Kết quả tìm kiếm

em cứ thứ tự 1 ngày đi HD, 1 ngày đi DU, 1 ngày đi FT (hôm nào nắng quá hoặc mưa thì em đi FT)

SFS biển trắng lấy đâu ra 30k hả QA, có đặt hộ anh 10 con nhá Thằng Sule nó mua 37k là rẻ roài, tầm 38k đổ lên mới có biển trắng nhé, chú thử gọi điện hỏi cái anh đang rao SFS ở box xe to này xem, anh dự là trên 40k :))

pô em này hình như là screamin' eagle rồi mà, nếu muốn to nữa thì làm Vance&hines Pô zin của HD bi h nổ êm lắm các bác ợ, nó phải thoả mãn tiêu chuẩn âm thanh ở Mẽo mà

con Đồ lót này là 1050 chứ ko p 675, nghe đâu Nhà nghèo tầm 17-18k thì phải

bác có nhầm ko vậy, e này là Du 999 Xerox nguyên bản mà, chắc đời 06 bác chủ nhỉ (b)

Ducati lấy đâu ra mà nhiều lắm hả bác Xerox. em ở HN, em cũng mê Ducati lắm nhưng thik dòng Monster hơn, em đang chạy con S2R 800 ạ

hóa ra đầu lâu ở đít xe cũng a làm ah, thảm nào trông yêu thế, như búp bê :))

mấy ông abcxyz này chỉ vẽ thôi, sao gò đc. Vẽ cải lương quá a Cường ơi :77: nhưng đc cái chủ đê của xe rất hay: xe toàn đầu lâu với xương trong khi thằng chủ xe toàn thịt là thịt

bác cứ mua đi, bác cứ đi đi, nhưng đừng mượn Ha lỳ của bác nào đi thử nha :p

chứng tỏ xe của anh ko zin nữa roài :))

cái này thì...chuẩn ko phải phanh ko đc tốt đâu nhé, mà chỉ là phanh sau thôi, em thấy ko chỉ Ha lỳ mà cả Ducati phanh Brembo xịn nhưng thi thoảng vẫn mất phanh sau (dầu ko xuống), nháy nhẹ 2-3 cái mới ok, đi phân khối lớn thì phanh sau chỉ là phụ, ít dùng. Đc cái 2 em Ha lỳ của em chưa thấy có...

1m60 thì bác nên đi HD Sportster, hoặc Ducati (con này phải kiễng chút xíu)

để màu trắng ánh trai cho độc kụ ợ :69:

1. Tiền: chỉ trên website là sêm sêm, về VN chênh nhau khá nhiều (ra biển trắng 883 hơn tầm 5-7k) 2. Thương hiệu thì đừng nên so Harley với Honda cụ nhé 3. Tiếng pô: nó ko chỉ là do pô mà do máy, tiếng máy HD rời từng tiếng, có thể đếm đc. Cái ống nc ở con 883 của em là do phiên bản đặc biệt...

em này mới đc 1 bác cưới về khoảng 1 tuần nên chắc chưa bán anh ạ, em này giá chắc cao hơn em bác bảo bên muare chút, máy nó chắc hơn, đồ chơi có 1 ít, mỗi tội là cái đồng hồ cổ thôi Ảnh em này thì em ko có cái nào đầy đủ, hnào a rảnh ra cafe Bùi thị xuân thì em gọi ông kia ra chơi số em là...

Cô Du kia h sang chủ mới roài, từ tay em sang 2 chủ roài, vẫn ngon choét. Con của em là con M750, trước ko biết a Minh chạy chưa, nó cùng lò với em 1000 ấy, nhưng máy chạy thích hơn em 1000 nhiều, dù già hơn mấy tuổi

có ngay hàng cùi bác Minh ơi Vợ già yếu 883 Vợ trẻ khỏe 1200 (em này toàn lôi ra hấp diêm, chưa có thời gian chụp ảnh) Từ ngày chia tay cô vợ Ducati em nhớ quá, chắc phải cưới lấy 1 cô Du nữa thôi

em đồng ý với các ý kiến của bác, riêng 2 cái trên thì chưa chắc DÒng Nightster 1200 và Iron 883 thì khung gầm thấp nên đi hơi đau xương cụt các bác ợ, em thấy đi Custom là chuẩn

to hơn, dài hơn, cao hơn đấy bác Vrod tầm 1m75-1m8 vào số hoặc phanh chân vẫn hơi với đấy bác, đi con này ko có cảm giác Ha lỳ lắm do tiếng nổ với lại máy nó ko đặc trưng Ha lỳ @a Sty boi: chạy 1200 phê nhở anh nhở, xe nó vừa phải với ng VN, dễ lái, mạnh (hnọ đi với Vtwin em kéo đc 110mph thì...

600 với 1k nóng ko chênh nhau nhiều đâu cụ ơi, chênh nhau tí xíu thôi