Kết quả tìm kiếm

Em nghĩ nó giảm giá khoảng 30% nữa thì cũng tốt đấy, không có suốt đời anh em ta thấy TOY ngày càng giữ giá.

Cái này chỉnh theo nhu cầu và thói quen từng người, nhưng côn kém quá thì ko chỉnh được, chỉ có thay thôi. E thấy hãng báo cả bộ côn ford laser khoảng 5T. Kính cụ matmo: Em mua ở Ford hà nội chỗ Ngô Thì Nhậm, chắc ra noài rẻ được ít đặc biệt là tền công thì khả năng rẻ được nhiều so với hãng.

Em mới phải thay một số thứ cho ford Laser 1.8 MT tại Hà nội FORD, up lên các cụ tham khảo: - Bugi 5.6 $/1 chiếc (đú theo cụ xe bốn bánh) em xem kỹ thấy là bugi nhật NGK. - Nắp lazang - 250K/chiếc - Tay nắm nhựa phía ngoài bên lái : 350K - Sensor ABS: 836K/ chiếc - VỤ này cũng nhắc các cụ chạy...

Em nghĩ là motorcraft cụ ah.

Em nghĩ là cái việc sản xuất ô tô này các cụ cứ nhường cho máy cu Khựa nó làm, nhưng trả nó thật bèo bọt thôi để nó chả được lãi lờ là bao nhiêu cả. Trong lúc đó các cụ đừng bận tâm đến sản xuất ô tô nữa, dẹp cái vama đi để sức lực làm việc gì đó hay ho hơn như sản xuất máy bay hay công nghệ...

E nghĩ cụ bị đắt khoảng 15-20% là cùng thôi. Ở QN nhà hàng nào chả vậy

Em đi ford Laser MT 1.8 đời 2002 trung bình đường trường khoảng 7l, xe 2 người lớn, 1 trẻ em và 20 KG hành lý. Đường phố trung bình dưới 10L. Tắc quá thì em chịu.

hat65 viết laser ko chỉ tay lái, mà côn cũng nặng hơn toi là bình thường. khi đánh lái có tiếng oo như bác mô tả là bơm trợ lực kém nên kêu đó Côn của laser không nặng hơn altis đâu cụ nhé.

Xe này nhìn chung là ổn đấy ạ, chỉ có đời 2001 nắp ca lăng hơi xấu.

Em thấy em Cruze rườm rà trông như là Găng xờ tơ phố huyện ấy. Em vote 1 phiếu cho Forte vì có tiện ích hiệu quả, trông đơn giản, dễ hòa đồng :).

Nếu máy cụ không phải dòng đặc biệt thì em khuyên cụ mua Pin mới, Pin mới hiện nay có một vài loại do TQ sản xuất và hãng chính hãng nên có vài loại giá khác nhau. E nghĩ dù hàng TQ sản xuất thì cũng còn hơn đưa cho các bác thợ tháy cell vì nó làm công nghiệp rồi, pin lởm khởm cháy máy, chập...

Em đảm bảo là em sẽ ko dùng thêm 1 chiếc laptop HP nào nữa, máy của em mua là dòng bussiness, chuyên phát cho nhân viên của HP vậy mà bảo hành liên tục. Trong 3 năm bảo hành chắc phải đi sửa ko dứoi 10 lần. Acer e nghĩ cũng chả hơn gì, các hãng khác có lẽ còn phụ thuộc vào dòng máy nào mới có...

Em nhất trí với cụ, chả hiểu sao em ngán ngẩm cái vụ xe công ty lắm. CHắc phải rẻ tối thiểu 10% mới thấy hấp dẫn cụ ạ.

Hôm nọ cháu sang Gia lâm họ nói em 2.0 AT còn đẹp nguyên DK 2010, công ty, mới chạy 5000 km có 520.

Bạn của Bác chắc cũng là Cậu Ông trời nên mới mua được của người ta giá đấy.

E thấy nếu ngon lành 250 cụ mua tốt, dòng này đi hay phết đấy, trông cũng đẹp với ngần đó tiền.

Xe như thế này rẻ 100 thì em mới mua ko có lằng nhằng và cực kỳ rủi ro. Tuy nhiên nếu cụ làm CA hoặc có người nhà làm CA gì đó thì e ko có ý kiến.

Em xin thà mua hàng TQ mới chứ ko mua đồ ăn cắp.

Giá cả em thấy là hợp lý thôi, ko bị đắt đâu nếu xe ko bị đam đụng mạnh hoặc là phải sửa chữa lớn. Còn Ghia 1.8 MT đi đường trường như Hà nội - Hải phòng chỉ 6L5-7l5 là cùng thôi cụ nhé.

Deluxe thì lấy đâu ra 1.8 hả cụ, chúc mừng cụ nhé.