Kết quả tìm kiếm

Tiếp cụ 103 này, cụ này có dàn cổ động viên thì thôi rồi, hò hét ầm ĩ, cứ như đón sao Hàn ở sân bay, cũng vui. Tranh thu PR cũng khéo. Chã cụ này chọn điểm neo tời hợp lý nên qua bài ngon lành Cả giống và chã cuống cuồng thu cáp

Ui hay quá, em đã báo cáo các cụ ngay từ đầu, em chỉ đến SS10 là em té rồi. Cụ có phần trong rừng cụ chiếu tiếp nha, em cũng muốn xem quá mà chưa có phim để xem. Với bài SS 3 nữa, em ko đứng ở bài đó tý nào.

Đoạn phim hành động của cụ 109 Ngưỡng mộ cụ này vô cùng, đáng mặt anh hào. Anh làm được điều mà người bt đâu phải ai cũng làm được. Chỉ thắc mắc nhỏ chút, vậy cái bằng LX của cụ kiểu gì nhỉ?

Mời cụ Thành 107 vào vị trí xuất phát. Bản thân em rất thích dòng xe của cụ này, nghe tiếng máy nổ đã thèm. Cụ chén bài này quá ngon, về đích này. Cái rãnh bùn này mà ối cụ phải bỏ bài.

Cụ cứu hộ 116, em chẳng chụp được, nhõn thế này Lúc này là khoảng 5h30 chiều, cái góc chụp đẹp nhất thì lại ngược sáng hoàn toàn, nên ảnh nó cứ mờ ảo sương gió, các cụ thông cảm đeo kính giùm em nhé.

Tiếp theo, xe 136 vào vị trí. Trọng tài lại tiếp tục cái vụ bolo bala bấm bấm ấn ấn chỗ lày chỗ kia Giãy vào được đến đây thì cũng tờ ơi tơi huyền tời. Rãnh bùn giờ nó quánh đặc sâu hoắm, tời lên tời xuống nó vẫn cứ trượt theo cái rãnh đó không bắt bánh lên bờ được. CT Hùng ra bảo...

Tiếp theo là cụ 126, cụ chạy tít mù, phê Rút kinh nghiệm các xe trước ghếch bên trái toàn đâm vào hố bùn đặc sâu hoắm, cụ ghếch bên phải, và kết quả là thế này Hay thật cứ bao giờ có xe kềnh là bà con xúm xít lại, vui đáo để Bà con tránh ra cho chã làm việc nào Cái vụ...

Anh bạn Lào 141, nghe đâu vô địch Offroad Lào, chã biết có đúng không

Tiếp đến là cụ 105. Trọng tài: bấm vào cái nút lày lày, rồi thế lày lày, bolo bala cái gì một hồi không hiểu cụ 105 có hiểu không mà cụ cứ nghệt ra Ô, quá ngon, về đích thôi

Cụ Vinh với con xe 110 đã từng mang vinh quang cho nền Offroad nước nhà, bài này tời thôi mà, thế mạnh của cụ, chắc nhạt Cụ cũng chân to giãy vào được đến đây Định tời 1 phát ăn luôn, nhưng không được Tời quá khỏe, nên cái neo của cụ nó ra thế này. Chã xịn quyết định...

Tiếp đến là Cụ 133 này, em không chụp được kiểu nào, chỉ nhớ là với bài số 2 này cụ đã ra đi cái láp trước bên phụ "lần thứ nhất"

Xe 120 - Hội nhà Vịt này Một đấu pháp quá hợp lý biết giãy cũng chẳng được gì, vào đầu rãnh bùn, chã xuống kéo cáp luôn Cụ đặt nhẹ 2 chân trước xuống đã này Rồi tời thật lực Chuyển điểm neo tời OK xong, chạy về đích thôi, quá hay cho Vịt

2 đội tiếp theo thi thế nào em chả nhớ, chộp đại được mấy quả.

Phần thi của cụ David 111 - Con Jeep khủng bố, nhìn mà nước bọt chảy ướt hết chân. Đến cái rãnh này cụ David giãy thì thôi rồi, cậy thế chân to máy khỏe gầm cao, cụ hết tiến lại lui, máy gào thét gầm rú. Rồi bổng nhiên dưới nắp capô nghe những tiếng cộc cộc, cạch cạch như búa gõ. Thôi...

Cám ơn cụ hôm bài SS7 nhá, lúc đầu vắng còn nói chuyện với cụ được vài câu, cụ ưu tiên em cái góc chụp hơi bị ngon, mỗi tội thẳng cái tời nên vừa chụp vừa run.

Đến ông bạn Lào, ông này là vui nhất. Xe nguyên bản từ đầu tới chân, dài thoòng, lốp thì nhẵn thín, cái vũng đầu tiên cụ giãy gần chết rồi cũng qua, đến rặng cây thì tít mù rồi cũng móc *** kéo ngược ra. Mỗi chỗ này mà cụ giãy lên giãy xuống

Nhà vô địch 130 - Cụ này chạy nhanh quá em chưa kịp lia thì cụ đã về đích Nhưng người ta về đích 1 đằng, cụ về đích 1 nẻo. Đến rãnh bùn cụ "sợ quá" xì hơi bánh trước thế là cụ về đích chỗ này.

Alo alo, giọng anh Hienty văng vẳng trên loa, mời xe 104 vào đường thi số 2. Vào thì vào, sợ giề. Trọng tài ơi, đỗ thế này được chưa? Được rồi gì, rồi thì chạy, sợ giề. Offroad là phải đi như thế lày lày !!!! Và kết quả là thế lày Anh vẫn cười hồn nhiên như cô tiên ...

Vâng cụ, em yêu hội Vịt nhà các cụ lắm, mấy lần ngấp nghé cửa nhà các cụ rồi mà duyên chưa đặng. Vì yêu nên ảnh Vịt cũng khá nhiều cụ cứ từ từ nha, đằng nào cũng muộn rồi. Hà nội không vội được đâu.

Em tạm dừng để chuẩn bị cho một ngày mới. Phần tiếp theo với pha làm xiếc của xe 104, mời các cụ đón xem.