Kết quả tìm kiếm

E thấy cu em cụ lắc cổ tay lên số, xong vuốt mượt mà cái vành vô lăng, vừa nghĩ dẻo thế thì thấy chú í nhảy vào lòng bà bên cạnh ngồi...

He, bài có mùi P.R, hoặc ít nhất có công đoạn biên tập. Đọc có cái gì đó không thật như các cụ khác mỗi khi khoe xe. Sorry cụ chủ xe, nếu cảm tính của e sai. Dù sao e cũng đang khoái e CX5 này, mà dưa góp....;))

He, phủi phui cái mồm cụ. Chủ xe là tay béo đầu trọc cuối clip ý.

Cái này gọi là may hơn khôn thôi, chứ biết đường nào mà rút kinh nghiệm hả cụ? Có chăng là đừng dí sát mấy e hung thần này quá. Hầu cụ quả video dưới đây: http://www.youtube.com/watch?feature=player_embedded&v=7dypVgSEQ_Y

CBR thì phải, không rõ là 150 hay 250cc nữa. Thôi thì chưa lên được cỡ 800-1000cc giống mấy anh tư bản, rưng thế này là đỡ quá rồi. 8-> Cho mấy chú đầu xanh đầu đỏ đỡ chạy láo.

1. Thanks cụ chủ thớt 2. Nản nhỉ, cứ như học sinh học thuộc bài mới mỗi sớm mai. Mà bài mới... bất tận, mỗi ngã tư của Thủ đô dấu yêu đều là 1 bài toán khó cho người lái xe, và mỗi bài toán lại luôn thay đổi. Lái xe 10 năm ở HN mà không chịu khó lên mạng đọc là vẫn chết chắc, không nói mấy cụ...

Sáng nay e đi lướt qua, mới giật mình: hình như cả biển và đèn ---> cho rẽ phải (từng có trước đây) biến mất rồi. Đường đông và đi qua rồi mới giật mình, nên em không chắc lắm. Cụ nào đi qua tiện check lại xem. Cái ngã tư (sắp thành ngã 5) này ảo vãi, cứ được thời gian lại "khắc nhập khắc...

Cụ nói chính chuẩn, đến cái vòng xoay Chương Dương toàn bê tông thế mà thi thoảng còn có chú phê phê, nhảy dù hoặc ngửa tơ hơ. Đằng này làm mấy cái lan can sắt bé tí tẹo...

Hình như ngày mai bắt đầu thông rồi. Các cụ chú ý chỉ xe con dưới 9 chỗ, xe máy được leo lên 2 cây cầu sang trọng này nhé :)) và tốc độ <25 km/h. XXX phục sẵn 2 đầu cầu, warmly welcome...8-> ;;) E cop pết...

E cũng nhắc nhở như cụ nói rồi, không được rót thêm khi còn lửa. Gấu thì bảo là do lúc đầu đổ mực vào khay, làm rớt một ít ra nền đất, không để ý nên đốt lửa cái nó cháy lan... việc xong rồi, hậu quả đã khắc phục nên cũng không "truy cứu trách nhiệm hình sự" nữa :D

Bình bột thì dưới bao độ hả cụ ơi? E hơi lo là vứt trong cốp, mùa hè vứt xe giữa giời nắng không hiểu có an toàn không

:P Dập xong e cũng đóng bỉm vào quần đấy cụ ạ

Thường thì các vụ xảy cháy ô tô, ngọn lửa thường khởi phát từ phần động cơ, dưới nắp ca-pô. Cụ đọc báo thì thấy, nhiều vụ phun 6-7 bình cứu hỏa loại 4-5kg một lúc mà không cứu nổi, xe vẫn cháy trơ khung. Các bác bán bình giải thích rằng, có phun trúng điểm cháy đâu, nóng thế ai mở được ca-pô...

Hic, chia sẻ với cụ, giờ e cạch trò này.

Nói chung là xà phòng CaMay cụ ạ, lúc vụt cái áo có nhúng nước, e cũng thoáng nghĩ giọt lửa nó văng theo ra xung quan thì bỏ mợ, may mà cồn không dính theo. Lúc xảy cháy thì cũng nghĩ kiểu bản năng, nhớ được cách gì thì làm cách đấy, thành ra đúng là chưa chuẩn...

2 cái bình em mua đều là bình bột cụ ạ, xài C02 phải có kỹ thuật, loanh quanh thành bỏng lạnh do khí của bình. Bình bột khi phun vào các vật dụng trong nhà như tivi- máy tính.... không bị hư hỏng, lau sạch là xong. Về chuyện bình lăn lóc trong cốp xe thì hiện em vẫn để trong hộp các-tông nên nó...

Mấy cái kia quá chuẩn rồi, nhưng cụ xem lại phần đo đỏ nhé. E thấy đa phần xe máy phát cháy từ cốp xe, sức nóng sẽ làm biến dạng chốt, khó lòng mà lấy bình cứu hỏa ra mà xài được.

Xảy cháy đúng hôm diện cái xịn nhất cụ ạ :))

Hic, cái nick cụ kìa.....

E thấy ghi là công ty gì đó ở Hà Nam liên doanh với Hàn Quốc cụ ạ. Đầu tiên em định ra Yết Kiêu, mùa mấy cái bình nhỏ nhỏ như bình xịt muỗi, nhưng sau mới nhớ ra chỗ Phan Chu Trinh. E xin nói luôn là cái loại "bình xịt muỗi" chỉ là "đồ trang trí trên ô tô chống XXX phạt thôi nhé"- nguyên văn câu...