Kết quả tìm kiếm

Cụ xem bài này đi http://news.otofun.net/Tu-van-15/Den--Check-Engine---Kich-thuoc-nho,-thong-diep-lon-2210.ofn

[/url][/IMG] Garage của em xin giới thiệu đến các cụ gói bảo dưỡng cấp lớn (cấp 4 vạn) bao gồm các danh mục thế này. Đây là gói e làm cho xe Kia Morning, ko biết xe của cụ là xe gì, nhưng nội dung làm thì đúng như vậy, chỉ khác về số lượng dầu, giá thay đổi chút thôi. Cụ tham khảo nhé.

Nếu gioăng cửa không chặt thì khi đi sẽ có tiếng gió lùa vào trong xe. Cụ chỉ tả thế này thì hơi khó chẩn đoán chính xác. Nếu tiện thì cụ đem xe qua garage em kiểm tra cho. Bên e kiểm tra thì free, quan trọng là phát hiện ra bệnh và giải quyết thôi.

E có ông bạn, làm ở Garage Mai Anh, cụ thử vào đó kiểm tra xem, e ở HN, ĐT: 0985745757

Có 3 cách thông súc kim phun đang sử dụng ở các xưởng: - Tháo đường cấp xăng vào kim phun, lắp dung dịch thông súc vào đầu giàn kim phun, cho máy khởi động, chạy hết dung dịch thì thôi - Đổ dung dịch thông súc kim phun chuyên dụng vào bình xăng - Tháo hẳn các kim phun ra và vệ sinh Cụ thấy cách...

thế vợ 2 nhà cụ còn kêu ko?

xe cũng như người, ko 1 bộ phận nào thừa cả. Môi hở răng lạnh, hehe

Bác làm thế đúng rồi, Hà Nội ko dễ kiếm tiền đâu

xe cụ chạy được bao nhiêu vạn rồi? có bảo dưỡng thường xuyên ko??

cụ nên đi kiểm tra thật kỹ rồi xử lý cho triệt để. An toàn là bạn, tai nạn là thù. Còn về giá cả cụ cũng nên tham khảo hội Lacetti sao cho đỡ bị lừa, kaka.

Trích dẫn CCC Auto viết Nghía cột cây số Cụ có sơn padershock sau rồi đúng ko? Và từ lúc sơn đó cụ vào số lùi là kêu? xe em mua cũ lại cụ ak.từ lúc em mua thì nó đã bị thế r cụ ak Cảm biến báo lùi sẽ báo tít tít liên tục nếu có vật cản kể cả cụ sơn lên thì nó cũng tạo chướng ngại vật nên còi...

chắc khoảng 400k thôi cụ ạ

cụ bị ránh chụp bụi thước lái rồi, cụ thay sớm để đỡ hỏng rô tuyn lái trong, mất nhiều xiền hơn đấy

Cụ mua lọ xịt chế vệ sinh là được. Nếu cụ tự làm thì chỉ tháo ống hút gió ra thôi, rồi xịt vào vệ sinh. Cụ đừng tháo nhiều thứ, đặc biệt là phần điện, chứ ko vệ sinh xong lại thấy máy rồ lên, rung bần bật ko đi được đâu.

Cụ bị hỏng cảm biến đo gió, cảm biến khí xả hay cảm biến gì thế??

Matiz của cụ đời nào?? Matiz mấy thế? 1, 2, hay 3 thế cụ?

Xe cụ kém tắm quá đấy mà, cụ cho thay bộ cupben phanh trước, vệ sinh piston, xi lanh phanh, lắp lại xả e là ok

Đứt thì ta lại nối, hờ hờ. Hà Nội kiếm tiền khó đấy.

vợ 2 của cụ, theo kinh nghiệm của e thì bị đứt cuộn điện còi, cụ cho xe vào garage nối lại là ok.

Cụ cho thay cái chụp bụi láp trong là OK. Cụ phải thay sớm nếu ko hỏng láp thì sẽ mất nhiều tiền hơn đấy. Tiền chụp bụi láp trong, công thay thế, bảo dưỡng khoảng 400k thôi