Kết quả tìm kiếm

Không phải bác ạ, em chỉ sợ nhất bị vặt gương thôi. Em chắc nhiều bác chạy mec chung nỗi lo sợ với em:D.

Cụ có bài phân tích tỷ mỷ thật, cụ mà làm sale cho hãng thì chuẩn, thấy cái kém của mình, cái ưu của đối thủ thì mới phát triển được cụ nhỉ, doanh số bán hàng mới là câu trả lời cuối cùng chứ chém gió trên này thì chả giải quyết được vấn đề:D.

Bác nói chính xác, bạn em đi Cam em đi C 200, em thấy chả có gì phải lăn tăn. Bạn em nó phải thừa nhận lên mec lái sướng nhưng mỗi khi về quê em lại mượn con Cam của nó đi cả nhà cho rộng và êm. Đi xe đức tuy sướng nhưng bảo dưỡng thay đồ thì hơi chát, em ví dụ có cụ đi e 300 hãng báo thay acquy...

Cụ chủ đi 2-3 hôm/tuần thì quá ít, em dự cụ mua xe về chỉ đổ xăng và thay dầu thôi, với mức lương 20tr/tháng thì vô tư.

Theo em cụ nào mới mua xe lần đầu thì cứ xe mới mà chơi, có kinh nghiệm hãy mua xe cũ, như em đang đi c200 vào hãng bảo dưỡng nhìn cái list thay đồ cũng xót ruột. Bên thớt mec có cụ đi E 300 thay acquy hãng nó báo mười mấy củ. Hehe

cụ xem options con LS chưa mà phán linh tinh thế^:)^.

Nhìn quả ghế da đẹp nhỉ, năm sau ra civic 2014, altis 2014, vios 2014 các cụ tha hồ chọn lựa nhé:-?.

Cụ nói chính xác nhưng cụ biết để xây dựng được một cái logo có uy tín nó phải là một chiến lược dài lâu, cần có thời gian kiểm chứng, đánh giá của người tiêu dùng...vv. Dạo trước em đọc ở thớt Mec có cụ than thở sao thằng mec nó không làm cái smartkey cho E 250, hoặc đèn led sau của sontana...

Có mấy câu cũ cụ cứ copy lại paste mãi, cụ mới làm em K3 nên dạo này sang box Toy nổ to thế:D. Theo em cụ tập trung phân tích xem tại sao con Santa Fe doanh số èo uột hơn là chê con FT bán chạy, nhìn thấy cái kém của mình, cái hơn của đối thủ mới tiến bộ được cụ ạ:D.

Tầm 1,5 tỷ thì em nghiêng về p/a tìm mec E chạy lướt hơn:D.

Nhiều cụ chưa chạy 2.5 đã phán như thánh, em chạy xe 2.5G của ông bạn vừa mua, đi đường trường HN tới Thanh hóa về đổ lại xăng tính bình quân gần 7/100 km. Nói chung so với con C200 em đang đi cũng chỉ tương đương. Con 2.5 bây giờ dùng van biến thiên kép với hộp số 6 cấp nên tiết kiệm xăng hơn...

Xem tiêu chí của cụ thì thằng Toy luôn đứng sau nhưng tại sao doanh số nó bán o VN ( cụ đừng nói ở bển nhé) luôn đầu bảng (cụ cũng đừng nói câu dân Việt ngu, bầy đàn nhé:D), theo em thì con CRV chưa so được với CX5 đâu:D.

Em K3 mới ra đang được tung hô mà cụ làm đá tảng to quá:D, nhưng mà nhìn cái clip này thì tưởng tượng em nó làm bằng bìa các tông thật:)).

Con Cam 2.0E em thấy không đáng mua, em nghĩ dòng này chỉ dành cho mấy cụ thích khoe mẽ đi cam, nếu là em 1 là cố lên 2.5G không thì mua xe khác, vd làm em Cam 2.4G hoặc C200 chạy lướt chẳng hạn:-?.

Xe em đi là dòng thấp cấp nhất của mec, em thấy cũng chưa nói lên điều gì cả. Em nghĩ chỉ khi nào lên được E, S mới có chữ đẳng cấp được:D.

Em đang chạy con c200 đời 2010 đây, em thấy cũng bt thôi, chưa lên E nên cũng chả dám to còi, so với em Cam thì có cái hơn nhưng cũng có cái kém:D.

Cụ ném đá nói chuẩn nhất là đèn trước mec giờ xấu hơn audi nhiều, đèn hậu thì theo em vẫn đẹp tùy từng người. dù sao thì em C 2014 rất đáng chờ đợi:-? các cụ nhỉ.

Em thấy chỉ có xe hàn mới hay độ logo chứ xe nhật hay xe đức thì em chưa thấy. hay cũng có thể em chưa được thấy:D.

Cụ ấy mà biết Mec C, E không có cam lùi thì cũng chả thèm mua mec nữa, hehe

Camry thì nhiều cụ vẫn còn thèm thuồng lắm, nhưng mà với không tới:D.