Kết quả tìm kiếm

em đang tính đổi chỗ 2 con với nhau, vì con trên làm việc với khí thải ra trực tiêos nên chắc nhanh già hơn.

cái này 100.000km cũng ko hỏng đâu cụ. cứ để mà chạy còn hơn thay mới ấy.

hóng theo cụ.

mua cái máy tính bảng 2tr, chế cái giá đỡ, làm cái sim 3G, nối jac tai nghe vào hệ thống âm thanh. Thế là có đủ thứ.

Em thay cái cũ, đã có sửa chữa một số linh liện, mà thực chất cái tiết chế gồm mấy cái đi ốt+bộ ổn áp , nên các thợ gom cái hỏng về kiểm tra hỏng linh kiện gì thì lấy cái khác lắp vào. Ba bộ hỏng ghép lại đc một bộ ngon. Em ở quê, gara mua giúp thay cho.

em thay mỗi tiết chế cũ, 300k cả công. chạy 2 năm rồi.

cao thế cụ, em nghĩ 1tr / đôi thôi chứ. Chắc chưa dám thay rồi.

thấy có ẩm ẩm chắc sắp ra dầu rồi, cái cao su đầu phuộc lắp vào thân xe bị lão hóa nên đi kêu lục cục cụ ạ.

em muốn thay để đi tết cho êm, cụ nào biết có nhưng loại nào, giá cả thế nào giúp em với.

cụ đến gara khác nói họ vệ sinh đi xem đã.

nó chỉ là cai mô tơ điện, ít hoạt động, hỏng sao đc nhỉ?

Ăn lái do nhiều nguyên nhân, nếu thay phải thay đồng bộ=>tốn tiền. Cố gắng chỉnh cho tốt nhất có thể, rồi kệ nó mà đi.

đừng vội thay, tháo ra làm sạch , cho tí mỡ, lắp lại có khi lại ngon. em từng làm rồi.

cái dòng chữ hàn trên gương, có cụ nào dịch đc là gì ko ợ?

xe tôi 2008 nhập. thông số lốp trên đk là 175/60/13

kệ nó cụ ạ.

tôi đi 175/60/r13 , nguyên bản. thấy ok.

xe matiz nhập dùng lốp 175/60/r13, về vn lại nhỏ đi. ko hiểu tại sao.

Xe em ko có đồng hồ tua máy nên ko thấy ạ. hi.....

xe em 0.8, chưa thấy tua máy đến 2500 bao giờ. kể cả chạy 110km/h.