Cái này là bệnh chung của xe HÀN như KIA - HYUNDAI có bộ lọc hơi xăng (Không phải cảm biến) bộ này hoạt động một thời gian thì nó báo lỗi và thay mới. Còn thực ra để đi ko sao nhưng chẳng may nó lỗi cái khác mà cứ nghĩ là lỗi ở cái lọc hơi xăng đấy cũng nguy hiểm khi không xử lý. Hết :)
Về nguyên tắc bác vá rồi thì sơn bình thường TUY NHIÊN la zang chịu lực toàn bộ xe cho nên các trường hợp HÀN và VÁ chỉ là giải pháp tạm thời không khuyến khích áp dụng. Nắn la zang thì không ai nắn hết vì khi đã biến dạng chi tiết liên quan đến an toàn cao nhất thì chỉ có thay mới. Hết :)
Kính lái Nứt không nên hàn, hàn cũng không an toàn. Khi xe chạy tốc độ cao lực ép lên kính không nhỏ do vậy sẽ phá vỡ kính do vậy trường hợp nứt nên THAY. hết :)
Cụ có thấy cái lỗ cắm được cả cái chìa khóa không cụ cắm vào đấy cho nó nạp từ thì có lẽ sẽ hết, không hết thì phải vào kiểm tra bằng máy mới biết nó lỗi bộ điều khiển chìa không. Bệnh này Kia hay bị