Không biết cụ nào còn đi em 929 ko. Em đang xem trên Google, Ebay thấy cũng có mấy đồ hay ho của em này. Nhưng đúng nhiều người phản ánh xe này ăn xăng. Nhưng không biết hỏng hóc thì ở VN phụ tùng có sẵn ko? Cụ nào biết thì chia sẻ cho em ạ!
Em ngó trên BonBanh có mấy em 929 trông đẹp quá. Có nên mua em này chạy không các cụ? Bảo dưỡng, đồ đạc của em này có dễ ko? Nhờ các cụ trên này chỉ giáo giúp ạ!
Cụ chủ thớt này thiếu vật tư lắp cho khách, hẹn khách hàng hôm sau nhưng sau đó cũng chả thông tin lại gì, khiến khách hàng đợi dài cổ. Chán kiểu làm ăn ở miền Bắc!
Cái vạch kẻ sơn đó là do vấn đề lịch sử. Trước GTCT còn cắm thêm cả biển cấm đường một chiều, tức là nếu đi thẳng thì không đc đi vào, xong sau đó vì thấy bất hợp lý nên nhổ nó đi rồi, nhưng vạch kẻ sơn đường không liên quan tới ông biển báo hay sao nên vẫn chưa sơn lại. nếu cụ rẽ trái XXX sẽ...
Thêm quả nữa, nếu các cụ lên cầu trên cao, đi từ phía Phạm Văn Đồng -> Phạm Hùng, nhớ để ý vạch sơn báo hiệu nhập làn. Đầu tiên các cụ sẽ thấy vạch sơn cho các xe đi từ cầu vượt ra khỏi làn để ra đường Phạm Hùng bên dưới. Đi lên 1 đoạn khoảng vài chục mét, các cụ sẽ thấy vạch sơn cho phép rẽ...
Chắc là Hồ Tùng Mậu. Cụ để ý biển phân làn treo ở trên cầu, nhìn khá rõ, nếu cụ đã rẽ trái rồi, sau đó định đi thẳng thì nhớ đánh sang bên phải, đừng ôm cua rồi đứng ở làn cho người rẽ trái, dễ dính xxx lắm. Nếu rẽ phải từ Hồ Tùng Mậu ra Phạm Hùng thì nhớ xi nhan phải, XXX dạo này hay đứng ở đó.
Xe mới thì chắc vẫn đắt. Xe cũ thì chắc vẫn nhộn nhịp, xe tư nhân giá giảm 1 chút, xe công ty giá tăng 1 chút về gần nhau hơn. Nếu muốn đợi thì đợi vài ba năm nữa, thì cụ sẽ mua đc xe xịn hơn nhiều, mà lại đc thêm LS ngân hàng