Kết quả tìm kiếm

Nói thật, em cũng thuộc vào cái hàng nhát chết. Nhưng kinh nghiệm của em là... như em đã nói ở ngay bài post đầu tiên. He he. Khi cãi nhau, cụ cứ xác định là cùng lắm thì ta đi nộp phạt, chả phải xin xỏ gì cả. Cái tâm lý đó nó làm cho ta thêm cứng, thêm bình tĩnh để chiến đấu ạhh.

Dạ, cái này cụ có thể xem trong thông tư 27 của Bộ Công An. Em không nhớ chính xác lắm nhưng cụ có thể search được. Vả lại trên OF mình cũng nói không ít lần rồi. P/S: Nếu cụ không tìm thấy thì pm cho em, em sẽ tìm và gửi lại cụ.

OF lập ra không phải là để ai thắng ai đâu, cụ ơi.

Phanh gấp trên đường cao tốc đã là ghê rồi, đằng này lại còn lùi lại [-O< Quả phanh gấp mà bác Cam không tránh được thì lỗi hoàn toàn ở Cam, còn bị lùi thế này thì có giời đỡ. Em dự chú 90 kia sẽ bị tóm vì ít nhất cũng mắc tội lùi xe trên đường cao tốc.

Im tịt roài. Cụ xem có ai làm đĩ mà lên mạng mà khoe không?

Cụ cứ nói như cụ này này, rồi nếu nó dọa biên bản gì thì cụ cũng sẽ ý kiến luôn vào biên bản như thế. Sau đó cụ bỏ chút thời gian ra chụp lại đèn tín hiệu hỏng (quay clip thì ngon ăn hơn) và thảo sẵn trong đầu cái đơn lên đội, lên thanh tra công an. Cụ làm thế xem có còn muốn phạt cụ nữa không...

Thì bọn kia hết đi quậy ạhh :))

Nói tưởng như đùa nhưng đã có lần em phải làm như thế rồi đấy ạhh. Đường ngõ thì chỉ vừa đủ 2 xe tránh nhau nhưng có 1 ông CUV đứng ở lề đường nhưng dương pha sáng quắc. Em len lên được ngang cửa xe kia liền bảo họ hạ pha thì chú xế luống cuống chả biết pha cos nó cái chỗ nào. Chán luôn.

Dạ. Em sẽ giữ thẳng vô lăng, chân chuẩn bị phanh nhưng sẽ không đánh lái tránh. Tránh nó nhỡ lại va phải người vô tội thì còn khổ hơn. Mà em thật, chúng nó dọa người khác chứ chúng nó cũng sợ chết phết đấy ạhh. Em đã từng gặp anh hùng rơm ở đường làng rồi. Đường bé nhưng chú anh hùng phi ào ào...

Bạn của cụ hiền thật.

Các cụ cho em hỏi ké tí. Như các cụ giải thích thì để xe chạy, khí nén phải đẩy để tách má phanh ra, vậy khi muốn phanh xe thì cơ cấu nào đẩy má phanh ốp chặt lại ạh, lò xo, khí nén khác, dầu thủy lực...?

Cụ nhòm lại trên ảnh dùm em với. Phân cách 2 luồng đường ngược chiều đã có 2 dãy con lươn sắt rồi nhé. Với 2 con lươn này thì 2 xe muốn đi sát nhau thì chắc phải leo lên giải phân cách trước đã. Vạch liền thì không phải vạch nào cũng không được đè bánh xe lên, cụ nhé. Ví như là vạch liền phân...

Em vừa mới đi trên cầu này và cũng cùng thắc mắc với cụ chủ thread. Em nghĩ đây là làn dành cho xe ưu tiên là không hợp lý vì cái làn đó khá nhỏ. Em đã thử đi vào đó rồi, cảm giác như tai phải vợ 2 gần chạm con lươn nhưng bánh bên phụ vẫn bị đè vạch. Vả lại, xe ưu tiên thường to, tốc độ cao thì...

Cụ nói sai rồi. Ai sai, người đó phải chịu trách nhiệm. Anh cụ Vihali vì lớ ngớ nên phạm luật, cụ íhh đã chịu trách nhiệm bằng nộp phạt. Giờ đến lượt xxx sai, mà sai những 2 cái thì nên chịu thế nào đây? Hãy xét công bằng cả 2 phía chứ không chỉ chăm chăm vào phía bên kia.

Thưa cụ, em không dám đao to búa lớn với những chuyện thế thời với xxx hay với dân, em chỉ xin phép được nói những gì em biết, phát biểu những gì em gặp. Cụ bảo Nếu đi đúng luật thì sẽ không bị CSGT phạt? Vậy em xin kể cụ nghe 5 trường hợp mà em không sai nhưng vẫn được xxx gọi vào nhé. Lần 1...

Em cũng vừa mới đọc rồi, và em thấy là: 1- Các anh, các chị xxx có thể tinh nghiệp vụ hay tinh tinh gì cũng thế, nhưng không có nghĩa là các anh, các chị đúng 100%. Nếu anh đúng, hãy nói theo cách để dân tâm phục, khẩu phục và chứng minh được cái tinh đó là đúng với dân. 2- Các anh, các chị có...

Oài. Phải em, em cứ thẳng tay lái, giữ đúng chân ga xem đứa nào tránh đứa nào, xem bọn chíp hôi ngu xuẩn này có sợ chết không x-(

Không văn hoa, không đao to búa lớn, không có bánh vẽ... nhưng nói lời nào là chết lời đó!!!

Đến gọi điện là cách nhanh nhất mà 115 nó còn chả thèm đến nữa là.

Dù là ai đúng, ai sai, bàn tán tại cái nọ hay tại cái kia thì bác xe tải kia gặp đen rồi. Đen nặng. Và tuốt cả mọi người chả thể làm gì được. Haizzz. Thật thương cho 1 kiếp người, kiếp sau thì cố phải làm quan nhé. Quan thì luôn luôn đúng mà.