Kết quả tìm kiếm

em thấy bên Thưởng motor có quảng cáo là đang làm được rồi bác ạ. còn anh kia em cũng nghe qua rồi.

Tất nhiên là map sẽ tốt hơn rồi. nhưng ý em đang lăn tăn là mình xe nhỏ 320cc + pô full chính hãng thì có thật sự cần thiết phải Map lại ko. vì bản thân em ko quá quan trọng về tốc độ. Nhưng chỉ lăn tăn là việc ko Map đi lâu ngày có hại xe ko. Em mới đi xe nên kiến thức cũng còn nông cạn bác ạ...

bác Sơn Cước có nói là pô chính hãng nó cũng đã căn chỉnh để phù hợp với xe, có thể là cả với ECU zin. tại trên trang chủ của Akrapovic nó cũng ko thấy nói gì về việc map mủng.

em lại thấy thay bóng zin ko tiện. tại vì trong phố đa số đèn zin quá thoải mái rồi. nhưng khi đi đường trường, tuor, đồi núi thì trợ sáng lắp rời thật sự hữu ích.

em thay fullsystem akra chính hãng, các vòng tua ko bị hụt. Còn back file và khạc lửa thì chắc pô nào cũng vậy. tại thấy trên mạng ae nói nhiều về vđề map quá nên cũng có chút lăn tăn bác ạ.

Em muốn hỏi là thay pô full system chính hãng có thật sự cần thiết phải map không ? Qua tìm hiểu thì em thấy thường có 2 ý kiến : 1 Là Cần thiết 2 Là Pô chính hãng, NSX đã tính toán phù hợp với từng dòng xe nên ko cần phải map lại. Cụ nào biết xin chỉ giáo em với. e xin chân thành cảm ơn.

lắp 02 đèn trợ sáng L4 (L6) vào chân gương hoặc chống đổ. Ở Hà Nội thì bác có thể qua Tami ở Thái Hà. em lắp 1 đôi. giá gần 1tr2 1 cái. chạy thấy ok. mà e khuyên bác nên đấu thẳng vào passing của xe luôn rất dễ thao tác. chứ lắp theo công tác rời nhiều khi ko linh hoạt bằng.