Kết quả tìm kiếm

Yên mợ để cao phết đấy nhỉ. E Cube này là szxs hả mợ,

Ít người đi ở mình thật showroom hoành tráng phết ở tràng thi cụ ạ. Bà chị ở nhà mới tậu con merida matt 20. Đề trc tourney, đề sau acera 3*8, khung khá nặng. Nói chung là đi ko sướng bằng windspeed dựng của em. Hehe cảm nhận thế, còn oánh giá merida thì e chịu

Vườn táo có gì hay ko mợ chủ, cho xin địa chỉ và vài kiểu ảnh vườn táo dc ko mợ

Xe cụ ngon lắm, cá nhân e thấy khung 701 xấu nhất chữ windspeed mới chán. Còn lại ngon tất. Cụ có thể đổi thụt lên epicon cho nhẹ đầu xe.

Thế thì ali là ngon rồi. E downhill bao giờ đâu

Cụ phân biệt ali với deore thế nào bảo e với, đag lăn tăn có nên lên deore ko đây. Bộ ali 2014 phải nói là rất đẹp. Xe e đổi lên thụt epicon 2014. Yên WTB PURE V cụ ạ

Ngon rồi cụ ạ, xe e lúc mới cũng cấu hình gần tương đương cụ. Khác là vành mavic, yên vader, thụt zoom. Khung 600. Giờ e đã thay thụt, thay yên. Thay má phanh

Bác máu ko, e đang định lên deore nên thừa ra bộ alivio 4050 đùi trục rỗng 2014. Như mới luôn cụ nhé. Cụ máu inbox e nhé.có alo dây thép luôn

Quả dễ rách đáng ngại nhỉ. Nhà lắm xe lại nhiều trẻ con

Tay nắm cụ loại gì thế, hỏi một lần mà quên mất rồi. Mua ở mình có đâu bán ko hay phải ship hả cụ, giá bn nữa

E bù 2 củ cụ ạ, epicon của e ko có remote. Nói thật là lúc chưa mua thì thích, nhưng đổi rồi thì thấy bình thường ko có gì gọi là êm ái hơn. Lò xo epicon còn cứng hơn. Dc cái đầu xe nhẹ hơn cụ ạ. Và ống thụt lúc nào cũng sạch sẽ ko bị mỡ dây ra. Cũng xứng đáng cho chữ epicon và cái đầu xe nhẹ

Cơ bản là giống bộ vành và moay o của e bằng tiền cụ. Dàn đầu cọc yên tay nắm ko quan trọng vì toàn loại thường thường chắc giá chênh ít. Cái khung chênh tầm 600 k chắc bù vào mấy cái kia. Xe e mua vài hôm mang lên đôi xcm thành epicon luôn. Cái yên cũng thêm 500 thành pure v ngồi sướng hơn

Cụ ráp ở đâu mà đắt thế. xe của e cấu hình ý hệt xe cụ, khung cao hơn WSR 600. Hub của cụ e ko biết là gì. của e vành Mavic 319 + Moay ơ Novatec bạc đạn Mà e ráp có 10,2 thôi. Cụ ráp lâu chưa thế.

Cụ đã nhắc đến 777 trong khả năng rồi thì so với mấy e kia khập khiễng quá. Mà atx 777 thì chưa thể gọi là chuyên nghiệp dc. Trong 4 e cụ đưa thì bạn mình đã đi 2 e là trinx và jett. Galaxy moiwd quad chưa có đánh giá nhiều. Nếu cụ thích cấu hình ( ko so sánh khung nhe) thì cụ chon trinx hay...

Cái số 5 của cụ mà thỏa mãn với xe mới chắc cụ chọn Giant cho đúng tiêu chí. Nếu cụ thích xe có chữ Giant. Tầm 7 củ thì cấu hình khá phọt phẹt

Thì e làm như hướng dẫn thôi. Xịt bằng cleaner cho sạch, công nhận là sạch nhưng để sạch hẳn thì chắc phải tốn gần hết bình hic hic. Sau đó để khô rôi tra dầu chain grease đấy. E cẩn thận tra từng mắt, cố gắng xịt ra một ít thôi, nó ngấm vào các mắt. Tra 1 lượt rồi để đấy. Lúc sau lấy giẻ khô...

E vừa rửa xích líp bằng lọ của cụ chủ, tra dầu bizol luôn. E cẩn thận tra vào từng mắt, ít thôi. Nó ở dạng bọt rồi ngấm dần vào từng mắt. Theo hướng dẫn thì nó sẽ bay hơi dung môi. E tra 1 lượt xong e lấy giẻ quay xích để lau dầu hừa Để qua đêm hnay lại lau dầu thừa . quay lau xích tương đối...

Khung 702 ngon cụ nhỉ. Cụ lại chơi càng cứng à. Nhìn xe thanh nhã phết. Bao h chán khung 702 cụ ới e nhé. E đang đi khung 600

cấu hình thấp ở 32f lý nam đế với khung 300 altus phanh đĩa cơ là 6,2 triệu nếu 5 củ thì chắc dùng Tourney , phanh V thì may ra được

Cụ ơi cho hỏi group m615 voiwd m610 khác nhau cái gì và phân biệt thế nào.