Kết quả tìm kiếm

Đen cho cụ quá, được cụ hunter_tc37 tư vấn cho từ sớm thì đâu ra nông nỗi này.

Các cụ cứ nghĩ theo định luật bảo toàn, xấu chỗ này thì sẽ đẹp chỗ khác, biển số xe xấu thì sẽ có việc khác đẹp. Nhưng mà bốc được biển đẹp lại đâm lo ~X(

Rồi sẽ thích nghi được mà cụ, chịu khó ngồi nhiều quen dần rồi thấy nó bình thường, có chí thì nên mà :))

Em thì thấy thế này: - Nước có vào nhưng không đến mức đáng lo, tí ti 2 góc đuôi thùng. - Vật liệu cũng tạm ổn, giống như cái cửa cuốn, do cơ cấu di chuyển thì sẽ không bền được như nắp thấp. Mới dùng mấy tháng chưa thấy hỏng :D

Xe em bị chuột cắn đứt dây xi nhan mà chú kỹ thuật không biết làm thế nào, đưa tô vít định cậy xi nhan từ ngoài mới liều chứ. Không xử lý ngay được phải để xe lại và xong xuôi báo giá mất hơn 1 củ. Rõ chán và chát.

Chạy được bao nhiêu rồi cụ? Inbox cho em giá cả lô nhé.

Ủng hộ khổ chủ. Cụ tập hợp bằng chứng diễn biến sự việc, anh em diễn đàn chung sức kêu gọi Ford bồi thường hộp số nguyên bản cho cụ. Hàng hóa, dịch vụ giá cao mà còn gây thiệt hại cho người sử dụng thì thật vô lý. Các cụ làm điểm 1 vụ đi, đòi lại công bằng. Em cũng bức xúc lắm rồi ~X(

Em cũng có nhu cầu giống cụ

Em bị say xe sợ nhất xe bus, không được như chủ thớt. Về quê 1 mình thì lâu lâu bắt xe khách cho tiết kiệm thế là 1 lần hối hận vì mệt mỏi và cái mùi đặc trưng, tự nhủ sẽ không đi thế này nữa. Lâu lâu nguôi đi lại làm thử 1 chuyến, lại hối hận. Em thế nên không rời xe mình ra được, mà phải tự...

Kể lể không hết được, nói đến việc tìm mã lỗi thì em đã được sử dụng dịch vụ của Ford 2 lần, ở 2 đại lý khác nhau nhưng có chung 1 diễn biến và kết quả là: không kiểm tra ngay được (chờ máy chuyển về hoặc/và kỹ thuật viên không biết sử dụng) phải để xe...

Loại này em thấy không bền, mới lắp đã gãy vỡ phần nhựa, khó tránh khỏi. Với lại phía trên nắp là chỗ hay đọng bẩn nhất, em ít rửa xe nên vụ này hơi khó chịu. Em góp chút quan điểm đánh giá cá nhân như vậy thôi ạ :D

Cái tâm người thợ chưa nói chứ tay nghề thợ thuyền thì đa phần yếu lắm, em dùng thợ chân tay nhiều nên thấy thế. Vào hãng sửa xe mà các ông cũng chẳng biết tháo làm sao, cứ tay cậy kéo tay tua vít chọc mà toát mồ hôi không ra làm mình chứng kiến toát mồ hôi theo. Tay nghề kém năng suất thấp mà...

Em cần 1 quả 255/70R16 sơ cua cho Ranger XLS, cụ nào có thông tin phím em với nhé. Cảm ơn các cụ!

Em cần 1 quả 255/70R16 sơ cua cho Ranger XLS, cụ nào có thông tin phím em với nhé. Cảm ơn các cụ!

Tiện đây cụ cho hỏi: như thế nào thì thay thế mới, thế nào thì sửa chữa khắc phục, thế nào thì không làm gì đối với tổn thất bộ phận ??? Xin cảm ơn!

Em vừa trải nghiệm dịch vụ vủa MIC, chia sẻ chút cho cụ tham khảo. Qua mấy đời xe em cũng đã được làm việc với loạt anh em bảo hiểm, nghe nói đọc thấy nhiều nhưng mới chỉ được sử dụng dịch vụ ở anh BH Hàng không và anh MIC. Quy trình em được trải nghiệm như sau: - Anh HK: em gọi điện -->...

Em vẫn nghĩ như cụ chủ thì hợp sedan hoặc suv kiểu Escape. Thỉnh thoảng đổi sedan với bạn đi thấy nhẹ nhàng êm ái hợp phố hơn máy dầu to xác, mặc dù hài lòng xe em hợp đi đường trường to khỏe tự tin. Còn để người ta nhìn thì đôi năm nữa xe mình lỗi mốt rồi, chẵng nhẽ bán mua mới sao.

Lúc mới chạy cụ chịu khó vào số tay, đi quen thì sẽ biết tầm vòng tua bao nhiêu thì lên số được vì với mỗi số nó khác đấy. Đi chậm ban đầu ở số 2 gầm rú nhất nhưng dễ lên số 3 ở vòng tua thấp hơn số khác. Chạy nóng máy rồi mới thảnh thơi và đỡ điếc tai cụ ạ.

Em là cựu dân văn phòng, tuổi như cụ chủ thớt, chuyển từ sedan sang Ranger, thay đổi cả công việc lẫn phong cách và thấy Ranger rất hữu dụng. Nhưng can cụ chủ, cụ nhìn thì thích chứ sở hữu và sử dụng không thuận nếu cứ công việc văn phòng và loanh quanh nội thành. Mà người nhà nhiều người không...

Thế thì tốt cho dân quá, chẳng mấy khi phải làm ở đấy, hôm em vội vàng gần trưa thứ 7 thấy bảng ghi đến 12h là mừng lắm rồi #:-s