Kết quả tìm kiếm

Nếu lắc Rotuyn còn ngon thì thay giảm xóc bên bị kêu là hết.

Cụ làm khó E rồi. E mà giỏi để trả lời đầy đủ cho Cụ thì chắc đi ...Tây rồi.:D Nó có 2 turbo kết hợp vào Cụ ạ, ( 1 cái chạy điện, còn 1 cái giống như 1.0 FFi đang dùng) nên vòng tua thấp vẫn OK.

Cụ đi nhiều sẽ biết được thôi à.

Hihi, may mắn là yếu tố hàng đầu mà Cụ. Thợ làm nó tháo tung xe của Cụ ra thì chả may mắn đâu. Mà nó ko làm thế thì lấy nhiều tiền cũng khó.

Cụ lại phải tháo nó ra, xịt vào dàn lạnh ngay sau lọc gió ấy- phía trong bên trái lọc gió. Lưu ý là nó rất lớn và cao, phải lấy 1 cái khăn lau sạch, ẩm quấn vào 1 cái que lau dài 50cm ( như cái đũa cả ấy ) để lau sau khi xịt 10'. Sau khi lau xong lại xịt tiếp...lau cho đến khi thấy hết bẩn. Xịt...

Cụ tự làm thôi à. Nếu Cụ đã thay lọc gió điều hòa của Fiesta thì mua binh xịt vệ sinh điều hòa xịt vào dàn lạnh sau lọc gió ấy. lấy khăn sạch và dùng 1 cái que dài ( như cái đũa cả là dc) làm sạch dàn lạnh. Bật quạt gió tối đa. Làm vài lần là được. Những chỗ khác thì kệ nó. Cụ có thể tìm video...

Cụ chịu khó vệ sinh cái dàn lạnh ạ, mất 30' là OK, tuy ko thật sạch hoàn toàn nhưng chấp nhận được.

Cụ phải xem nó có gì khác lạ so với trước ko chứ? Acquy yếu nó cũng nổi đấy.

Cụ dùng gió ngoài nhiều sẽ đỡ hẳn mùi đấy. Có thể mua 1 binh xịt silicone tại các cửa hàng bán phụ tùng chăm sóc xe xịt vào lớp cao su khu vực taplo, silicone sẽ tạo 1 lớp phủ lên lớp lót cao su. Có nhiều người đã bóc và dán lớp khác lên nhưng có nhiều ý kiến khác nhau về chuyện này.

Giao xe Hà nội được ko Cụ ơi. Cụ mật thư cho E các điều kiện bên Cụ. E cần bản 3.2 thôi. Thanks,

Cụ thử đi thay nước làm mát đi- xe 2011 nếu chưa thay nước thì thì cũng đã đến hạn phải thay rồi. Phải thay nước chuẩn ở đại lý chứ đừng mua ngoài, vì nó chênh nhau ko nhiều. Kiểm tra dầu máy luôn nữa.

Cụ nói nhiệt độ trên taplo hay nhiệt độ nước làm mát ạ? Trên taplo thì ko chính xác đâu. E đi cùng 1 xe khác, xe mình báo 43.5oC ( 2011) trong khi xe kia có 37.5

Nói thế thì dễ quá. Xe Cụ vẫn đi chứ? Cụ ở đâu thế? Mà Ford bảo hành phần điều khiển hộp số này 10 năm đấy. Cụ vào đại lý và hỏi xem?

Cái này hay đấy Cụ ạ. Cụ cho E cái giá nhé. cảm ơn Cụ.

99% là nó ko có bệnh gì đâu, chỉ thay acquy khỏe rồi relearn lại hộp số là OK ngay.

Ecoboot có 3 máy nên vòng tua không tải nó khác ( ví dụ xe máy có 1 máy thì vòng tua ko tải phải ~ 1.400 ). Xe 6 máy thì vòng tua ko tải chỉ 600-700.

Nhiều Cụ đang muốn có tên trong danh sách mà ko được đây Cụ ơi. Mất chút time thôi nhưng yên tâm hơn.

Của E 1.6 HB đời đầu thôi. máy 1.6 vốn nó khỏe nên ít khi bị vòng tua cao mới lên số. Cần đi ga nhẹ, lốp bơm đúng như thông số trên cửa là cũng khác nhiều. E bơm lốp trước kh 2.45 lốp sau 2.55 là chở thoải mái- nếu có đi 1 mình cũng ko sao. Khi nào kiểm tra xuống tới 2.2 -2.3 thì bơm lại.

Xe E vốn ko sao cả nên sau khi update thì không thấy khác biệt nhiều, trừ những đặc điểm sau: 1. Lên số nhạy hơn, 1850-2050 là lên số (1 lên 2; 2 lên 3...) 2. Xuống số 1 quá nhanh khi xe đi chậm- có vẻ kỹ sư ford sợ thiếu momen xoắn. 3. Nếu đi đều ga ở 40km/h xe nhảy được số 5 vòng tua ~1.300 -...

E nghĩ acquy xe Cụ yếu rồi, Cụ kiểm tra đo điện áp acquy xem. Mặc dù vẫn đề được nhưng nhiều khi dung lượng kém xe cũng báo lỗi.