Kết quả tìm kiếm

Hic, sorry các bác. Trước em học được dạy khi xe đã vào giao lộ trước thì sẽ được ưu tiên đi trước giải phóng giao lộ, và em thấy đi như vậy là phù hợp vì thực tế khi đi đường, nhiều khi đến giao lộ không có đèn tín hiệu giao thông, mình đã dừng xe nhường cho các xe hướng bên phải tới, tuy nhiên...

Xe chuyển hướng phải nhường trong trường hợp cả 2 xe cùng vào giao lộ. Trường hợp xe đã vào giao lộ trước thì xe chưa vào giao lộ phải chủ động giảm tốc độ và nhường. Cụ xem em có dẫn chứng cụ thể ở trên rồi mà

E đang nói theo quy định chứ không nói thực tế, vì thực tế giao thông VN có đi theo quy định quái đâu. Chính vì vẫn nhiều người cho rằng xe đi thẳng auto được ưu tiên nên nhiều phương tiện đi qua nơi giao nhau phóng ầm ầm, không nhường cho các phương tiện đang loay hoay giữa ngã tư không thể rẽ...

Cụ vẫn cho rằng xe rẽ là phải nhường cho xe đi thẳng, thế trường hợp nhường xe 1, xong xe 2 vào lại nhường, xe 3 vào lại nhường, xe 4 đến lại nhường và kể cả xe thứ n đi thẳng đến vẫn phải nhường? cụ sẽ nhường cho đến khi nào trên đường hết xe đi thẳng?

Nếu nói thực tế ở VN thì em có phản đối đâu. E đang nói theo luật ở đây là khi vào giao lộ sau thì phải nhường đường, trường hợp này xe máy phải nhường đường cho ô tô chứ không phải cứ đi như thực tế để rồi bị đâm. Còn các cụ cứ nói thực tế thế này, thực tế thế kia thì muôn đời giao thông VN lộn...

Quan điểm của em vẫn là ô tô đã vào giao lộ trước, xe máy vào sau phải nhường đường. Ngoài ra luật quy định khi đến gần đường giao nhau, các xe phải giảm tốc độ và nhường đường, trường hợp này cụ có thấy xe máy giảm tốc độ khi vào nơi giao nhau không? Note: em gửi cụ nguyên tắc khi làm bài thi:

Chính vì có tình huống thực tiễn này nên e mới đưa ra để cùng thảo luận. Do xe máy tư duy tôi đi thẳng, xe khác phải nhường tôi nên mới bị đâm như trường hợp này. Theo luật xe máy là người sai nhưng tại chính bài viết đa số lại cho rằng xe ô tô sai, đây là tư duy của đa số người tham gia giao...

Mời cụ xem kỹ tình huống

Chính vì tư duy nối đuôi nhau hàng trăm mét không nhường nên mới có tình trạng tắc đường tại ngã tư đó cụ. Nói như cụ thì các xe đi thẳng cứ nối đuôi nhau qua giao lộ, không cần nhường cho các xe đã vào giao lộ trước thì muôn đời các xe không qua được giao lộ?

Em thì nghĩ nếu xe máy đi qua ngã tư chịu khó giảm tốc độ và quan sát thì sẽ không có tai nạn trong tình huống này.

bác nào cũng vậy thôi cụ ơi :D

Em thấy có bài khảo sát này trên Vnexpress, quan điểm của em trường hợp này xe máy sai hoàn toàn vì ô tô đã vào giao lộ từ trước, đã dừng lại quan sát và nhường cho xe tải đi qua xong mới rẽ. Mợ xe máy đi vào giao lộ không hề có biểu hiện giảm tốc độ hoặc quan sát, cứ đi như kiểu đường của mình...

https://laodong.vn/thoi-su/nghien-cuu-co-che-nha-nuoc-thu-phi-doi-voi-cac-tuyen-duong-nha-nuoc-dau-tu-918877.ldo Em thấy buồn cười vãi, trước đây nghĩ ra phí đường bộ khi đăng kiểm để bỏ các trạm này, giờ lại nghĩ cách thu lại mà không bỏ phí đường bộ kia. Mà buồn cười nhất là Nhà nước là của...

giờ lại nghiên cứu phương án thu phí dự án Nhà nước bỏ tiền ra đầu tư nữa. Hic

Mấy ông bà xxx mà dùng biện pháp tránh thai là không làm tăng nhu cầu tiêu thụ sản phẩm và kéo lùi nền kinh tế nhé. Từ giờ cấm dùng biện pháp tránh thai :D

Em xin thông tin case và màn hình

Thế này 2 cụ phải chiêu đãi cụ Mít mới đúng. Tất cả đều xuất phát từ cụ Mít, cụ Mít không đỗ lệch như thế thì thể nào cụ Vin cũng bị lườm, nguýt hoặc ăn chửi hehee

Việt Nam 3 - Mã Lai 0 Cầu thủ ghi bàn đầu tiên: Trọng Hoàng Việt Nam vô địch hehe

Các cụ cho em hỏi đăng kiểm Thạch Bàn giờ đã đông chưa ạ? Em định tuần này phi qua đấy đăng kiểm, không biết có khó khăn gì không?

Đúng rồi cụ, giờ chắc không ngập như trước nữa. Tuy nhiên, nói gì thì nói trong đê vẫn được đánh giá cao hơn nên giá vì vậy cũng cao hơn là đương nhiên mà.