Kết quả tìm kiếm

Hồ Bến Châu ah, em nghe nói thế.

Đầu năm rồi em leo lên, đường còn khó đi hơn nhưng vẫn lên đc. Ju thì đc chứ Víion thì đừng ah.

C200 đời nào cụ. Đời 2009 đổ về tầm 2,5- 3 củ thì phải, cụ điện hỏi xem.

Lỗ cắm tẩu hay quá.

Hầu cụ

Kh có gì là kh làm đc, chỉ sợ kh biết nói phét.

Thần tượng IP

Đọc lại tiêu chuẩn về làn đường cãi BT ah, em nhớ kh nhầm thì cứ 3,5m 1 làn.

Cụ kh về xe nó cũng tính toán tự về khi lên dốc, xuống thì phải về.

Cụ tiện mua thì mua thêm vài cái, có rất nh anh em ở VN cần.

Nhìn hình dáng có vẻ giống, có cái là em mua ở VN hết 1,5tr

Sb360 chất lượng âm thanh rất tốt, em đấu on theo chìa khóa rồi dấu kín như đồ theo xe luôn.

Trc em làm chỗ bác Lục hàn kính, rất ổn ah.

Em đã đc ngồi con này, đã lắm ah.

Nghe bụng của mấy em Latinh là đã khoái rồi, đánh dấu mai em đọc nhá.

Phải thừa nhận 1 điều là chuẩn là chuẩn nhất, có cái là cách độ Spacer của mh nhằm đưa nó về chuẩn thôi. Mâm khác nên chỉ số ET sai lệch đưa mâm thụt vào trong, mh lắp Specer để đưa nó ra nhằm hướng về chuẩn. So với mấy bác offroad thì kh so đc, spacer của mấy bác ấy toàn 5cm nên nó khác hẳn...

Về thẩm mỹ C180 thì thua, ông anh mh lại đang có bộ e280-2007 thanh lý nhá.

Nói cho nhanh, khác số ET lớn hơn nên thụt vào. Giống E300-2012 chứ, khác số nan kép. Cụ độ cái Spacer là ngon ngay

Em chưa hiểu bác nói chạm lốp là chạm cái gì vào lốp ah.

Bộ này em còn khoái hơn bộ của bác Tú, giá thế nào cụ ơi.