Kết quả tìm kiếm

Em đọc tổng hợp trên này về các bệnh thường gặp của Matiz thì thấy ít có khả năng chết bơm xăng lắm. Thấy biểu bơm xăng Matiz bền lắm, em dự phải 2 năm nữa mới phải thay. Hôm nào Off MSC cho xe em đến gặp để các cụ check choác tý đi ạ. Trong này có mỗi cụ min18vn là đã xem em nó trực tiếp...

Em có comment báo đã xử lý xong rồi đấy thôi. Mụ trách em không báo cáo thì oan quá. Hiện không bị hao nước mát nữa cụ ạ. Chỉ bị mấy giọt nước đọng trên nắp bình nước mát thôi, em cũng đoán là do hơi nước bay qua 2 lỗ van trên nắp rồi ngưng tụ đọng thành nước trên nắp.

Chiều nay hóa ra bị đứt cầu chì bơm xăng và bộ chia điện cụ ạ.Cậu thợ đến thử phát ra ngay,thay cầu chì lại bon on cụ ạ.

Em quote lại để nhớ thêm địa chỉ này. Thường chạy xe cỏ chọn Gara chuyên làm cho taxi là chuẩn nhất, Máy móc và các bệnh khác thì vào đây ok hết. Tuy nhiên dính đến hộp số thì các cụ nên chọn Gara chuyên về cái này ạ, nhất là số tự động (theo kinh nghiệm của em).

Chỗ cụ có van thông hơi động cơ cho Matiz 1 không ạ.Hnay em phải cắt ống cao su chế tạm vào cái van thông hơi chỗ ống gió và van 1 chiều, em định mua mới thay cho đàng hoàng.

Hic, vào tay em thì em lắp ghế đàng hoàng :(( Tội gì ko sử dụng cho sướng cái thằng người.Cụ chạy thế này vài bữa là chán :D cẩn thận lại đòi đổi xe.Em thật !

Có phải của em đâu,đấy là thông tin do cụ tulai24h cung cấp đấy chứ,em bít thì trả lời thắc mắc hộ thôi.

Vâng,cụ nhận xét ý tưởng chế tấm chụp ống thông hơi bộ chia điện của em với.Em comment trong thớt "Urgent-Sôi nước mát" đấy ạ.

Em tưởng bệnh này làm khô bộ chia điện là hết chứ ạ.Sao đã phải thay. Em chẩn đoán thêm là cuộn đánh lửa nữa (chỗ dưới rãnh nước sát kính lái),có thể bị nước mưa vào.

vấn đề là quạt vẫn quay cụ nhé.Em nghĩ là do cảm biến nhiệt,để nước nóng quá mới bật nên ko kịp làm mát nước dẫn đến sôi nước mát. Phiền cụ comment vào thớt này giúp anh: http://www.otofun.net/threads/833367-urgent-xe-em-bi-soi-nuoc-lam-mat-nho-cac-cu-tu-van-huong-xu-ly-gap?p=22547705#post22547705

Hôm thứ 7 em đi sửa mấy thứ lặt vặt,sáng nay đi bị sôi nước mát ục ục và phun khói,nước mát qua nắp bình.Em phải gọi cứu hộ,sau đó đưa về xưởng.Tiện công em nhờ kiểm tra bệnh hao nước mát,phát hiện ra có cái ống bị rò,thay luôn.Thợ tự tin khẳng định hết hao nước mát. Em mang xe về,ra khỏi xưởng...

Xe ko biển,ko giấy tờ mà bác.

Vâng,cảm ơn cụ.Cụ nhớ nhá !

Mụ ơi,mấy món em hỏi có ko ạ?

Em xin giá và có hàng ko mấy món sau: - Mặt gương xịn bên lái Matiz 1; - 2 chụp ốc cần gạt mưa; - Ăn ten radio loại ngắn cho Matiz 1.

Cụ làm ở gaza nào thế ah,em xin địa chỉ qua nhờ thợ ktra và khắc phục với.

Cứ lắp đi cụ ơi, trước em đi Morning Van rồi, từ lúc mua đến lúc bán là 10 tháng, em lắp ghế kiên cố từ đầu nhưng chưa bị xxx hỏi bao giờ :D (Em chỉ chạy trong Hà Nội và nội thành ựa)

Thế em mới nói có điều kiện.Nhưng về máy thì chắc chắn ngon hơn cụ nhé :) Máy 1.0 và công nghệ mới !

Em khuyên cụ lắp ghế để đi thì lắp thôi chứ đừng thay lazang làm gì,tốn kém chả hiệu quả.Nếu có đk em cũng khuyên cụ bán 175-180 củ đi,sau đó thêm vào cụ làm quả Spark Van nhập 2011 (form mới của Spark LTZ) khoảng 210 tr,lắp ghế và đăng ký 10 triệu nữa thì ngon và xe đẹp hơn nhiều.

Cụ bán lại em trả thêm cụ 10 củ :D lấy cho bà cả.Cơ mà cho em đưa ra ga ra check :D