Cảm ơn cụ đã chia sẻ thêm 1 góc nhìn. Cá nhân em thì vẫn thích Su. Vs em thế là đủ. Option thêm hiện đại thì hại điện :)
Cơ mà cụ chia sẻ vậy là sẽ có nhiều phản biện gay gắt đó ah. Ready nhận phản biện nhé cụ :)
6-7 ng lớn + 3-4 trẻ em mà đi xa thì bí, ngồi ko nhúc nhích đc. Mỏi lắm ah. Tạm bí quá thì đi loanh quanh thôi. Ý em là vậy. Chưa kể xxxc vẫy vào vì vi phạm quy định chở quá số ng
No no cụ. Em chỉ là Su lover thôi :)
Em đang đi Attrage (em chọn bản thấp nhất của cvt là bản eco AT vì em ko thích nhiều option vs em ko lái đc MT). Em công tác trong lĩnh vực tài chính :)
Qua điểm của em hơi khác xíu. Em có xu hướng đơn giản hoá vấn đề phức tạp ( thay vì phức tạp hoá vấn đề đơn giản). Với em key là số túi khí. Như cụ El Jefe 2 nói đó. MT còn depa đc thì cái khởi hành ngang dốc k quá quan trọng vs xe AT. Đi xe mà có cruise control dễ ngủ gật lắm. :)
Xe ít option...
Xe AT mà còn sợ trượt lùi hả cụ? :)
Kéo phanh tay, về N, mớm tí phanh chân. Khi nào đi thì về D trc, mớm nhẹ ga, thả phanh tay. Simple mà cụ :)
Nhiều option khi nó nổi cá vàng đi bắt mệt lắm. Em nghĩ key là ABS và số túi khí
Em hỏi ngu tí. Trước đây con Zace thần thánh làm gì có ESP mà vẫn lái ầm ầm đủ mọi địa hình là sao cc nhỉ?
Mấy cái esp, khởi hành ngang dốc em ko nghĩ là nó thiết yếu. Với em, thiếu yếu là số túi khí. Cc mà cứ cậy esp, khởi hành....này nọ mà đi ẩu, đi đua xe thì em ngại là ko ổn đâu :)
Cụ nào đang đi Avanza AT cho em xin ít nhận xét đc ko ah? Xăng ăn ntn. Có bị chật quá ko? Cách âm ntn? Đồ đạc thay ban đầu có đắt/hiếm ko ah. Em tính đổi 5c lên 7c ah. Tks cccm nhiều. Cụ sales nào ib cho em giá, km, thời gian giao xe bản AT nhé
Vậy cụ nên chọn Attrage có cốp riêng, xe rộng hơn, đỡ ồn hơn vì bánh sau cách thân xe cái cốp. Máy móc thì attrage vs mirage dùng chung. Nội thành HN SG thì Mirage tiện hơn attrage khoản quay đầu, đậu đỗ. Nhưng ngoại thành thì attrage hơn mirage nhiều. Em đang đi attrage cvt đây. Ngon phết