Kết quả tìm kiếm

Lỗ lãi ảnh hưởng qué gì tới mình đâu bác, đã có thời Roll Royce lỗ chỏng gọng, Maybach lỗ chỏng gọng, Toy lại có lãi, có sao đâu. Sông có khúc, người có lúc, lão Fergie đã nói rồi, phong độ nhất thời, đẳng cấp là mãi mãi. Ngay cả GM lúc phá sản thì cũng không coi thường họ được.

Đương nhiên là hãng nào thì cũng có phân cấp nhiều hạng xe, nhưng phân cấp đó mỗi hãng 1 khác. Cái hạng bét của Mer thì hạng nhất của Kia cũng còn chạy dài. Đến như Toy còn phải sinh ra nhãn hiệu cao cấp riêng, tức là áp dụng mọi tiêu chuẩn riêng mới cạnh tranh được thì Kia làm gì có tuổi.

Ô, bác máu quá nhể :). Em thì tất nhiên không phải là thánh, nhưng em phán thì thánh cũng chả hơn được mấy đâu, vì chắc gì thánh đã phải chi tiền ra nhiều như em :)) :)) :)) Còn thì em chả có cái sổ đỏ nào, xe thì cũng chả cái nào đứng tên em, biết lấy cái gì ra cược với bác bây giờ :). Bác nói...

Đồ Nhật thì chưa thấy cái nào không tốt, đã chọn thì chả phải tiếc nuối bao giờ. Lành nó còn là cái nghĩa đó nữa.

Bài của bác đọc khá là vất vả, lẫn nhiều từ tây quá, em cố mấy phát mới đọc hết thì thấy bác nói đúng đấy. Tuy nhiên vào thớt Phò mà lại bảo không rõ lắm về cảm giác lái, các xe đều na ná nhau, chỉ cần êm cần bền thì còn gì để mà nói nữa.

À thế ra bác không phải sâu à! Thế thì theo em nên bỏ cái kiểu ủy mị trung thành trung thiếc này đi cho nhanh. Phò nó ít khách trung thủy, Toy nó nhiều khách trung thủy thì bác cũng có được cái quái gì đâu! Cứ cái xe nào thấy thích, thấy hợp lý thì múc, còn không thì kệ bà nó, quan tâm làm gì!

Thôi cụ ơi chất lượng xe Hàn thì vẫn còn tệ. Nó mới chỉ giải được bài toán hình thức thôi chứ độ bền thì còn khua mới theo được Toy. Bền thì Toy nó là vô địch thiên hạ, đã có hãng quái nào bằng được đâu. Chi phí SX đắt hay không nó còn phụ thuộc vào trình độ quản lý kinh doanh và sản lượng, mình...

Cái cảm giác ngồi vào xe Merc thì lái Toy không thể nào có được. Tuy nhiên trừ khoản đầu tư ban đầu khá tương đồng ra thì chi phí sở hữu Merc cao hơn Cam rất nhiều. Vì thế tùy bác dựa vào điều kiện bản thân mà cân nhắc. Nếu khoản đầu tư cỡ vài chục triệu/năm chỉ là muỗi thì chọn C-Class là ổn...

Em dìm hàng đôn hàng í á? Hớ hớ hớ :)) :)) :)). Chỉ có các bác sâu mới cần nâng với dìm thôi, em thì chả quan tâm đâu. À mà bật mí cho bác 1 điều nhé, em là dân làm market survey chuyên nghiệp đấy, cỡ bác làm survey còn nghiệp dư, chưa có tuổi nhận xét em đâu.

Thứ nhất là bác Pò Béo nói nếu đi xe Đức thì không thể đi xe nào khác được nữa, em chứng minh ngược lại, vẫn đi tốt chứ sao đâu. Cái này nó chả liên quan gì đến số lượng xe cả bác ạ. Thứ 2 là em chưa từng sở hữu 1 cái Ford nào, làm sao mà em trung thành với nó được. Vả lại trong quan điểm của...

1 thằng 100km hết 5.8l, 1 thằng 6,7l. Nói thật chứ tiêu thụ như thế đều là ít lắm rồi, đếm mức đek cần phải quan tâm nữa. Khi đó thì những yếu tố khác lại được người ta cân nhắc nhiều hơn, như là hình thức, bền, dễ sửa chữa hoặc bán lại được giá v.v.

Ơ, em có post cái gì nhạy cảm đâu nhở. Có cái bài vì em thấy mấy thằng cháu choai choai hàng xóm bị gọi đi đăng ký dự bị hết nên em loa loa lên thế thôi, hóa ra là vi phạm ạ? Hay là lộ bí mật quốc phòng? Còn cái post khác về ông nào giả vờ HS lớp 12 viết thư cho Hồ Cẩm Đào, em mắng cho một trận...

Bác Alou ơi thôi đi, mấy cái của bác trên 4R đã có nhiều lắm rồi, tốn tài nguyên quá.

Đặc quyền quái gì! Taurus với Fusion mà mang sang bán ở châu Âu hay VN thì ế chỏng vó ngay nên nó mới không bán chứ, thiệt thòi cái khỉ gió, ngay ở Mỹ cũng còn ế bỏ mẹ, lại chả thích mang ra ngoài quá chứ không à? Phót hay Phọt thì chung quy cũng chỉ là 1 cái xe thôi, 1 cái thương hiệu thôi, gì...

Em có 2 cái xe Đức, nhưng vẫn có thêm 1 cái... Picanto :). Giật lùi tý thấy cũng chả sao bác ạ, đang ngồi Mec nhảy sang Pi vẫn phi phăm phăm hế hế. Cái này thì khó nói, trong số 17 lĩnh vực công nghệ cơ bản (là nền của mọi loại khoa học, công nghệ khác) thì Mỹ đứng đầu ở... 14 mục. Tuy sản...

Thực ra thì có những vấn đề mà chả cần phải chứng minh chứng miếc gì cả, tỷ như không ai cưỡi trên mỗi cái động cơ để mà đua cả =)) =)) =)) =)) =))

Nếu không mua kịp thì thuê có được không nhỉ? Đằng nào thì thằng Ngố cũng có phải đánh nhau với quái ai đâu mà cứ để lắm thế làm gì!

Công nhận hài vãi chưởng, há há há há há :)) :)) :)) :)) :)) :)) Em không muốn làm bác phật lòng, xin lỗi bác trước nhá, nhưng có lẽ bác nên đi kiểm tra xem các chức năng về thần kinh trí óc nó có bình thường không! :)) :)) :)) :)) :)) :)):))

Thế lỡ truyền thông điệp xong rồi bác lại chuyển sang làm đại lý cho hãng khác thì làm thế nào? :))

OK bác nói đúng, xác suất đen rồi thì chịu. Liệu xác suất giữa Toy và Ford thằng nào cao hơn nhỉ?