Kết quả tìm kiếm

Em chạy cung này 1 vòng giờ thấy nhạt mà .Tốc độ hnay chỉ loanh quoanh 25-27 vì hãi mấy quả tớp phanh kêu ken két .Chạy cùng cụ Nô-Na cung 50 về đích nước rút 34-35 em vẫn đu theo đc .Xế em bì với siêu xe sao đc chưa kể chấp thêm 15kg lipid nên núp gió cho lành chứ 790 thì ...chã ngại nắm .hề hề

Em cũng vừa tắm táp lau chùi xe cộ xong. Lúc về đến vườn hoa LTT mặc dù đã cẩn thận lại xòe phát, chả làm sao vì đi chậm nhưng đc trận cười cho các bác trú mưa.HT đường ướt chạy nguy hiểm vì nhiều cua, đoạn vườn hoa lát gạch granito nên trơn, các bác chạy lưu ý cẩn thận. Lâu lắm mới đc trận vầy...

Chiều tối thứ 4 em gặp 1 cụ beo béo đầu trọc dáng sờ pót đi quả yeti với 1 gơn đỏ chót đi citi vào AnTon mua đèn .Ngắm xe cụ đấy xong khẽ khàng hỏi bâu nhiêu xèng ? Cụ ấy im lặng 1 lát rùi bẩu : Có nói các bác cũng chả ai tin xe này chăm quả .Em hãi quá...:P Nhìn xuống cái xe cà tàng của mình...

GT = Grand Tourismo kém Grand Prix tí thoy :D.Thik thì nhik chứ để có cửa so với 790 thì xế phải tầm 3 xịch cụ chủ ợ .Khoai lắm . XTC 790 xế độp hàng đầu OBC .cạch !

Em đi làm về lúc nào là chạy lúc đó nên giờ giấc thất thường lắm ah .Cuối tuần cụ tổ chức em xin theo bám càng .

Khung này giống của cụ Sơn Tea trước khi cụ đấy lên Full sup. Xe khởi nghiệp với em thế này là ngon dồi .Giá có đến mười lăm tình cũ không cụ ?

Giờ thỉnh thoảng em mới chén cung này vì chạy buổi chiều đường ngắn mà lại đông , qua cửa hàng mấy ông buôn xế thú tính nổi lên kiểu gì cũng phải tha đc cái gì đấy về mới yên tâm .Giờ em học bác Fi ác chạy cung cầu Thăng Long nhưng chưa dám đến T1, chỉ đến ngã 4 Nam Hồng là trứng vịt lộn, cũng...

-Săm sơ cua và bộ vá xe cùng các tool có liên quan. -Kính chống nắng và chống bụi. -Đèn soi đường phía trước và báo hiệu phía sau -Găng tay bảo hộ ....Mời các cụ next...

Con canondale 27 củ chắc là SL2 trục nó vưỡn đặc bác ah.Con SL1 trắng 31 củ mới là trục rỗng , theo tiêu chuẫn en trai le vồ thì nó mới tương đương Xtc 790 lếu bác định rìm hàng ^#(^

Các cụ đi vài lần rồi cũng đừng quản chu cung này .Nếu trời không mưa thì đèn ô tô phản chiếu mặt đường màu trắng , rãnh thoát nước màu đen nên dễ phân biệt .Đường này cua liên tục cả trăm cây chuối công thêm trời mưa nên mặt đường và rãnh thoát nước màu đen hết, cũng khó phân biệt đấy .Em cũng...

Em đoán cụ mới chán đến mông thôi .Khi nào lên đến cổ cụ hãy đẩy đi chưa muôn.Lúc bấy giờ cảm nhận của cụ về xế độp mới ngấu .Giờ cụ có lên 1 con vài k$ cũng nhanh chán , giống em : Xe dõ nhiều tiền mà vẫn không nhanh bằng xe máy .

Em cũng chăn chở vụ fish giầy và fish bê đan mãi cuối cùng em chọn Chaco dép =))

Những con đường anh đi dồi cũng đưa anh về bên em...khà khà khà...hóa ra cũng nhiều cụ khởi nghiệp = ATX và lựa chọn này không tồi vì thấy các cụ cũng nhanh lên le vồ .

Trước xe em cũng bị vậy do bi trục bác ah.Xác định là xe tập chơi nên không định thay ngay từ đầu, cuối cùng vẫn phải thay đôi khác 6 loét hết kêu luôn :D .Pedal , tay nắm & yên của ATX cụ định đi lâu dài thì nên thay .

Tuần này 5h30 em xin đăng ký có mẹt tại AC_LLQ .Cung nào tùy các bác đầu kéo .

Em , em cho cụ mượn xế (Nhưng cụ đèo em ná :P)

Mùa hè các cụ đẩy giờ sớm lên khoảng 30-45p thì đẹp vì nhà cháu vưỡn phải đi làm sáng T7 .

Nhiều bác trong này so sánh chơi món xế độp này giống món n hiếp ảnh .Bước đầu với em thấy rất giống ở đoạn vật vã và chạy đua.Trải qua nhiều thăng trầm mới sắm đc con full frame, sau khi thẩm du đc ít thời gian là cho nằm tủ chống ẩm vì mỗi lần mang vác đi ngại quá .Giờ chụp bằng mồm hoặc bằng...

Cổ 1,5" mà đi với thụt lefty thì đúng là cặp đôi hoàn hảo.ko biết bọn ca lông đểu có bán thụt rời ko nhi ? Sự khác biệt tạo nên sự hấp dẫn, cụ mà chơi quả thụt 1 que này thì cá tính lắm, em cũng đang thik

Cụ múc con SL4 đê , sếp NAKIO của OF cũng đang chạy 1 con y chang mầu này .Hoặc cụ thêm tí nữa múc con Xtc 790 theo đa số ACE trên này.Chứ tầm dưới 20 củ build 1 con theo sở thích thì chả thích đc lâu đâu ợ , em gặp nhiều cụ thế dồi =))