Kết quả tìm kiếm

Chào các bác. Xe e E300 W212, thời gian gần đây em để ý khi đi chậm trong xe nghe rõ có tiếng hú, rít như video bên dưới. Xe em hiện đã thay cụm thăng, bộ bi tỳ và dây curoa. Nếu tắt điều hoà thì vẫn có tiếng hú nhỏ khi tăng tốc. Cao su chân máy chân số em có thay hồi cuối năm ngoái. Các bác...

khả năng xe em bị giống xe bác. Bác đã tìm ra được nguyên nhân chưa ạ? bác xem video thử xem có giống xe em không? Em cũng đang chưa rõ nguyên nhân do đâu.

Hà nội nếu đi 20-29km/h thì cũng chỉ loanh quanh 10-11l/100km thôi bác. Đấy là theo đồng hồ báo :D

bác xem tiếng có phải kêu bong bong k? bác dừng lấy tay đấm vào chỗ cụm công tắc gần chỗ viền kính xem có kêu bong bong k? nếu đúng thì khả năng giống xe e

bác thay xong feedback lại e với nha, của e thi thoảng lâu lâu đi mà chỗ xóc liên tục nó cũng kêu

nếu xe bác có cửa nóc thì đúng do phần cửa nóc rồi nha. Của e cũng bị kêu phần trần, gia cố thêm cao su vào kẽ cũng đỡ được phần nào

cụ quảng cáo thì post ít ảnh thôi được không? chứ post lắm mà lại cùng 1 nội dung đâm ra phản cảm.

Cụ cho e xin gía đánh bóng xoá xước kính sườn, và kính lái với ạ.

Giờ mà còn coi trọng sơn zin nguyên bản với xe 5-7 năm thì e nghĩ là văn của thợ mua xe thôi. Chứ em người dùng, mua được xe keo chỉ zin, va quệt nhẹ được sơn quây bóng lại cả xe vẫn thích hơn cái xe cũ xước, về vẫn phải spa lại. Đôi khi lâu ngày màu nó bạc vẫn phải sơn quây lại =)).

Chia buồn cùng bác chủ, đợt đầu năm e cũng có contact bên này, báo sơn quây trừ nóc cũng tầm 13tr5, lazang titan 700k, sau còn gạ em phủ thuỷ tinh gần 5tr. Em k thích gạ gẫm làm thêm các service khác nên e k làm. Đọc lại bài của cụ em thấy cũng may không làm =)). Mãi đến tháng 11 e mới đi sơn...

vâng cảm ơn cụ, dù sao cái xe cũng còn có 300-400, chắc e thay tạm hàng BBR dùng cho tiết kiệm. :D

của bác hàng xịn hay oem ạ? em thấy oem có hàng của BMTSR với BBR của đức. Bác nào đã dùng mấy hàng OEM này chưa ạ? có cho e xin ít đánh giá ạ.

vâng cảm ơn bác ạ. có cần thiết phải thay cả 2 bên không ạ?

xe e e300 2011, xe đang bị báo lỗi P0016 và P0017, giờ thay cam nạp và xả 1 bên, chi phí rơi vào khoảng bao nhiêu ạ?

Kiểm tra kỹ phần củ đề, máy phát, và đường nước làm mát, dây curoa. Máy V6 thì chắc cũng chưa hỏng gì, chứ máy I4 thì phải kiểm tra cả camsharft. Gầm thì hỏng vẫn đi được.

bên tây thấy vẫn dọn lại đời này nhiều

e ấy đời này đẹp hơn đời facelift =))

theo e ở vn thì cứ máy xăng hoặc dòng phổ thông chơi thôi, chứ hỏng mà phải chờ phụ tùng thì mệt.

Thụt xe này đa số gara họ thay hàng Sachs bác. Thay giảm xóc thì thay luôn cả bát bèo, tăm bông, chụp bụi chắc loanh quanh 10-12tr/ 1 cặp trước. cặp sau hình như rẻ hơn chút ạ.

sao k thêm tí, lấy bản 2011, có taplo, tapli khâu da, odo màu, đầu DVD đi bác. :D. 2 bản chênh nhau chắc 30-50tr.