Kết quả tìm kiếm

Cụ vào hỏi trong này. Chỗ cụ này chuyên phụ tùng cho xe Hàn. Gần như cái gì cũng có :)) https://www.otofun.net/threads/phu-tung-phu-kien-cho-xe-han-quoc-mast-co-ltd.186366/

Nhiều khi gạt mới cũng bị lỗi các cụ ạ. Em cũng dính rồi, thay gạt mới mà gạt ko sạch vẫn còn vết. Thay mới cụ ạ!

Cụ tham khảo mấy pages này xem, xe em cũng từng bị như vậy vào mỗi lần nổ buổi sáng. Vào số D thì lịm đi sau đó ga lại bù tăng lên. Định đi vệ sinh mấy cái thì nó lại tự hết rồi. https://www.otosaigon.com/threads/hoi-kia-morning-slx-2009-kho-no-buoi-sang.8687671/...

Nexen đi mềm đi êm nhg hay bị chửa lốp. E thay 2 quả 2.500.000/đôi Bridgestone dòng eco ở Đích lốp cho lốp trước. Chạy cũng đc bác ạ.

Túm lại đi ít thì vẫn phải vào xưởng bảo dưỡng theo đúng định kỳ ạ. :))

Xe của em kia morning 2010 đăng ký 2010, đi đến bây giờ được 40.000km. Lần trước thay dầu ở Gara họ bảo đến 40.000 thì bảo dưỡng sơ cấp. Nói chuyện với mấy cụ khác thì bảo xe em đi ít thì chưa cần phải bảo dưỡng sơ cấp. Vì bảo dưỡng này là thay dầu phanh, dầu số,... mà xe đi ít thì 50.000km cũng...

Xe em cũng MN2009 đời 2010 từng bị ntn. Qua chỗ xóc hoặc đánh gần hết lái thì bị tiếng cục cục. Hỏi mấy bác thì bảo xe morning này thước lái hay bị lỗi phải thay. E mang ra chỗ Gara Long Vũ gần nhà làm, k nhớ là tiện lại bạc và căn chỉnh gì đấy. Nhg đến bây giờ vẫn ngon :))

vào gara Long Vũ cân 3D là hết cụ ạ

xe của e cũng bị kêu ở cánh bên lái cứ kẹt kẹt mỗi khi qua chỗ xóc. Tháo hết phần nhựa cánh ra thử các kiểu k phát hiện ra. cuối cùng lấy mỡ bôi vào các vị trí ráp nhau của các điểm ở giữa cánh thì lại hết.

ngon bác ợ..