Kết quả tìm kiếm

Nghe bảo KIA Sorento có cảm biến lên màn Odometer rồi phải không các cụ?

Cụ search Toyota c394 xem.

Toyota lắp loại cảm biến áp suất lốp gắn lỗ chờ C394 hoặc màn hình đặt trên taplo

Con Seltos cũng thuộc hàng ngon, mà chả hiểu sao hãng lại cắt mất cảm biến áp suất lốp. Nghĩ cũng hơi ghét.

Nói chung loại lắp ngoài bất tiện bỏ mịa. Cứ bơm lại phải tháo van mất thời gian với phiền. Pin loại van ngoài cũng ko được lâu, tầm 2-3 năm. Chưa kể nó dễ bị rách chân cao su do tháo nhiều hoặc va chạm. Cụ Vdung1972 đọc trên mạng nhiều bài so sánh...

Riêng khoản "kết nối nhanh" + "chính xác hơn" là không nhầm cụ ạ. Mà là sai hoàn toàn, sai cơ bản :))) Một thiết bị nằm ngoài lốp, chịu ánh nắng thiêu đốt trực tiếp lại cho được độ bền, độ chính xác hơn thì em xin thua. Sai số của loại van ngoài thường gấp 3 lần so với van trong.

Cả bộ gắn trong cũng chỉ bằng vết xước xe thôi. Tính toán kỹ mần gì cụ :D Loại van gắn trong pin tầm 4-5 năm nếu loại chính hãng. Xe chạy 4-5 năm còn muốn thanh lý rồi ấy chứ.

Vô lăng trẻ trung nhìn thích. Em còn muốn nâng cấp loa nữa thôi.

Dùng bộ ICAR ADI thích hơn cụ ạ, giá cao hơn tí.

Con KIA Seltos này hot nhỉ https://dantri.com.vn/o-to-xe-may/hien-tuong-xe-kia-seltos-va-lan-song-tim-lap-cam-bien-ap-suat-lop-theo-xe-20200926095233161.htm

Cụ đọc ở đây rồi tự ra quyết định ạ. Chứ người nói trong, người nói ngoài. Quan trọng nhất là sau khi hiểu hết vấn đề, cụ tự sẽ thấy ánh sáng của đời mình thôi :)) https://icar.vn/nen-dung-cam-bien-ap-suat-lop-van-gan-trong-hay-ngoai/

Mất thì cũng chả mấy khi mất đâu. Van này trộm cũng không xài được. Nếu mất thường là bị trẻ con, hoặc những người hiếu kỳ nghịch thôi. Mà nếu đơn giản là hiếu kỳ, thì muốn vặn van ra cũng phải có cờ lê tháo van. Xem ưu nhược điểm và nên lắp loại nào có thể tham khảo thêm phân tích từ bài này...

KIA Sedona có hàng nóng luôn

Van ngoài giờ cũng chả ai thèm trộm đâu. Nhưng bọn phá hoại thì vẫn phá. Van ngoài có nhược điểm nhỏ là bị sai lệch cao hơn vì ảnh hưởng nhiệt độ của nắng hơi nhiều. Lúc bơm, nhất là nếu tự bơm xe thì cũng hơi phiền chút vì phải "mở van". Cụ xe cỏ, nhưng là xe gì thì tư vấn sẽ chuẩn hơn. Ví dụ...

Thông báo áp suất lốp ngay trên bảng đồng hồ thị trường hiện có loại ICAR I3 khá hay. Có điều không phải xe nào cũng lắp được.

Con đó dùng tầm ngoài 4 năm tới 5 năm. Vì nó pin Nhật giống con TN601 ICAR trước bạn em xài. Sau này thay nó cũng thay luôn bộ icar ADI4, đời sau con của cụ 1 tí. Nhìn chung phần lớn tpms gắn trong ở thị trường đều có tuổi thọ pin tối thiểu 3 năm, tối đa 5 năm. Hãng nào hầu như cũng được như vậy.

Chắc chắn rồi. Không phải lúc nào cũng để ý được tới khi quá muộn. Mỗi cao tốc bình quân ngày vài vụ do lốp đó cụ: https://icar.vn/cam-bien-ap-suat-lop-chat-luong-cao-tai-ha-noi/

Đảo lốp đâu cứ phải tháo ra chuyển mới được cụ. Xem mấy con cảm biến của ICAR xem.

Con E100 icar giá hơn 2 củ, E200 thì hơn 3 củ. Đẹp, mịn, hịn.

Dùng luôn cam lùi hãng được mà. Dưới 10 củ thì làm con hàng tàu trôi nổi tầm 6tr. Muốn ngon thì trên 10tr có con DCT bản thấp nhất T1. Tầm 13tr thì lắp được Elliview rồi.