ngồi em này em thấy thích hơn cả camry, xe đầm, chắc chắn mà giá tụt nhanh, chắc do áng hơi già già, xe này trường xe ngồi trong rộng, các sếp em toàn đi xe này,
những cái cụ nói thì chắc chỉ có thể hỏi qua những ng đã sử dụng thời gian dài, còn thực tế khi lái thử em cũng chạy xa xa tý, cũng test đi chậm trog phố, đi nhah ngoài đường ngon/ còn bảo trì bảo dưỡng lên diễn đàn đọc ^^ các xe mới dưới 3 năm đa phần chi phí này ko lớn và quan trọng là thích...
em tưởng con này hộ số CVT phải mượt mà chứ nhỉ? sao cụ k vào nissan bắt bệnh cho an tâm?
trc ông anh em đi forte bị kiểu kiểu như cụ, đạp mãi mà máy cứ hú nhưng số đek chuyển, đi đo đếm mãi cúôi cùng hoá ra cái dây điện nối cảm biến gia tốc với hộp số bị đứt ngậm (em ko nhớ rõ tên kỹ thuật) dẫn...
trước em định múc em này vì giảm sóc đa điểm đi chắc êm, mà chạy thử từ lên văn lương sang tố hữu, đi đoạn bê tông nghe bánh sau cứ "bụp bụp bụp" lúc qua các gờ nhỏ nên em lại múc BT 50, ^^ 1 điểm nữa là em này hình như chưa có cruise control thì phải được cái ghế của Navara có vẻ đc chăm chút...
hồi em còn lom dom đi tìm vợ 2 đầu tiên, em đã rất kết chiếc sunny màu nâu đồng, nhìn đúng kiểu rộng rãi, bền bỉ. và nghe nói xe này khung gầm rất cứng, duy chỉ có nội thất nhìn đúng kiểu ông già 80 tủôi =))
hồi đó em nhớ giá chưa thuế phí khoảng 535 trieu, tất tần tật tầm 600 nên đã mua em...
em rửa bằng bia mấy bữa cụ ah, rửa từ bên ngoại sang tới bên nội, rửa từ quê ra tới thành phố...rửa tới nỗi rửa xong đi chán chê mọi ng vẫn hỏi "Mày đi xe gì - BT5 hay CX BT5" =))
ấn tượng của em là vào xưởng dịch vụ của honda thợ ổn, ko cò quay, tư vấn tiết kiệm cho khách, tác phong ok :)
tiếc là em bỏ vợ civic rồi, giờ sang mazda mà thợ mazda có vẻ non, quy trình bảo dưỡng làm ko kỹ