mua thương hiệu Toyota thôi ạ. Chứ năm ngoái ở triển lãm em có xem qua bản Wigo TRD rồi. Dáng ở ngoài cũng okay mà vào trong nội thất thì chán lắm, tự đầu dính liền - không điều chỉnh được, núm vặt máy lạnh thì thiếu núm điều chỉnh hướng gió - chỉ có núm điều chỉnh độ lạnh và sức gió. Nói chung...
Em thấy đầy đây này: https://bonbanh.com/ha-noi/oto/hyundai-i10-cu-da-qua-su-dung
Rồi cụ xem thêm bài kinh nghiệm xem xe cũ của em nữa là đi lựa thôi :D https://www.otofun.net/threads/kinh-nghiem-can-ban-khi-di-chon-vo.1319127/#post-39964581
em bản 1.0 AT 2015 và đã đạp được 130 trên cao tốc ngon lành cành đào nhé :D
Nói chung đồng ý với quan điểm của cụ. Trong class A thì i10 có thể nói ổn nhất phân khúc và tầm tiền 400 rồi. Nội thất rộng rãi thoải mái nữa.
Đồ điện tử bấm 3 năm hỏi sao ko chập chờn được hả cụ :D. Cái rò-mốte tivi nó còn hư chứ nói gì đến cái khóa cửa.
Của bền tại người thôi. Em chạy 3 năm chả vấn đề gì cả, cứ 5000 bảo dưỡng hãng 1 lần là xe lúc nào cũng khỏe thôi.
Của bền tại người nên nó có chạy được tới 10 năm hay không thì đều do cụ thôi. Còn em chạy bản 2015 tới giờ chưa thấy bị lỗi gì, xe mà chạy được 10 năm chắc chỉ có Toy, còn các xe khác thì hiếm.
Xe MT thì bên hông sẽ không có ốp nhựa màu đen, còn AT thì có nha các cụ. Như hình trên là MT nên mới có giá 300 chứ AT thì giá phải cao hơn, mà MT giá 300 thì cũng phải xem xe thật kĩ.
Các cụ mà mua xe cũ thì tham khảo bài này của em viết...
Em cũng lái mới 3 tháng nay, cũng bị 1 lần nhưng theo kinh nghiệm thì ra đường cứ từ từ mà đi, đi đúng luật là được, không có gì phải vội cả (mặc dù có nhiều cụ taxi đi sau bấm kèn dữ lắm). Rồi từ từ là chuẩn thôi :D
Chuẩn cụ ạ. Mấy xe dưới 1 tỏi mà muốn cảm giác lái này nọ lọ chai thì hơi khó. Em chỉ nghĩ đơn giản là nó có 4 bánh xe và có mái che nắng mưa. Cảm giác lái thì phải chơi mấy đòng performance như Subaru Sti, GLA 45 blah blah. Còn đi Vios thì đừng đòi hỏi gì cả ngoài che nắng mưa :Đ