Kết quả tìm kiếm

Cụ mua cả 4 cái em thanh lý luôn cho để chơi bộ chân mới. Kakakaka Ko còn quá đẹp, nhưng cũng ko xấu. Còn nguyên ốp.

Xe của cụ là cái màu trắng hay đỏ vậy? OK đấy.... kakakka

Hộp số nhiêu xèng vậy cụ??

Lên lịch đi anh ơi. Đi thứ 7, chủ nhật về. Cứ cho cả vợ cả và f1 đi thì OK hết mà. Mấy cụ định trốn vợ đi mua Ghẹ mới khó sắp xếp thôi.

Anh Lâm tổ chức off cho AE đi anh ơi. Các cụ muốn lên cao tốc HN - HP đóng thẳng Đồ Sơn.

Ko chênh đến 2l đâu anh. Chỉ hơn tí tẹo thôi.

Xác xe như nhau. 2.0 sẽ ỳ hơn chút nên 2.0 hay 2.5 xăng vẫn như nhau. Em có thể khẳng định điều này sau khi đã đi cả 2.0MT, 2.0AT và giờ là 2.5AT.

Nhìn cái thông tin đăng đã ko trung thực rồi thì mua sao được hả cụ??

Nội thành thì tùy cụ ạ. Quê em nội thành cũng chả tốn hơn là mấy. Chỉ dừng đỗ uống Cafe trà đá thì tốn hơn thôi.

Cụ chạy đẳng cấp đấy. Em đi 10l/100km trung bình cả nội ngoại thành cafe trà đá.

Em đăng mãi thì cụ chả hỏi. Làm em phải bán cho ông thầy cúng. Mua 2.5 là đi cụ ạ. Em bán 2.0AT mà 2.5AT đây xăng như nhau, đồ dùng chung là 2.5AT option hơn 2.0 và bốc hơn 2.0

Con này em biết. Hôm lên off hội Magnus em có tạt qua Hải Dương xem em này trước nhưng ko mua, buổi chiều về mua con màu trắng bây giờ. Xe thì máy nổ khá êm. Nhưng em ko biết nó lỗi con cảm biến nào mà cứ nhả ga là chết máy. Xe bọc lại ghế hơi xấu, ko có đồ chơi gì trên xe. Lốp mòn hết rồi...

Vấn đề là khi xả dầu hộp số, nó còn ko chảy ra nổi được 5l ý.

Con này là sản xuất 2005 đăng ký lần đầu 2007 nhưng em bán rồi cụ ạ. Em mua em màu trắng rồi. Chiều nay vừa mới làm quả Day Light đây

Dầu hộp số em thấy người ta khuyến cáo đổ thiếu 1 chút ko sao. Đổ thừa mới sợ. Dầu hộp số là 7,4l nhưng nếu thay thì cũng chỉ ra khoảng 5l thôi. Em nghĩ ko phải nguyên nhân do dầu đâu ạ.

Cảm biến cũ thì vừa đề dai vừa nổi đèn. Thay cảm biến mới thì hết đề dai nhưng vẫn nổi đèn cụ ạ. Dây điện đã đo vẫn thông. Em cho tháo hẳn bẩng đầu ra kiểm tra cam vẫn chuẩn, trục cơ không sứt mẻ, bánh đà không mẻ răng nào. Vậy mà vẫn báo lỗi cảm biến trục cơ mới khó hiểu ạ.

Chưa chuẩn mới buồn anh ạ. Nó vẫn có tí tiếng kêu róc róc ở phía bình nước phụ mà ko biết là cái gì. Và nghe rõ hơn khi xe chưa có đà mà mình đạp ép ga ý. Với lại khi xe chuyển số từ 1 sang 2 mà đạp mạnh ga là giật, còn nếu đi số tay thì ko giật hoặc đạp ga lên vòng tua khoảng 1600 rồi ngớt ga...

Em cũng dự hôm nào lên HN off với các cụ thì qua chỗ anh Cường kiểm tra luôn ạ.

Vâng. Chạy ngon, bốc. Nhưng có vẻ chuyển số không êm bằng xe cũ của em anh ạ.

Em vừa lấy xe về và xác định sống chung với lũ rồi ạ. Cảm biến trục cơ thì sáng mai em gửi xe khách cho cụ.