Kết quả tìm kiếm

Ừ...đúng rồi đấy.dầu phanh nó nóng mà,ko phải là ống cao su chịu dầu thì vài bữa là nó vỡ ngay.

Cụ ơi quan trọng là phải đc mắt thấy,tay sờ thì mới xác định đc cụ ạ...xem nó phát âm thanh từ bộ phận nào thì may ra mới xử lý đc...mà e này cụ cưới mất bao nhiu tạ thóc ạ...

Ok...hân hạnh đc giao lưu với cụ.

TH - NC là gì hả cụ.nhà cháu ở Nguyễn Xiển,thanh xuân ạ.

Cụ phải dùng vam rotuyn mà tháo ra,cụ dùng búa đập ki may đập vào phần đầu ren của rotuyn thì ko vặn đc êcu vào là đúng rồi,giờ cụ đi kiếm cái rũa 3 cạnh rồi chịu khó ngồi mà tỉa tót lại phần ren bắt êcu....ngày xửa ngày xưa khi ko có cái vam rotuyn thì...

Đó là rotuyn lái ngoài,cao su chụp bụi đã rách,nếu rotuyn chưa rơ,lỏng thì thay mỗi cái chụp cao su,nhưng khi lắp vào hơi khó,dễ bị bật ra,v2 cụ tên gì vậy...

Nếu bị giảm sóc thì xe có cảm giác như ngồi trên thuyền ngay cụ ạ...cụ xem lại lốp và căn chỉnh lại độ chụm bánh xe là ok...của cụ là bị hiện tượng nhao lái,có thấy kêu khóc gì đâu cụ...

Cụ đổi 2 quả lốp trc sang nhau rồi đo lại lái,chắc chắn bị lệch ít nhất 1cm...chỉnh lại tí là ok.

Bộ chia cửa gió hoạt động thất thg,có thể bị ket cụ ơi...khi bị nóng là nó lấy hơi nóng từ dàn sưởi ra, cái cửa chuyển nóng,lạnh xe cụ bị kẹt

Dầu ko liên ưuan đến khởi động nhanh hay chậm cụ ạ...buổi sáng cụ đề nổ mà vòng tua trên 1000 rồi chờ 1 tí tẹo cho vòng tua về mức 700 hoặc 800 là dúng rồi cụ...khi máy ấm lên thì vòng tua sẽ ổn định cụ ạ.còn vòng tua mà vẫn cứ 1000 hoặc 900v/p thì mới...

Thay bộ điện mà đắt thì ta lắp bộ trợ lực dầu...chi phí rẻ hơn,bền hơn trợ lực điện nhưng tay lái sẽ nặng hơn trợ lực điện 1 tí.

Cụ ở hn thi alô nè.0965116638

Chưa nôi đèn EPS nghĩa là hộp điều khiển chưa chết,cụ ktra cảm biến góc lái nằm trong bộ mô tơ lái điện,khi cậy ra cẩn thận hỏng cụ ạ.

Phớt thì rẻ,công thay cao hơn...khoảng 400k

Thêd là bị chảy dầu phớt đầu trục cơ rồi cụ ạ.khả năng lớn là phớt trục cam cũng bị...cụ ngó nghiêng xem phớt đuôi trục cơ có chảy dầu ko...

Cụ ở đâu ạ..

A.....cụ chủ đang chạy e aventado màu tím mộng mơ....bó tay thôi.em chịu.

Quá đắt cụ ạ....mà cụ cho cái dung nhan e nó lên xem nào.đời này vừa đi vừa sửa cụ ơi.máy dầu kêu như công nông cụ ạ.cụ kiếm kia cd5 đi cho lanh....thân ái.

V2 cụ tên gì ạ...v2 cụ chạy đc bao nhiêu km rồi ạ.

Vật tư để sơn 1 cái xe thì ko nhiều đâu cụ ạ,chủ yếu là công thợ thôi.vật tư ở các xưởng thì như nhau hết....chủ yếu là tay nghề thợ.không hẳn giá cao là đã đẹp...tb 1 xe 4 chỗ sơn quây cả xe giao động từ 5 đến 8 củ.chuẩn nhất thì cụ vào hãng,cẫn sơn chỗ...