Kết quả tìm kiếm

Các cụ cẩn thận quá. Em chạy đã 3 năm nay rồi, vẫn vô tư.

Xe này trông rất chắc chắn mà.

Tránh xa cái đường 32 ra cho lành. Em đi 1 lần sợ mãi đến giờ.

Cụ Duy Linh quả này hơi bị lục tốn rồi. Như thế là làm lại hết cả máy còn gì. Tiện thể, cụ độ động cơ luôn đi cho bốc.

Mới có 7,2 vạn mà sao đã chết dã man thế? Không hiểu bọn Toy đi được từng ấy km sẽ thế nào nhỉ? Xe em đi được hơn 5 vạn rồi. Nghe nhời cụ mai em đem đi kiểm tra bugi xem tình hình thế nào. Tiện thể các cụ cho em hỏi: thay bugi của hãng nào tốt nhỉ? mua rồi tự thay có được không? rổ rá thế nào?

Chỉ xịt cho bụi ra thôi. Khi nhúng vào nước các sợi coton sẽ bết vào nhau khi khô lắp vào xe sẽ gây ra hiện tượng bí, khó thở.

Các bác chạy thế nào mà hỏng thước lái nhiều thế? bao nhiêu km sẽ hỏng? Em còn đang không biết chạy bao nhiêu km sẽ phải thay bugi? cụ nào biết méc em với.

Bác nào tặng xong nấm mồ thì em xin tặng...hương ạ.

Dân số của cái đất nước này quá đông nên số dân vô học cũng đông lên tương ứng. Các cụ cứ yên tâm, những loại vô học đấy sẽ bị đào thải dần, theo đúng thuyết tiến hóa Darwin.

Hôm trước acquy em đứt, ra Hai Bà Trưng bị 1 cửa hàng chém 1.4 củ. Bình Atlas 70.

Em điền phần của em rồi nhá. Em vẫn chung tình với em Magnus.

Mất dạy nhất là mấy thằng xe buýt. Chúng nó luôn bám sát lề phải lao lên và đến trước cầu thì đồng loạt đánh lái vào khiến tắc nghẽn. Mất dạy nhất là dù mình nhường nó từ xa tít dưới dốc để nó có thể vào đúng làn nhưng nó không bao giờ vào, chỉ chăm chăm lao vào lề phải để vượt trong.

Chắc do đi nhanh quá. Thêm nữa, xe Toyota bị tai nạn thì thiệt hại cũng cao hơn. Đi đường ngoài thành phố, em luôn bảo người ngồi sau cũng phải thắt dây an toàn. Thêm một bài học cho tất cả.

Chú xe tải sẽ có bài ca muôn thuở: "Em chỉ là thằng lái thuê, chẳng có tiền, bác thông cảm đi làm bảo hiểm giúp em. Nếu bác vẫn muốn em đền thì cứ gọi công an đến giải quyết."

29Z - 2426: đã thông báo với các chiến hữu buôn xe cũ để ép giá nếu nó bị bán, ke ke.

Em lưu ý các bác 1 điểm cực quan trọng: Hãy mua ngay một cái bơm để tự bơm hoặc mua một cái kiểm tra áp suất lốp để tự kiểm tra. Mấy lần em vào gara, chú thợ cũng vác ra bơm, dù em đã dặn là 2.2kg và chú thợ cũng khẳng định chỉ bơm 2.2 nhưng đến khi về nhà đợi đến sáng hôm sau vác bơm ra kiểm...

Chỗ đấy cứ đi bám vào làn xe của mình là OK. Đi sát mép trong là bị vịn ngay.

Gara Lê Trọng Tấn cũng lấy nước máy pha với dung dịch xanh đổ vào xe em. Em thắc mắc thì họ bảo không đóng cặn được vì nước xanh đã làm mát và chống đóng cặn rồi.

Ý em bảo là rất hay mà, nhưng nếu đi đường toàn lái mới đi lò dò thì chắc chắn gây tắc đường. Em đã chứng kiến một bác có tuổi chạy Yaris đã bò trên cầu Chương Dương trên làn ngoài (dành cho xe máy) đã làm nghẽn cầu, xe ùn ứ, phải mất gần 30 phút mới qua được cầu. Đúng là chẳng ai đẻ ra đã biết...

Lái mới!!! Một bác lái mới thông báo rất thật về trình của mình để bà con đi sau thông cảm. Theo em điều này là rất hay nhưng nếu thành phố nhiều xe loại này thì tắc đường sẽ xảy ra thường xuyên hơn. Em chụp được lúc dừng đèn đỏ tại ngã tư Chu Văn An và Nguyễn Thái Học.