Kết quả tìm kiếm

2 đồng chí đó đang đi xe morning và get 1.1 số sàn mà.nó bảo yếu hơn xe của nó.

vợ 2 cua em Mazda2,số sàn. mới đi đuọc 4000 km,đã thay dầu sau 1000 km.trả là mấy hôm truơc cho 2 cậu bạn mượn đi.2 người đều nhận xét là xe bị yếu (cả 2 là lái xe chuyên nghiêp) họ so sánh yếu hơn xe morning,hay get 1.1-em sợ quá mang ra hãng kiểm tra.thấy mấy bác mang máy tính cắm giắc vào...

cảm ơn các bác đã rất nhiệt tình nhận xét và tư vấn cho e.vấn đề là chỗ.khi dừng đèn đỏ.bất đầu đi em đi số 1,đi dc 1-2 thân xe em chuyển số 2.nếu đi từ tốn thì rất êm,nhưng hôm nào em cần bốc nhanh 1 chút thì giật quá.

em đi số sàn kém nhất là chuyển giữa số 1 và số 2,giật đùng đùng.cụ nào chỉ bảo giúp em với.

Đường có dải phân cách.giũa phố ngặt ra 1 đoan cho xe quay đâu mà!,,

nếu có xe đi từ chiều kia lại đến giữa phố quay đầu xe,chắc chắn ko nhìn thấy biển (vì biển đầu phố) đỗ xe thì sao?

cùng chiều xe oto đang đi cả đoạn đuòng ko có biển cấm ,gặp 1 biển cấm đỗ.(ko có biển báo phụ).vây đuọc hiẻu như nào.hiệu lực của biển từ đâu? thú thực em bị mấy chú công an vừa phạt mà ko biết đúng hay sai

có cụ nào thấy decor trên ghế nỉ chưa!

em thấy ở vn mình chưa có bác nào nhận ốp gỗ xịn cho nội thất ô tô.em thấy hoàn toàn có thể đuọc, nguyên liệu gỗ óc chó,gỗ tech có nhiều nơi bán.chỉ việc tìm hiểu cấu tạo liên kết trong các xe ốp gỗ xin (mec,audi,landrover) là có thể làm đuọc.sao chưa ai làm nhỉ

xe mazda 2 japan và lắp ráp trong nước giống hệt nhau.bác có biết phân biệt ko

em có ý kiến như này.muốn sử dụng đuọc thành thạo côn,số,ga của xe số sàn thì phải hiểu nguyên lý hoạt động của 3 bộ phận này.Bác nào có tài liệu trực quan dễ xem thì gửi cho em xem đuọc ko! cảm ơn bác

dựa trên các ý kiến đóng góp của các bác em có thể kết luận như sau. -cho xe chạy 5-10 phút cho nóng máy -xả dầu cũ theo cách để chảy tự nhiên(ko dùng xịt) -đổ dầu mới theo định mức (căn cứ theo sách hứong dẫn hoặc kinh nghiệm những lần đổ trước) -để xe cân bằng và nổ máy 5ph -đợi 5ph rồi kiểm...

bac cho biết muốn chọn Dầu máy, độ nhớt, phẩm cấp ....phù hợp với xe mình thì xem ở đâu a

bác nào biết mua dung dịch bảo quản,vệ sinh nỉ ghế xe ở đâu tốt ko

bác nào tư vấn cho em kiến thức cơ bản chọn dầu máy cho xe 4b với.

em cũng thấy thế.trong súng hơi có đầy nước.ra ngoài gara mấy cậu sửa xe làm theo kiểu khoán.nên ko thể chờ để dầu chay hết theo kiểu tự nhiên đuọc.em nghĩ muốn yên tâm mình phải bắt mấy bác thợ thay dầu theo đúng quy trình của mình đưa ra và thửong thêm ít tiien cho khỏe!

nghe bác nói thì em muôn hỏi.có mẹo hay bài thực hành nào cụ thể để học cách xác định điểm dính con,tầm côn,độ nhuyên ga ko?

Hôm trước đi xấu hổ với xe sau quá.xe mình thì mới toanh,côn ga ko ngon leo dốc gặp tắc đường đề 3 chết nghẻo mấy lần.mặc dù rât tự tin về kỹ thuật leo dốc gặp trướng ngại vật.

em có ông chú làm bên tổng xăng dầu tư vấn nên mua xăng dầu của công ty vi dụ CÔNG TY XANG DẦU SỐ 2 V.V.V.(ko mua của đại lý)thậm chí là của quân đội!.

em thấy tâm lý là các cụ đi xe cứ đổ nhiều hơn max 1 chút cho an toàn.nguy hiểm thật!