Kết quả tìm kiếm

bên này chém vui quá, cho e chém với. đến đâu rồi?? từ đầu nhé, vai ót vs k3 , trứoc tiên là chênh hơn trăm củ o thế có nên so k nhỉ? sao k so k3 vs e cam hay acot đi, cam vs acot cũng chỉ hơn k3 có vài trăm mà

giờ mà cho e chọn lại chắc e chọn CRV hay ỉn đi cho nó ồn ào, bỗ bã,lại vừa rẻ, tiết kiệm ra cả mớ, chứ đi e glk này êm ái qua dễ buồn ngủ vãi cả ra ....:) :) thành ra giờ 1 ngày e ngủ đc mấy giấc ..... :) hèn gì đêm về tuyền mất ngủ, rõ khổ

e thấy các cụ mới mua k3 chưa có cụ nào oánh giá cảm nhận mang tính khách quan ưu nhược của e nó, phân tích tỉ mỉ, vẫn chỉ chung chung đầm , nhiều op , thích vs hay .... chắc tại thời gian vận hành vẫn chưa đủ trải nghiệm chăng? các cụ nên học hỏi các thớt hãng khác vì e thấy những thớt bên đó...

e thấy avata của cụ ngầu nhất, ......

thì e đã nói ngay từ đầu là sao cũng bị gạch đá mừ, thậm trí còn bị các cụ mới mua k3 đạp bẹp cơ mừ. có điều là cách nói sao cho nó oto fun ít ra cũng như cụ chẳng hạn, cứ cho là e cùn nhưng mà cũng có tí ní đới cụ, e chỉ cần tí tí ní là cũng đc rùi, chỉ sợ cụ lại luôn khẳng định e sai hoàn...

cái vấn đề nó ở chỗ văn hóa, mỗi ng, có ng thì có châm biếm hay gì đi nưqx ng ta vẫn cứ tà tà nhẹ nhàngk nói tục chửi thề và cũng có tầng lớp thì động tí là tay chân vs các bộ phận cơ thể ... cái này ng ta gọi là cách giáo dục đấy, xin hoi bạn là bạn có đc đi học đại học k? (giờ phải hỏi học đại...

đấy xong rồi nhé, câu trả lời có rồi cụ chủ nhé, đa phần dân ta chuộng xăng điều đó chứng tỏ mai mốt cụ thanh lý e nõ cũng sẽ dễ hơn .... chứ còn đi ra làm sao thì e dự cụ phải chờ khoảng 2-3 năm nữa mới có câu trả lời chính xác cho cụ đc

tất nhiên là k có cái gì là toàn vẹn cả, cái gì cũng có ưu, nhược điểm và đặc biệt là đối vs từng người. nhưng dù sao thì e vẫn cứ thích bmw hơn mer mặc dù e lại quyết chọn mua mer thật đấy vì sở thích cảm nhận là 1 chuyện còn phải xét đến nhiều yếu tố khác như kinh tế rồi ba lăng nhăng nữa chứ...

e thích bim vì lái e nó k bị nhàm chán mà thích quá cho nên là khó có thể buồn ngủ ....

đấy, văn hóa và đẳng cấp của fan k3 đấy, tầng lớp dân trí nó cũng khác nhau là thế đấy ..... :) :) hjhj e thấy e so sánh với bim chuẩn quá vì tầng lớp của mẹt với bim k kiểu tầng lớp thế lầy ...... k tin mời các cụ cứ qua mấy thớt bển đó mà xem .... oto fun mừ aaaa, kia k3 đang bắt đầu điều...

cái vụ cảm biến mẹt lầy hum đầu e cũng cứ tưởng là hỏng, hóa ra do e nhà kê, nhưng cá nhân e thấy thiết kế cái cảm biến trước thì ok, nhưng cái sau thì dở quá, sát cách tầm 30cm mới kêu rồi thì cái đèn cảm biến trên trần để xa quá thành ra muốn nhìn cứ phải cúi xuống để liếc cái gương hậu như...

e thì e thấy vịt ngan ta chuộng xăng hơn dầu, chứ còn về vụ tiết kiệm thì e xăng giờ ăn uống cũng toẹt vời rồi, còn về độ bền thì cứ phải 5-10 năm nữa mới có câu trả lời cụ à

ấy chết, cụ lại hiểu nhầm, mà như là các cụ cứ cho là e là sâu của toi hay sao í nhỉ mà cứ ép e vào cái hoàn cảnh là dìm hàng k3 vs nâng hàng toi nhỉ, e đã nâng hàng toi bao giờ đâu cơ chứ.oan quá ý e là e thấy chính cái e ị 30 có khi lại còn đẹp và hợp lí hơn cái e k3 lầy lầy, hy un dai nó đâu...

e thấy hôm e định đặt xe ở sg của ha xaco gì đó thấy bác sâu báo sẽ tặng e cái món này, như vậy chứng tỏ chính hãng có bán đấy, cụ thử call xem, e vẫn chưa hình dung đc nó thế nào có giống vs của cụ k

e cũng thấy lạ, hay công nghệ mới chăng, chứ e thấy hom đầu chạy trong thành phố dừng đỗ tắc đường các kiểu chưa bao giờ e thấy nó báo đo quá 12l cụ ợ. vs lại cũng có thể do thời tiết độ này mát nên điều hòa làm việc cũng ít thế nên nó ít hơn đó, e dự thế, nhưng về cơ bản e oánh giá vs 1 e gầm...

tức là kiểu nó thế hả cụ, vậy mà e nhà kê cứ tưởng nó tắc :)

à, đấy e quên, cái vụ độ bốc thì thế này nhé, đúng là máy 2.0 nó hơi ì, nhưng e nghĩ đó là đặc trưng của mẹt, cụ cứ hình dung con e200 thế nào thì e nó như thế, đc cái e nó là 4matic cho nên leo trèo khá ổn, còn khi đi ra đường trường thì vượt viếc vs thốc ga thì cũng ổn k đến nỗi, chỉ kém cái...

sau 2 tuần lăn bánh e nó e xin mạn phép đưa ra một số cảm nhận mang tính chất cá nhân kể cả ưu và nhược để các cụ chém cho vui ợ, và cũng xin là vs các cụ cảm nhận về e nó thế nào cũng update cho e học hỏi ợ. trước tiên là tình hình ăn uống e nó, đây là số km tính từ lúc mua, trong đó có khoảng...

khổ, nếu nó mà dưới 8 loét thì e lại chẳng phàn nàn, để rồi các cụ nói e chê bai linh tinh, mà vấn đề ở chỗ là nó gần 9 loét cơ , thế mới dở hơi.

eo, giá kinh quá, thế này nhé, giá yết 779, như vậy thuế TB là 93 củ, biển 20, bảo hiểm 20, ba lăng nhăng như dán kính, thảm sàn, bữa bia, như vậy ngót 140 củ, ôi k3 gần 900 có cần thiết vậy k nhỉ? mai có khi e phải chay qua kia chạy thử xem e k3 này thế nào có cái gì mà tới 900 củ lận. em k3...