Kết quả tìm kiếm

Thổi zoang mặt máy thì nhiều nguyên nhân, nhưng quy lại hiểu đơn giản là do máy quá nhiệt, còn nguyên nhân máy nóng quá thì nhiều. Thổi zoang mặt máy trên thì xử lý đơn giản, chứ zoang mặt dưới phúc tạp hơn. Cơ bản nếu phát hiện và xử lý sớm và thợ xử lý chuẩn thì chả ảnh hưởng gì máy.

E cũng thế, chính vì thích nó hơn sh mà giá lại thơm nên đợt giữa năm khi cụ axega có 1 con máy ngon nên e lấy về chơi, lấy về đi máy thì rất ngọt, bốc, êm, nhưng vẫn dính phần điện, đi đc 1 tháng mà 2 lần gọi cứu hộ giữa đường nên e back lại cắt lỗ.

Cơ bản e thấy nó hợp ví, ko ảo như sh

Hồi 2011 e sửa chỗ Trung spasy ở Láng Hạ cũng khá có tiếng, nhung cũng dính đi dính lại mấy lần.

E dính vụ thẻ với bọn MBB này, lên tận trụ sở từ 2021 đến giờ chưa xong do cán bộ n.viên nó ko xử lý đc, cũng ko báo cáo sự việc lên cấp trên để cùng e xử lý, bọn này nó kiểu hời hợt kinh khủng.

E đi e đời PS, nạn nhân trực tiếp đây cụ, nó chỉ bị phần điện, 2 xe e đi trong khoảng 1 năm (1 xe đi 2011, 1 xe đi 2023) thì nằm ít nhất 5 lần.

E thích kiểu xe nguyên bản như xe cụ hơn.

Cũng có xe 5tr đấy cụ, nhưng xe cụ chủ 30tr thì cao quá.

Nếu tầm xe đời này máy xăng thì giá khoảng bao nhiêu nhỉ cụ?

E lấy đc 1 con Dreem Việt 1999, đang kế hoạch dọn lại

PS nguyên bản màu trắng rất hiếm, e dính 2 đời PS đều chán do lỗi điện của bọn này. Ủn giúp cụ.

Nhìn e chỉ biết ước rồi ủn giúp cụ.

Cụ định đủn cái gì đi thì mật thư e với nhé =))

Sao các cụ cứ kêu bảo dưỡng đắt nhỉ? E đi 2 đời dòng này, 1 đời leberty thấy bình thường mà, hay lúc e đi xe chưa hỏng, hay hỏng mà e kệ cứ đi ;)

Cám ơn cụ, xa chỗ e quá, e bên Nguyên Hồng.

Chơi X5 mà gặp đc xe cụ quá ổn, thiết kế X5 đoạn này quá đẹp, xe mới giờ nhìn thiết kế e lại ko ưng mắt.

E cũng từng ôm ấp X5/2008/3.0.

Nghe danh e X5 này của cụ đã lâu, e ủn giúp cụ.

Cụ biết ở HN chỗ nào làm lại uy tính ko giới thiệu e nhé. Thanks

Đẹp nhức nhối.