Kết quả tìm kiếm

Em cũng ko hiểu nó là cái gì.

Cụ nói chuẩn. Theo em biết thì Quatro với nhiều dòng Audi như A4, A5... phải đặt thêm mới có. Còn với Q thì đều có cả như Q3, Q5 và Q7. Trong một số dòng A (4 và 5) nếu có Quatro thường đắt hơn trên 10 nghìn USD thì phải.

Cám ơn cụ đã hướng dấn nhé. Mai rảnh em sẽ thử và báo lại cụ kết quả.

Hãng nói với em rằng thêm dầu vô tư, ko sợ cũ mới đâu cụ ah. Và cũng ko nên vì mỗi lần báo min là lại thay dầu vì như vậy rất phí ah,

Nó có mấy chế độ cụ ah. Nếu để tự động mà ko đẩy cái cần điều khiển gạt mưa (ở trong xe) về phía trước (ngược với bóp vào để kích hoạt bơm nước lên kính khi muốn rửa kính hay đèn) thì cái gạt sau chỉ hoạt động khi cài số lùi, còn khi xe chạy thẳng thì chỉ gạt trước hoạt động. Còn nếu cụ gạt cái...

Hôm nay mưa nhỏ, em khi quay đầu xe chỗ hẹp, phải lùi, tiến mấy đỏ bỗng thấy giật mình tưởng va vào ai, nhưng hóa ra là do cái gạt mưa sau nó kêu. Tiếng kêu rất kinh, trong khi gạt mưa trước vẫn khá êm. May là gạt sau chỉ hoạt động khi cài số lùi chứ nó hoạt động liên tục như gạt trước chắc em...

Cụ cứ kệ nó. Khi nào trên Taplo báo thêm dầu thì hãy đổ thêm cụ nhé.

Xe cụ chắc bị lỗi nặng rồi. Chứ em chưa thấy nói xe Q5 nào dưới 1000 km phải thêm 1 lít dầu cả. Xe em thì chỉ thay dầu khi đến hạn thôi, giờ chạy trên 3,7 vạn rồi mà chưa thấy phải làm gì. Chỉ lưu ý cụ khi đỗ xe nhớ gửi cẩn thận vì gương loại xe này dễ bẻ lắm.

Hình như chủ cũ của báo đỏ ko làm nữa mà bán lại cho người khác. Còn cơ sở vẫn hoạt động bình thường. Tuần trước e mới vào rửa xe mà.

Em vẫn thường qua Báo Đỏ ở Trần Quốc Hoàn. Cách đây gần 1 năm thấy làm vẫn ổn. Không biết giờ ra sao, nhưng được cái rửa xe vẫn khá sạch, chỉ tội giá hơi cao (Q5 giá 85k)

Cái này là nút bật tắt báo động (mất cắp xe). Khi Cụ tắt đi thì kê, cẩu xe nó sẽ ko phát ra tiếng bíp và nháy đèn sáng. Cụ có thể thử nghiệm khi kích xe lên để tháo bánh vá xe, nếu ko tắt nó sẽ kêu...

Đọc CM của Cụ em lại nhớ chuyện thằng bạn có bạn gái là ***. Nó bảo có lần vội quá để nguyên đồng phục (tất nhiên đã bỏ quần) thấy rất phê. Vậy nên các lần sau đi chơi ở "nhà lao động" nó toàn bắt mặc đồng phục.

Nếu cụ vội thì có thể gọi anh Phương (0972593456) phụ trách kỹ thuật của hãng để hỏi cho rõ nhé. Em sợ "tam sao thất bản" nên khuyên cụ hỏi trực tiếp.

Vâng, để hôm nào vào hãng e hóng hớt xem thế nào nhé. Nhưng chắc cũng phải lâu đấy vì dầu thì cũng mới thay, mà e lại chưa nghĩ ra lý do gì để vào hãng cả.

Vâng, mua ngoài được cái giá thấp hơn mà vẫn đủ đồ. Nhưng khoản bảo hành thì phải tự chịu. Em kém về kỹ thuật nên lấy xe hãng để có gì còn có chỗ mà bắt đền. Xe em khi thay cảm biến vẫn đang trong thời kỳ bảo hành nên Hãng nó miễn phí chứ có phải Vip viếc gì đâu cụ.

Em ko rõ. Nghe kỹ thuật giải thích là lỗi cảm biến nên bơm hơn bị nhiều dầu vào làm mát Tubo (hay bôi trơn gì đó, cái này em ko nghe kỹ vì mình không mấy hiểu biết về kỹ thuật nên chẳng quan tâm). Giờ phải thay cảm biến mới (do hãng mẹ gửi sang, vì em kêu hãng là xe hao dầu nên họ đặt hàng từ...

Chuẩn luôn. Hãng toàn thay Castrol Edge loại hộp 1 lít/hộp. Tất cả hình như 5 hộp thì phải vì mỗi lần thay dầu em thấy toàn quanh 2 triệu kể cả lọc dầu, công thay và vệ sinh lọc gió...

Ko biết xe cụ ntn, xe em đời 2011 cũng ăn dầu nhưng ko đến mức như cụ. Lúc đầu xe e cứ chạy khoảng 1200 km là hết một lít dầu nên thường xuyên phải mua và tích trữ dầu trong cốp. Em đến hãng phàn nàn, chú Giám đốc bảo anh cho xe vào hãng một ngày để thay cái cảm biến gì đó (thấy nói bị lỗi)...

Vâng, xe em Symphony chứ ko phải MMI

Xe em ổ 6 CD cũng nằm ngay trên mặt taplo. Thay đĩa cũng trên mặt taplo luôn. Nhét từng đĩa một cho tới lúc đủ 6 đĩa thì thôi.