Kết quả tìm kiếm

Sáng thay xong chiều e lượn tít, ko thấy khác mấy, cũng ko biết kim đồng hồ có bị sai lệch ko nữa. Cảm giác qua gờ giảm tốc mít đỡ nảy hơn tí, nói chung giải quýêt được ngay khâu thẩm mỹ. Tháng 3/2016 đăng kiểm xong e thay tiếp đôi trước.

Thêm cái ngày xa xưa ợ

 Trước khi thay đây ợ

 sao mừ ảnh load lên nó bị loạn xị cả

Cuối năm nhân tiện được nghỉ vài ngày sau chuyến công tác xa về, e cho vợ 2 new spark 2013 đi sơn tút lại 2 mép cản trước và sau. Rồi máu lên não e chơi lun cặp lốp sau lên 175/65r14, e giữ nguyên vành. Giờ nhòm mít e nó đều hơn rùi, nhin ngang thấy háng cũng khít khìn khịt luôn, nom đẹp hơn hẳn...

Quê e ko có đại lý của ford và wildtract thì giá cao wúa e ko cố được. BT 50 2.2 thì e sờ soạng chán rùi, óp sần đủ dùng ợ. New Triton 4*2 AT thì e thấy hơn cái 2.5 và 178 ngựa. Nội ngoại thất thì BT 50 hơn, triton hơn quả ghế sau, chán nhất cái vôlăng triton 3 chấu nhìn vô duyên và chả có nút...

Hihi, e theo ngôn ngữ của oto - fun mừ cụ. Là BT50 2.2 AT và New triton 2.5 4*2 AT cụ ợ.

E mát bt 2.2at này hơn new zaitơn 2.5 at 4*2 những gì mà giá chênh lệch lớn quá các cụ nhể.

E chưa thay vì cuối năm xe e phải đăng kiểm, đăng kiểm xong e mới thay. E đã chạy thử con xe số AT màu đỏ của bà chị thay 4 quả mít 175/65r14, bà ý thay ngay khi xe mới vừa đăng kiểm lần đầu luôn. Nhìn cái xe nó cân đối, nhìn chéo từ đầu xe thì bánh sau nó lồi ra vừa vặn cái hốc bánh, lốp size...

Nhất nắn lốp, nhị tự cụ check sức khoẻ của cụ coi có bị xuống ko, tam thì gara thẳng tiến.

Ko cần thay lazang cụ nhá, lốp 175 nó chỉ to hơn về bề rộng thôi, còn cả hai vẫn là r14. Cụ mà lên lazang to hơn như r15 chẳng hạn thì có thể khi full tải chạy qua chỗ xóc sẽ bị cạ hốc bánh. Nói chung chỉ thay sang vỏ mít cho êm, và bề rộng lốp to hơn nhìn xe nó sẽ cân đối hầm hố hơn.

Quýêt ngay đi cụ, lấy xe cụ đổi luôn 4 quả lốp mít 175/65r14 bơm đều 2,2kg thì e khẳng định độ ồn nhỏ nhẹ hơn civíc. Lốp nguyên bản là hankook 155/70r14. Gia đình thì spark, taxi thì morning. Các cụ đi morning đừng giận e chứ xe nhập thì công nhận ngon, nhưng morning a Hải 2 năm trở lại đây kém...

Nghề là thế nhưng e toàn ngồi bàn giấy thôi cụ, chẳng phải đi miền núi miền biển gì cả, chỉ đi làm TP-sầm sơn thui. Chắc cụ lấy ở mazda TH nhỉ, e cũng vào đó ngắm - sờ - nắn 1 lần rổi, thỉnh thoảng thấy mấy e trắng muốt chạy ngoài đường mà chết them, toàn phi theo ngắm mít. Có óp ép hay tụ tập...

Cụ ở mô trong thanh hóa thế, e 100% thanh hóa đây, e ở phường Đông Sơn. Mê BT50 lắm mà chưa thuyết phục được gấu, vưỡn phải cưỡi cái be bé new spark thui. Cụ có vẻ cũng am hiểu xe cộ, có gì hay cho e tham gia ví nhá.

E không thiên vị hãng nào nhưng thực tế là trên thế giới tiếng tăm của GM che khuất Huyndai và kia. Nước ngoài họ chuộng GM hơn, cụ thể là chevrolet, độ an toàn, cảm giác lái và chế độ bảo hành cực tốt. GM kém chắc chỉ có ở vn mềnh thui. Bản thân e cũng đang chạy new spark mt, 22 tháng được...

Cụ TA và các cụ chạy New spark tư vấn cho E tí, New spark lốp zin hankook 155/70/R14. Muốn lên dàn lốp béo(to béo hết mức có thể) vẫn giữ nguyên larăng thì chọn size nào để ko bị chạm hốc bánh. Nhòm con V2 đằng sau từ xa mừ chân cẳng như tăm cắm củ khoai tây í các cụ ợ, chán chả muốn nhìn nữa.

E dân TH gốc cạnh chấm đỏ đây cụ, từ hướng QL 1A HN vào TPTH, cụ nhìn bên phải qua cây cầu Ba gian của làng Quỳ Chữ có cái showroom Kia Thaco Trường Hải, chạy thêm khoảng 300m nữa là đến nút giao cầu vượt mới. Cụ chạy làn trong thẳng lên dốc là vào cầu vượt mới, chạy làn ngoài vòng phải là đường...

Chuẩn cụ, e lái santafe 8 tuổi máy dầu cảm giác vưỡn manly hơn ỉn 3 tuổi, đều là số AT. Máy dầu đi đường xấu thấy tự tin hơn và ít phải nhìn kim báo nhiên liệu, ỉn AT chạy một vòng tọt mất một vạch. E vẫn khoái cái cảm giác rung rung trên xe máy dầu, kể cũng vui các cụ nhể.

Ok cụ, đã nhận được mail của cụ.