Kết quả tìm kiếm

mục 1 và 2 thì đúng còn 3 và 4 thì ko a.

xe em đời 204. em khẳng định là 40 đổ lại cụ ạ vì bị phát đầu tiên em đã hốt rồi.

mưa hẳn thì không sao cái kiểu mưa phùn đường mới trơn cụ ạ.

cảm ơn cụ. 5 năm chạy xe đây là lần đầu em được chải nghiệm cảm giác.

xe em thì ko có 2 thứ đó.ko cụ a xe em là đồng hồ km. đường thì không nghiêng chỉ trơn thôi cụ ạ.

cao bằng cụ ạ.

Cái kỹ thuật đó với em là con số 0, mà cảm giác xe quay tròn cũng thích thích cụ ạ. em chỉ ước lúc nào mình cũng làm được thế này trong vòng và khả năng kiểm soát của mình.

cám ơn cụ đã cho em lời khuyên giờ em chừa rồi. Mà không hiểu sao pha thứ 2 nhìn khủng khiếp hơn pha đầu tiên nhưng em lại không thấy sợ bằng.

pajero v73. Không ABS không EDB. mà em hỏi ngu nếu như xe em có ABS và EDB thì có bị như này ko.

Vâng cám ơn cụ, em cũng thấy mừng cjo mình.

5 người cả em cụ ạ.

Em chạy mitsubisi pajero v73 cụ ạ. Đường cua không dốc nhưng không có độ nghiêng. Mặt đường thì hơi ẩm ướt.

ko cụ ạ em rà phanh rất nhẹ nhàng cung chỉ là thả chân ga chuyển sang chân phanh thôi. em chạy xe 5 năm rồi cũng ko dại đạp lút cán được. thì em cũng khó hiểu là đi khoảng 40 mà xoay như thế được. Giờ cho em 1 tỏi chắc cũng chẳng làm lại được.

Thần chết tha cho. Bẩm các cụ hôm nay em đi ăn cưới trời thì mưa phùn lất phất mặt đường chưa ướt hẳn mà chỉ ẩm ẩm ươn ướt trên xe em luc đó có 5 người. em đang bon bon toc độ hơn 40 thi đến khúc cua em ngot ga và rà phanh đến giữa cua thì nghe xuèn xet có hiện tượng trượt xe lảo đảo rồi lấy...

hô hố. Không biết đây là chiến thuật gì đây.

theo em tốt thì ps đẹp thì phò. theo đôi mắt méo của em thì nhìn con phò nó đẹp và cân đối hơn lại còn hầm hố và cơ bắp nữa quan trọng nó lại là hàng của anh tạch, có gì còn được anh ấy hi sinh, đấu tranh để đòi quyền lợi cho các cụ các mợ nữa.

Sướng nhất xe đi sau vừa được xem lại có xe ưu tien dẫn đường.

em đẩy lên cho các cao nhân ạ.

Cái này là xe khách húc vào xe ben roi. ca bin xe ben vẫn còn nguyên. thằng đúng húc vào thằng sai.

rải chiếu đã.