Cám ơn cụ chủ thớt về thông tin bổ ích và em cũng ở trường hợp y như cụ này, cách đây mấy hôm em thay dầu máy ở Matda Ngoc Hồi, xe e 3.8v, háng list ra 1 loạt mục trong đó có thay dầu hộp số, nhưng e chưa thay vì phải ngâm cứu, quan trọng qúa.
Của e thỉnh thoảng mở bằng khoá bấm như vậy nhưng lúc đóng lại thì nó không đóng phập 1 phát mà nó lại nẩy lên. Em phải bấm đi bấm lại một số lần và cậy cậy vào cái lẫy khoá thì mới phập đc. Vợ 2 e bị thế 3-4 lần rồi, giờ vẫn bình thường. Có cụ nào bị như e?
Hôm qua vừa đi thay dầu ở Mazda Ngọc Hồi.
Thay dầu máy 127k/l x 4l, giảm 30%. Nhưng em thắc mắc là sao lại dùng dầu này nhỉ. Chứng tỏ chẳng có dầu gì gọi là của hãng, dầu cứ phẩm cấp phù hợp là thay được thôi và thay đâu cũng được.
và lọc dầu gần 200k (ghi made in Japan nhưng em nghĩ là...
Cụ thuộc đường này nhỉ. Chỗ này bắn thường xuyên, em đi gặp 90% xxx ở đó chủ yếu bắn chiều HN-HP và được OFer cảnh báo nhiều rồi mà. Các cụ lưu ý đoạn thành phố HD còn bắn trên 80 buổi tối. Tuần trước có cụ biển 16 chạy từ HN-HP, em đi 80 mà cụ ấy vượt em và đi mất hút, tý đã thấy đang trình bày...
Đọc ý kiến của các cụ thì e có câu hỏi ngược là nếu có biển hạn chế 40, không có biển hết hạn chế mà ngay sau đó là biển hạn chế 60 thì cụ đi bao nhiêu? nếu nói cả 2 biển cùng có hiệu lực thì đi 40? mà trên đoạn đường cứ cắm 40 60 50 liên tục thì ai mà nhớ đc để đi hả các cụ.
Em vodka cụ
Em vodka cụ
Em thấy phân tích của 2 cụ trên hợp lý và có căn cứ rõ ràng để tranh luận với xxx nếu bị vịn. Còn nếu xxx cũng hiểu được như thế thì sẽ không vịn lái xe về 'lỗi' này.
Và em xin được báo cáo các cụ là hôm thứ 6 ngày 13/6 vừa rồi sau khi lắng nghe ý kiến quý...