Kết quả tìm kiếm

E cần tìm forte AT, anh em nào đổi xe thì báo e với nhé!

bác gọi điện trước cho mast dặn họ mang từ kho cảng Bạch Đằng lên rồi qua lấy, 2 tuần trước e cũng mua ở đó mà!

E nghĩ là mới khắc phục đc tạm thời thôi ah!

E vừa cập nhật tình trạng đó cụ ah, e nghĩ cũng cần khắc phục ngay vì mấy hôm nữa về quê, hôm nay e chạy từ Đại Lải xuống ướt hết áo, điều hòa vẫn mát mà ko dám bật, hihi! Cảm ơn cụ nhé!

E vừa ra định tháo cái quạt ra vệ sinh nhưng nhìn có vẻ khó tháo vì nếu tháo thì phải tháo tung cả cái cản gió có logo kia phía trước ah? Và e nhìn thấy một số ốc gắn chết nên e hơi ngại,và e lấy cái đũa quay quay ngược xuôi cái cánh quạt thấy khít khít và nặng nặng, sau khi đẩy đẩy cánh quạt đó...

Các cụ cho e hỏi chút, xe e điều hòa vẫn mát nhưng quạt ko quay, e ra thợ họ kiểm tra điện thì báo chết quạt, vậy liệu mình có cần tháo ra ktra và vệ sinh xem nó có chết thật ko ah? Trong trường hợp nó chết thật thì mua quạt khác ở chỗ nào và khoảng bn thóc ah? Tuy quạt ko quay nhưng điều hòa...

Bác vuahung gửi cho em xin nữa với nhé, địa chỉ @ của e là: nguyenvan.tre@sl-global.com! E cảm ơn bác!

Cụ định lên Đại Lải rồi ở lại sang ngày hôm sau lên Vĩnh Yên ah?

Thứ 7 tuần tới e vẫn phải đi làm bình thường nên ko thể đón các cụ trên quê hương e rồi, tuần này e cũng đang ở Đại Lải, đây là một địa điểm cũng khá thú vị, chúc anh em đi chơi vui vẻ nhé!

Kinh nghiệm của e khi đi đổ xăng là toàn bảo họ "bác bơm chậm thôi, xe em cổ bé lắm"

Ui, em bơm này nhìn chắc chắn và đẹp ghê bác ah, e xem trong Metro thấy yếu và lởm ghê, bơm ko thấy ra tý gió nào, cảm ơn bác nhé!

Xe của e kia price beta, hộp cầu chì nằm ngay bên dưới vô lăng (hơi lệch sang bên trái một tý) cụ ah. Chỗ đầu gốii chân trái của bác chỉ thằng vào đó, em nghĩ xe cd5 cũng thế, bac thử nhìn xem nhé.

Nếu e không nhầm thì trong Sai Gon cũng có một em độ kiểu như này ah.

các cụ thích độ thì đổi xe cho em, các cụ sẽ có rất nhiều cái để độ ah, tks.

Vâng ah,để e đấu cho quạt nó chạy rồi chạy thử xem thế nào, nếu vẫn có biểu hiện gì đó khác thường thì phải kiểm tra lại thật!

Uiiiii, giờ e mới nhìn kỹ, cụ bảo đầu đài chứ ko phải đầu dài, cứ vừa làm, vừa điện thoại và vừa of nên nhìn nhầm hết, hôm qua mà e biết tháo thì e cũng tháo hết rồi, e chỉ nhìn thấy 3 cái đầu dây loa sub và cắt luôn ba cái đó!

Em đã nhờ thợ kiểm tra và xác định đc vấn đề điện rồi ah, hóa ra nó bị chập cháy đen xì đoạn dây ngay bên dưới cầu chì tổng, thợ đã đấu lại và điện đóm ok, nhưng nước cũng ko chịu thua kém và đã nổi dậy, e cho nổ máy tầm 30 phút để sạc bình thì nhìn kim vòng tua máy nhảy tưng tưng và kim nhiệt...

Lát e về kiểm tra ah, nếu chết máy phát thì thay có tốn lắm ko bác?

Đầu dài là cái nào cụ nhỉ?

em thay accquy nhưng mọi thứ vẫn im lìm và đèn pha cũng ko sáng! E nghe thấy tiếng rè rè ở chỗ bên dưới vô lăng bên trong khoang máy khi chưa mở khóa điện, mở khóa điện thì hết. E lắp bình acquy cũ thì mọi thứ cũng im lìm, kể cả tiếng rè rè.