Kết quả tìm kiếm

Thực ra mang can không phải là khó, chỉ cần các cụ để cái can đấy, đến lúc gần hết xăng mới đong đầy vào rồi đổ vào xe, tránh đong xăng đầy rồi cất vào xe lâu, dễ gây hỏa hoạn k lường trước. Chỉ khó là nếu đổ đầy thì cần khoảng 40-50l, mà can 20l là đã nặng phết đấy các cụ ạ. Nên làm 2 can 20l...

Sorry cụ. chắc sáng nay nhiều việc hơi ức chế lại đọc được câu "ngu tị" của cụ, tưởng cụ đá đểu cháu. Cháu sửa bài và vote cụ rồi ạ

Xịp pẹ. Bị bác 13 làm căng dọa đưa ra tòa, h nó quay ra nói là k thiện chí. http://www.tin247.com/tmv_chu_xe_boc_mui_cat_xen_thong_tin_va_thieu_thien_chi-14-21486095.html Em vẫn ủng hộ cụ 13 kiện chết *** chúng nó đi:6:

Cụ hỏi thế thì cháu cũng trả lời : Là luật GTDB của Pháp nó quy định cho xe moto như thế, đấy là cháu học xe trên 125cm3, cháu có bằng PKB rồi nên chả học làm gì nên chả biết; nhưng chắc Luật GTDB thì Pháp hay Vịt cũng thế thôi cụ ạ. Còn về cái bài trên cụ nói là đường ngoại thị pha bật thoải...

Có lẽ các cụ cứ phải làm cái can với cả cái phễu ở trong cốp xe, khi nào cần đổ thì đong vào can thôi. Chứ đá con mèo nhà chúng nó mãi chúng nó vẫn nhơn nhơn ra mà:mad:

Tiền làm đường là ai đóng hả cụ? Nó vay ODA thì cuối cùng dân cũng è cổ ra đóng thuế thu vào ngân sách trả nợ + chia nhau dần thôi ạ. ****, đến nản!:102:

Vâng ạ! Em nhầm, xe PKL nó chỉ yêu cầu bật đèn 24/24 chứ k yêu cầu bật đèn pha 24/24, sorry cụ, em vodka đền cụ. Còn vấn đề oto hnay e đi đg để ý xe em thì gương hậu trong xe các cụ có cái cần gat, gạt xuống thì nó sẽ chuyển sang chế độ đi ban đêm, có khả năng là đèn pha sẽ k bị chói mắt, vì...

Ở Hà Nội có CLB Cầu lông nào cho dân nghiệp dư không các cụ, chứ cứ vẽ sân căng lưới đánh ngoài trời gió thổi cầu bay tận đâu:102:

C đời cũ nhìn già và hơi thô. Cụ cố được thì lấy C đời mới, còn k chuyển sang dòng khác e thấy khả thi hơn, k nên cố quá làm gì:41:

E hỏi khí không phải cụ có thi "thất" lý thuyết giao thông đường bộ không ạ?:^). Nếu có cụ bỏ qua cho em:77:

Em lậy các cụ khảo cổ học + cao thủ spam:77::77:

Cụ ý đã nói rồi còn gì: Xe bền, ít hao xăng, sửa chữa dễ, đồ thay rẻ, bán ít lỗ, cụ chả hiểu gì cả:21:

Em đọc cái đoạn mua bán lằng nhằng thì thấy có khả năng xe này đi sơn lai trong giai đoạn đấy rồi. Nếu chủ xe chứng minh đc xe nguyên bản thì vẫn kiện được, còn k thì kiện củ khoai nhé

Audi A4 thì bao nhiêu ạ? Cụ nghiên cứu e này đi. Nếu đắt quá thì BMW 3 hay hơn Merc C mới, dù Merc C mới cải tiến khá nhiều về thiết kế, trẻ trung hơn.

Với 2B thì việc đi đường bật pha lại là quy định ạ. Nhưng các cụ nhà mình toàn độ pha hơn cả pha oto nên nhìn phát kinh.

Em thấy cụ chủ thớt nhắc đến vấn đề này rất chính xác đấy chứ ạ. Do ở VN mình chưa để ý và chưa được cảnh báo với lại chiều F1 nên vẫn cho ngồi lên trên, hồi bé e cũng thích ngồi lên trên, đi xe khách, xe nhà cũng đều chọn chỗ đấy. Nhưng phải trải qua thực tế và kinh nghiệm để lại thì mới thấm...

Các cụ múc đi, em sẽ lấy kinh nghiệm của các cụ ở lần sau. Nhưng e k chơi e này đâu. Vừa tìm đc em Suzuki GSX R600 phê lòi zom (l)

Em đang quan tâm đến vấn đề này vì sắp tới e về hẳn VN và có đứa bạn nó có con Ducati 500cm3, con này tự tay nó độ khá ngon nên có thể e sẽ tỉ tê nó để lại. Nhưng em đang không biết luật nhập khẩu 2B vào VN như thế nào các cụ nhỉ. Có đại lý nào đứng ra nhận làm cho mình việc này k ạ? Em hứa...

Đi trong nội thành bị cấm bật pha ạ. Pha chỉ dùng để chạy ở đường quốc lộ, tỉnh lộ khi ánh sáng kém và không có xe đi ngược chiều hay xe cùng chiều phía trước(b)

Không banned vĩnh viễn hơi phí!:mad: