Kết quả tìm kiếm

Sáng thứ 2 cụ có thời gian nhận được thì cháu gửi và ib số lx cho. Xe cháu vẫn gửi hàng đỗ gần khu cv Cầu Giấy,cụ cứ trả cho lx 50k là được.

Cháu có đống đồng nát nếu cụ quan tâm ib cháu gửi xe đến công viên Cầu Giấy cho,cụ bố trí thời gian nhận trong khoảng 8 đến 10h sáng và trả cước 50k cho nhà xe.

Cụ nhờ đội giang hồ chạy xe ba bánh gắn mác thương binh đem vài xe đến đỗ trước cửa mấy hôm xem sao.

Đây cũng là con đầu tiên cháu dùng nhưng vào năm 2001 - 2002

Cụ gửi bưu điện cho cháu được không? Nếu được pm số tk cháu chuyển tiền luôn cho cụ.

Con này của cụ cấu hình thế nào ạ ?

Lâu rồi mới xem bài của cụ, cháu chúc cụ @ Ngao5 luôn mạnh khỏe và viết bài đều nhé.

Con vang gần 2tr rồi cụ,con lọc thì bị lỗi khi bật tắt thiết bị nào cùng đường điện gần đó là bị nổ bụp ra loa 😀

Cháu có con đẩy hàng bãi MU- D68 sx tạiTQ, chạy mạch class h công xuất 600w/1 kênh 8 ôm. Cháu đang chạy một đôi loa fun bass 30 col 76 và một đôi loa nằm bass 25 kéo ngon lành. Nay đang muốn nâng cấp lên đẩy 4 kênh để đánh thêm loa sub, máy nguyên bản quạt chạy êm và chất âm của mạch class h...

Theo kn một thời buôn xe của em thì đăng ký này chuẩn rồi,chỉ cần xem số khung số máy có bị đục đẽo hay không thôi.

Giờ nó có cục đổi nguồn gắn chìm luôn trong đế quạt rất rẻ,chỉ 100k là thành quạt 220v luôn.

Giá thì mỗi nơi mỗi khác,ngoài ra nó còn tùy theo người bán người mua nữa. Nhiều cụ đem so với mấy cái quạt đời mới bây giờ có thể thời gian đầu nó hơn,nhưng đường dài mới biết ngựa hay. Sau một vài vụ thì còn thua xa mấy cái hàng bãi chạy một hai chục năm rồi.

Quạt lửng ở HP đẹp thì t cũng phải 1,2 - 1,5 củ. Còn loại như của chủ thớt thì giá đấy gần được một đôi.

Không ăn không quà thì ít nhất cũng nên có bó hoa chứ.

Đang sống tự do ăn ngủ không có điều độ, vào đó sinh hoạt theo khuôn khổ nên sức khỏe nó thay đổi rõ ngay. Mà lính nghĩa vụ bây giờ khác trước nhiều,ngoài tiêu chuẩn ra thì trong doanh trại có căng tin phục vụ luôn. Hôm nó ra quân hỏi tt được bao nhiêu,nó bảo đủ trả tiền căng tin hằng tháng còn...

Đứa cháu đi nghĩa vụ sau 3 tháng huấn luyện thì lên được 6kg,nắng gió thao trường làm mặt mũi đen thui nhưng tay chân thì chắc như khúc gỗ. Hết thời gian huấn luyện được về phép mà quần áo ở nhà không cái nào mặc vừa nữa.

Bao nhiêu năm ngủ quên rồi,bây giờ mới thức giấc thì phải cong mông lên chạy cho bằng anh bằng em thôi.

Nếu vậy cụ ra ngoài đến hiệu quen mà thay,cặp lò xo cũng rẻ thôi. Mà phụ tùng của HD giờ gần như của các nhà sx trong nước cung cấp hết nên chất lượng cũng đều như nhau cả,quan trọng là thợ nhập loại nào thôi. Người nhà cháu làm nghề sửa xe nên cháu biết,ở chỗ cháu dân cư tập trung giống kiểu...

Cụ nhầm đấy,thụt sau nếu hỏng thì chỉ vứt còn thụt trước của HD bệnh chung là như vậy. Và nguyên nhân của nó cũng không phải ở cặp lò xo dài kia đâu,nó nằm ở cái lò xo phụ số 10 trong hình nhé,cái này gây hiện tượng "kịch" lúc lò xo chính đẩy lên chứ không phải lúc nén xuống.

Cái này ra ngoài thay hoặc thợ sử lý lại rẻ bèo,hàng chính hãng chỉ đi đường phố thì được,gặp đường xấu vào ổ gà toàn bị kịch kể cả xe mới cũng vậy. Con AB cháu đang đi thợ làm 5 năm nay đi vẫn ngon,không bị kịch lúc đi đường xấu như trước nữa.