Kết quả tìm kiếm

E bây giờ với về đến nhà, thành tích của e la ướt toang bộ,đã tại chôc cứu đc 6 cụ đang trong tình trạng nguy cấp, đã đưa 2 cụ về đến công ty an toang,ước tính thiệt hại của 2 cụ khoảng 50 triệu 1 cụ

Mỗi xe đều có 1 code mầu của xe, code này là mầu nguyên bản bác ạ,

Hiện tại hà nội đang mưa rất to, đã có 3 bác gọi cho e vì xe bị ngập nước, khuyến cáo các cụ nhà mình ko đc chạy cố khi trời mưa, khi xe ngập nước tuyệt đối ko đc đề nổ máy, mong sao tất cả các bác đều ko bị ngập nước

Em mang về rùi, bác vào đây xem ý định của bác kong nhé http://www.otofun.net/threads/376386-%5Bnho-mod%5D-xin-cac-cu-cho-y-kien-ve-du-dinh-cua-em

Cái logo trên mặt galang của bác có bọc mica ko ạ? hay chỉ ngôi sao bình thường? vì nó có 2 loại mặt cụ ạ

Hehe, thì chưa tới lúc thay thì e bác bác thay làm gì cho tốn kém, kinh tế khó khăn mà bác, mà cái vụ ram con máy tính còi của em là bác nhận lời giúp e rùi đấy nhé

Anh để cái mặt có ngôi sao to đấy đẹp hơn a ạ, mọi ng đều thay từ mặt nhiều nan thành mặt có logo to, Còn nếu a vẫn muốn thay thì a qua mục rao vặt có rất nhiều bác đang bán cái mặt nhiều nan đấy giá khoảng 3 đến 4 triệu một cái, rẻ hơn đặt mới về rất nhiều a ạ

Bác hỏi mầu đây để định tua công tơ mét à? Chứ ng dùng bình thường ko ai quan tâm cái mầu dây, nhất lại là mầu dây tín hiệu của công tơ mét,

Em vừa kiểm tra lại cho bác, thì đúng là nó bán riêng bác ạ, em nó đây cái có đánh số 82 bác nhé

@B4ever: Xe nào cũng có bệnh riêng của xen, hãng nào cũng có lỗi của hãng, bện nào cũng có cách sửa chữa, vấn đề là độ máu của bác đến đâu, và bện đó chính xác là bệnh gì. Em thấy bác vừa nói là báo lỗi ESP mà đã có bác ném cục đá kêu là sửa hết 100 củ thì e nghĩ cũng tài thật, không biết thì...

Xe của bác nếu chị bị xước và ko móp bẹp nhiều thì bên em đang nhận sơn với giá là 18 triệu, thời gian sơn từ 10 đến 12 ngày, giá sơn toàn bộ xe đã bao gồm nhiều hạng mục khác cho xe như rửa dọn máy, dọn nội thất xe, và bên em đang sử dụng toàn bộ sơn R-M của Đức Giá theo em biết thì trong hãng...

Bên hãng sơn 1 xe GLK hết mất tiền bác Việt nhỉ

Cái đó nó đi liền cái cần số bác nhé, bác đặt cái cần số thì nó về liền cái đó luôn

Bác định sơn xe gì bác nhỉ C, E, S, GLK hay xe gì ạ?

Vấn đề giấy tờ thì nhiều khi lại hơi lằng nhằng bác ạ, vụ này thì e ko tiện nói ra E chỉ khảng định là hàng sịn chính hãng và mới 100% thui

Ý bác làm giấy chứng nhận nhập khẩu ạ? hàng bên e đặt từ Sing, Mỹ hoặc qua các nước thứ 3 chứ ko đặt thằng từ tổng Mer tại Đức, sẽ có một số vật tư đặt từ tổng MBV tại Sài Gòn, E chỉ có thể khảng định vật tư thay thế là hàng sịn chính hãng mới 100% và bảo hành 1 năm theo tiêu chuẩn của MBV- Việt...

Giá đó là giá chưa VAT bác ạ. Bác cứ alo trức tiếp cho e, rùi cho xe qua xưởng để e kt lại cho chính xác trước khi đặt hàng thay bác nhé

Giảm sóc của cụ đấy ạ #1 Giảm sóc trước #2 giảm sóc sau Giá hãng thì bác biết rùi, Giá bên em khoảng 11 triệu một bên, giảm sóc sau giá khoảng 7.5 triệu một bên, Gấ này chưa có VAT và công thay bác nhé, phụ tùng mới 100% và bảo hành như hãng cụ nhé

Bác cho e hỏ xe bác là loại gì ạ? bác cho e thông tin xe để e báo giá cho bác

Các cụ sửa thước lái mà hết có 7t với 8t thì e phục mấy bác thợ sửa rẻ thật. Em cũng ko biết bộ gioăng phớt sửa chữa các bác đặt ở đâu mà lại có giá đó, vì bên em đặt trực tiếp về cũng gần 7t một bộ(giá hãng cũng khoảng gần 11t bộ gioăng phớt) không khéo lại toàn mấy cái gioăng Tầu mất Để làm...