Kết quả tìm kiếm

vấn đề không phải là cụ mời mấy người, nam hay nữ, cái chính cụ phải nói rõ là cụ không thu tiền hay xin đểu...thế họ mới yên tâm

gọi là Kỵ thím ạ

sao lại xài chân ngắn của Lexus thế kia bác?

Chắc là HKphone rồi.

Xem cái này mà rớt nước mắt, bao giờ đường sá VN mới sạch thế kia:((:((

Vấn đề là ở đâu bán động cơ, nhập thì e là tốn kém quá. cái nữa là gói pin nhiêu liệu nữa. Cái này phức tạp lắm đấy.

Bác ơi, đèn pha trước có lẽ nên cho vuông hẳn giống RR thì sexy hơn :D

Trường Hải họ mất dưới năm xin phép. Ở đây bác chủ chỉ là xưởng nhỏ, sẽ dễ xin phép hơn, xin không được thì đã có $ xin.

Cụ nói cũng phải, mất thời gian đấy, nhưng vẫn là có cách, thứ 2 nữa là có rất nhiều anh em đam mê xe, muốn chế xe, các anh em hợp sức lại thì sẽ làm thủ tục nhanh hơn, lâu nhất là 1 năm xong, chứ không kéo dài cả đời đâu mà sợ.

Em nghi con này là bò Build chứ không phải bò công nghiệp. Vì vô lăng nó khác khác.

Nếu sản xuất chiếc NSX mới thì đắt hàng hơn.

Theo em cụ nên làm thủ tục, xin mở xưởng lắp ráp xe như Trường Hải ấy, rồi xuất xe

Có tin là cụ ấy đặt được em này rồi, nên chắc là bỏ dự án DV

Gara của bác địa chỉ ở đâu thế ạ?

Thưa cụ, xe đó là hình trên mạng thôi ạ, em đi xe khác, cụ tham khảo link ở bài viết có địa chỉ mua body. http://phutungduyanh.com/Main.aspx?page=product&Category=53

kéo xuống xong phải ủn vào nữa cơ. Vì gờ cửa không cho phép kéo thẳng lên, xuống như xe nguyên bản có cửa loại này. mở ra phải kéo ra rồi kéo lên

mai mốt mở Salon nhớ giảm giá cho em nhé ^_^

CHúc mừng Gara Anlac Xe đã xong, các bác xem hình tại đây http://vnexpress.net/gl/oto-xe-may/2012/05/toyota-celica-hoa-rong-tren-pho-sai-gon/

Em biết cái hình bác vẽ lên xe, em thích hình đó lắm. Fuji yama

Em không tin các bác ạ, các bác xem link bên dưới thì rõ. http://a2.sphotos.ak.fbcdn.net/hphotos-ak-prn1/546762_360795840646878_147909098602221_1038154_2114477913_n.jpg