Chắc vậy cụ à. Tắc đường nên em chụp đưa lên cho các cụ khác phân tích xem ai sai. Em nghĩ cụ Mazda không chịu nhường. Kieeur này thì em sẽ nhường để đảm bảo an toàn cho mình
Chắc cái huyệt lớn nhất của dòng này đây. 1 phát đứt đôi, các hệ thống đo đếm kẹt hết nên giữ nguyên trạng thái đột tử. Mình vẫn trung thành với LEX là đúng rồi
Bên này cũng có bài như bên Mazda à, quả này chìm M3 mất thôi. Có cụ bên Dân trí cho cách fix lỗi này triệt để rồi: "Ngắt hệ thống báo lỗi là hết ngay thôi mà! "
Mình suy đoán là chính chủ xe tắm cho em nó (không phải là bơi lội). Khoang nào vào nhiều thì sẽ phá trước thôi, kg cứ phải phá đều. Có dấu hiệu của nước rồi còn gì
Tùy giá xe lúc mua đc chiết khấu tới xương hay còn thịt thôi. Chứ kg có qui định miễn phí dầu 1000km đâu. Còn chuyện rửa xe là họ chiều khách để giữ khách thì miễn phí. Đúng là tùy vùng phục vụ
Bác sơn xe gì ? hết bao xiền ? trước mình sơn đuôi Santafe tại hãng Huyndai (thủng 1 lỗ = ngón tay mà họ vá, sơn cả đuôi) mất có 600K trong khi đó Fortuner sơn tầm bàn tay mất 800K
Mình sơn 1 mảng ở mit Fortuner mất từ sáng đến 3h chiều là lấy xe, soi kg thấy lỗi gì, như zin. Có thể xe nhập khẩu khác xe nội địa nên máy pha mầu kg chuẩn. Nếu thấy có hạt thì theo mình là bắt sơn lại