta có cảm giác thanh thản lạ lùng.. Bất ngờ là, với một quốc gia nghèo không đông dân nhưng lại có chiều sâu văn hoá...

Bất ngờ nhất là gặp nhân vật mà có Cụ Mợ đã nhắc tới trước hành trình: bạn Cương Gia Lai, bố con cậu Bo .. Thú vị nhất là được Cương dẫn vô ở bản người Bahnar. Vui nhất là gặp bạn Ngân ngẫn và hai bạn Minh , Lễ ở Hội An sau ra Huế gặp lại tiếp.

Cung Việt Nam, 2000km. Đây là cung đường hao sức nhất vì đường xấu, thời tiết khắc nghiệt và cũng là khởi đầu hành trình . cơ thể chưa thik nghi với hoạt động. Từ Madagui đường bắt đầu dốc nhiều tới tận Bảo Lộc. khúc này chưa có kinh nghiệm, đạp và dắt rất sung.. làm mấy ngày kế tiếp khi đã lên...

Tổng thời gian chuyến đi: 85 ngày. Quãng đường khoảng hơn : 6500km Tổng chi phí : 35 triệu vnd trong đó mua xe, các vật dụng phụ kiện12 triệu, số tiền chi phí trên đường gồm: ăn uống, nghỉ, và phí hải quan, vé máy bay về Sài Gòn 23 triệu. Thực tế chi phí khoảng 10USD/ngày. Mức thấp nhất có thể...

Vâng, vậy tổng kết sơ bộ theo đề nghị của Cụ ..

Ngay ở ngoài bãi xe của sân bay Changi cũng có bảng hướng dẫn đóng gói xe đạp. Các size đúng chuẩn gửi hành lý ký gửi..

Cái này đơn giản ạ, Tháo 2 bánh xe, buộc chắc chắn vô khung, tháo bàn đạp, nới hoặc tháo tay lái xếp lại cho đúng chiều khung gọn. Rồi cho vào thùng carton. Nếu không có thùng thì lấy bìa carton bao ngoài buộc lại cho chắc chắn là được.. Như xe của nhà cháu là dùng bìa cũ ẩm, bọc lại, rồi lấy...

Để xong một số việc gấp , thong thả sẽ kể cho các Cụ Mợ những câu chuyện mà chưa có dịp kể ra.