Các cụ mà chưa đi mec thì đừng vào chém nhé, cá nhân tôi đã đi 2 đời mec rồi, 1 xe chạy 10 vạn bán, 1 xe chạy 1,8 van bán cho 1 cụ tren of này, sau đo tôi mua cam 2.5Q model 2014 đi đc 8 tháng bán lỗ 300 củ để quay lại với e chân dài E250 số 7 cấp trên vô lăng, đi cam đc cái để xe k lo mất logo...
Dán kính thì nên và Vikull là chuẩn, bảo hiểm gương và logo cũng nên làm, xe tôi hôm vừa rồi để ở cq mà nó cũng định làm thịt gương nhưng may quá vì đã làm bh tại long thịnh rất đẹp và rẻ nữa.
Cụ ra long thịnh làm chuẩn lắm, xe tôi e250 cũng vừa làm đẹp lắm và may mắn là hôm để xe ở cq mấy thằng trộm nó cậy hết logo bánh, cậy logo ngôi sao trên nắp capo mà k đc vì tôi đã bảo vệ, gương lái nó bẻ ra để cậy mặt nhưng k đc vì tôi đã làm bảo hiểm toàn bộ gương thế là may quá, đi đâu cũng...
Đời này số 5 cấp, 184 ngựa, mà chạy cũng nhiều đấy, cụ cố tý lên đời số 7 cấp, số trên vô lăng, nội thất ốp ja xung quanh và 204 ngựa sẽ phê hơn nhiều, tôi đang chạy rất phê, mà giá cả thế nào phái ktra cẩn thận nếu xe thợ cụ nhé
lốp cho C200 2012 là 225/45/R17 cụ nhé, e thừa 2 quả đã tặng 1 cụ trên of rùi, cụ mua mit đi êm hơn, tôi đã thay toàn bộ lốp Mit 245/45/R17 êm hơn, rẻ hơn conti nữa
Tôi ở HN nhưng nếu là cam cổ xả thì sao cứ phải đi từ 15-20km nó mới phát ra tiếng kêu kịch kịch 1 cái rồi hết, cái tiếng kêu đó tôi nghĩ là phần ngoài của máy, nghe như tiếng chạm gầm ấy, xe tôi thì đề nổ vẫn bình thường, trước đi C200 2012 đề nổ chậm hơn mà k có tiếng kêu như vậy, rất khó chịu...