Kết quả tìm kiếm

Top 20 xe doanh số bán chạy tháng 7/2020 Toyota còn 1 em Vios đầu sổ và Fortuner chốt sổ trong khi TC và Trường hải đóng góp phần lớn. Toy mà không thay đổi mạnh mẽ hơn nữa, nhất là ko dc để bọn đại lý làm ăn chộp giật thì sớm muộn cũng mất hút thôi. Thời thế thay đổi, oto giờ là phương tiện đi...

Con Rush ngày xưa những cụ mua đầu tiên cũng phải ăn thêm cả mớ "lạc", con này đa phần mua chạy dịch vụ, không biết các cụ mua RUSH kèm "lạc" về chạy dịch vụ bao giờ thì "hòa vốn". :D

Các cụ cứ coi khoản lạc là 1 khoản cộng vào giá bán xe, thuận mua vừa bán, nếu giá đó là đắt thì hãng nó bán được ít nó sẽ phải giảm giá, ngược lại thì hãng nó sẽ làm thêm được 1 mớ của của cụ. :D, coi như là mua "đấu giá" thôi, ai muốn mua trước thì chấp nhận giá cao. Cái văn hóa mua xe "kèm...

Sau này có bản Mobile cụ ạ, thanks cụ đã phản hồi!

ới thiệu với các cụ, mợ website về chứng khoán em đánh giá là tốt nhất hiện nay: Fialda Web Terminal tại địa chỉ www.fialda.com đây là web mới ra mắt và em mới sử dụng 1 tuần qua, web này có đầy đủ tin tức, sự kiện, thông số tài chính, biểu đồ kỹ thuật, chỉ số chứng khoán thế giới realtime dùng...

Tất nhiên là xtrail cuối vòng đời mới có giá đó, nhưng với người dùng khi so 2 con với nhau cùng mức giá chắc chắn xtrail 2.5 ngon hơn hẳn về độ tiện dụng, cảm giác lái, khả năng địa hình... tất nhiên với người ko cần những thứ đó mà chỉ cần thời trang hiện đại hơn và quan trọng là TOY thì ko...

Rush thì gần như là xe dịch vụ, nó là con xe cho thị trường kém phát triển. Con cross này là xe toàn cầu, gd đi được, lịch sự tiện dụng. Giá 800-900 hợp lý và sẽ đắt khách, cao hơn thì chọn cuv C xịn như Xtrail, CX5, outlander ... hợp lý hơn.

900 bản Hybrid hợp lý vì xtrail 2.5 cũng chỉ 900, bản 1.8 giá 800 nếu không phải Toy thì đắt nhưng vì là thánh nên chấp nhận được. Xe này nhỏ, yếu, dẫn động và hệ thống treo ko xịn nên mức giá này ko phải hấp dẫn đâu.

Nhà cháu cũng vừa xem Cx5 và CRV 2018, chỉ ngại chất lượng anh Hải lắp ráp không đảm bảo còn nếu chất lượng 1-9-1-10 thì CX5 2018 không phải nghĩ. 2 em CX5 và CRV mới sẽ làm nhiều cụ đau đầu lựa chọn đây, phải nói options CX5 quá ổn và cực kỳ hợp lý. Chưa kể nếu xét về động cơ + Hộp số nhà cháu...

Toy nó bán thế là đúng rồi, nó để giá cao sang 2018 giảm là vừa chứ để thấp mà năm sau giảm tiếp thì không lãi đậm được. :D

Vạy à? Tôi ko quan tâm đến Mit nên ko biết, vậy thì sale mit lại mốc mồm thôi nếu tiếp tục nhập Nhật. Muốn cạnh tranh được thì lắp ráp hoặc nhập Asian nhé. :D

Chưa thấy rồi sẽ thấy thôi, ko nhập Thái thì sẽ nhập từ 1 nước Asian nào đó, ngu gì nhập Nhật vừa bán được ít mà lại không có lợi ích gì về lợi nhuận?

Điều kiện được hưởng ưu đãi thuế ttdb liên quan đến doanh số cụ ạ, ngay cả Honda cũng chưa đủ nên họ mới tính nhập khẩu CRV. Hiện chỉ có Trường Hải, Thành Công và Toy là có lợi thế lắp ráp thôi. Mit doanh số còn thấp hơn Honda nữa nên trước mắt lắp ráp là không lợi thế, nhập Nhật càng bất lợi...

Mit không đủ tiêu chí để hưởng ưu đãi lắp ráp nên nhập asian là rẻ nhất

Cụ nào thích Out nhập Nhật thì xúc nhanh để Mit chuẩn bị đưa Out nhập Thái về trong Quý 1/2018.

Không biết có phải là chiêu trò gì của Honda không nhưng trên chợ bonbanh giá crv cũ đang được rao giảm giá chóng mặt. Mặt bằng giá CRV và các dòng cuv khác đang được hạ độ cao nhanh chóng. :D

Tĩnh tâm lại có khi giá saleoff vừa rồi vẫn đắt cụ nhỉ? Nhà cháu cũng đang hóng CRV nhưng nhất định phải là 2018

Nhân lúc khách hàng đang hụt hẫng vì không mua được CRV clear stock mà Mit làm quả giảm sốc đảm bảo hút hàng ngay. :D

Nếu đây là chiêu Marketing của Honda thì nó quá dở: Thứ nhất là làm người tiêu dùng hoang mang từ người đang sở hữu CRV đến người định mua, thứ hai là nó định giá lại mặt bằng giá CRV trong đầu người tiêu dùng là 750 - 900 thôi nên khi mẫu mới ra mắt cũng khó định giá cao, thứ ba là khi mẫu mới...

Hồi Santafe ra bản CKD phải nói cực nóng, topic nào cũng vài chục trang, em Tucson này ra không đúng thời điểm rồi. :D