Kết quả tìm kiếm

Nếu cụ vào trên web đã OK thì vấn đề do outlook trên máy cụ thôi. Không liên quan đến bưu điện nữa. Cụ vào Tools/Accounts.../Properties/Server --> chỗ Incomming mail server nhập lại đúng pass mới là OK.

1000 km đầu là phải làm nhiều đới. Cụ mang về nhà đi thêm 4000km nữa rồi mang đến đại lý bảo dưỡng(b) Cụ tham khảo thêm ở đây: http://otofun.net/showthread.php?t=124092

Cụ nào biết thì cho em xin địa chỉ luôn nhé. Xe em cũng bị hệt như thế. Mang vào hãng hỏi mua cái lẫy nhưng hãng ko có. Phải mua nguyên cả cụm khóa luôn, mất 200K. Trong khi cái chốt nhựa màu hồng đấy chỉ bé bằng đầu ngón tay út.

Hôm trước em có hỏi chỗ ĐICH LỐP. Báo giá 1tr/bánh. Theo anh em trên OF thì là hơi đắt. Tầm 800K thôi. Cụ ra Trần Quang Khải hay Trần Nhật Duật xem, có khi có nhiều hơn.

Thế bây giừ tình tình thế nào cụ TOP ơi? Hồi này em đi xe rón rén lắm, như khi đang chạy dốtđa. Chả dám đi thoải mái nữa :'(.

Theo em kiểu gì cũng phải dán ở chính hãng. Đảm bảo chất lượng và kỹ thuật (dán trong phòng không bụi, không cắt trên mạch sấy kính hậu, bảo hành chĩnh hãng, hàng thật) Dán bên ngoài dễ bị hàng dởm. Vừa tiền dùng Llumar, dư tiền thì chơi VKool (theo em chất lượng hơn không nhiều lắm nhưng vì...

Cụ với duylinhaudio là 1 ợ? Xe em Getz1.1 của HMV 2 cánh sau có jack chờ không hay phải đi dây hả cụ? Lắp có lâu ko?

Làm gì có chuyện đó cụ? Mà sao người ta phải hạn chế cho mỗi youtube? Cụ down càng nhiều nhà mạng càng thu đc nhiều tiền chứ. Chắc mạng khu nhà cụ bị chậm thôi.

Đúng roài cụ ơi, khoảng 1000vnd/1km. Thế là tiết kiệm nhất trong các dòng xe cỏ rồi. Đi mà cứ lăn tăn quá thì mệt lắm, chả dám đi đến đâu (trừ khi tự nhiên tăng vọt lên thì chăc phải đi check)

Đi được bao nhiêu còn tùy chân to chân bé, đường vắng hay đông nữa. Nhưng thường thì đi đc ít nhất tầm 30km. Nhưng cũng không nên để đến mức đấy mà ấy :). Đèn xăng nó nháy thì đi tìm chỗ mua xăng ngay cho lành. Xe nhà mình chứ có phải xe đi thuê đâu cụ.

1. Ốp gương đấy ko phải inox đâu cụ. Lànhựa xi mạ thôi. Giá 350-380K đôi, không phải lắp đặt gì hết, dán bằng băng dính 2 mặt thôi. Tương tự 4 cái ốp khóa cũng giá đấy 2. Gương lồi 30-50k/đôi 3. Đo áp suất lốp từ 65k-95k chiếc

Em cũng đi Getz 1.1MT đây. Đường trường đi khéo thì hơn 5l/100km còn bình thường khoảng 5,5l (có điều hòa đấy nhá) Trong phố thì chả biết thế nào nhưng taxi nói tầm 6,5-7l/100km Còn khi đèn báo xăng nháy thì cũng chả biết thế nào :21:, chả thấy sách nào ghi, nhưng em đã hỏi cụ Hạt tóp vấn...

Đúng là 1 thợ nhể, đường khâu, kiểu làm giống hệt của em với cụ Manhpbk. Dưng mờ cái cần số của em với cụ Manhpbk hơi khác, đường khâu liền 1 vệt từ bên này sang bên kia, ở trên men theo mép. Cầm sẽ to hơn 1 tí. Em thích to hơn :21: Thợ nói da tốt nhưng em thấy cũng bình thường thôi, ko biết...

Cái này là cái nút bấm còi đó cụ. Cụ chụp bác thợ ko chụp rõ mặt, không biết có phải thợ làm cho em ko - trông nghiêng hơi giống :). Em cũng vừa làm trước cụ 1 ngày nhưng bên Dũng HT.

Có cụ nào biết GETZ của HMV có dây chờ cho 2 loa cánh sau ko ợ? Em đang đi loại này nhưng ko biết có hay ko? nếu có chờ thì em làm đôi loa Hồ Cẩm Đào cho đầm xe.

Chiều cụ mới làm thì đến mai mới được lấy a? Cụ làm ở đâu cho anh em biết còn có cái so sánh. Theo em thì bọc voà đẹp hơn nhưng cái chính là cầm sướng tay hơn.

Đến tuyến lệ mà cụ cũng thắc mắc thì theo em cụ phải đọc kỹ lại HDSD rồi.(b)

Vậy thì tệ nhỉ. Chắc em đúng đối tượng khách hàng nên vui vẻ :). Nhưng không đúng đối tượng thì cũng phải vui vẻ chứ nhể - thế mới được lâu dài chứ.

Em cũng vừa nhờ Dũng Hàn Thuyên độ quả vô lăng như cụ. Nói chung là ngon, anh em thợ nhiệt tình. Thợ nói độ bền 5 năm, không biết thế nào, nhưng lúc đấy chắc cũng bán xe rồi :) Cứ dùng 1 thời gian xem thế nào.

Cái này giống cái Maxmag quảng cáo là của Nhựt Bổn những năm 2000. Theo đó thì nó là cục nam châm có từ trường rất mạnh. Khi xăng chạy qua các phân tử được sắp xếp lại để cháy tối ưu hơn -> tiết kiêm hơn. Cái MaxMag của Nhựt em cũng đã dùng cho xe máy (đờ zim) thấy cũng chả tiết kiệm hơn gì...