Kết quả tìm kiếm

Có khả năng cái kèn bị hư đấy cụ, kèn chỉ có 1 đầu dây thì dây đó là dây +, còn cực - là thân kèn (lấy mát sườn), cụ thử kéo dây + từ bình ac quy quẹt lên đầu dây kèn xem, nếu nó ko ụ hợ thì là hỏng rồi, ra mua cặp kèn khác thay vào cụ ạ, khoảng 300-500 tùy loại.

Em về 20 con, nhưng 3 tuần nữa mới có, mà em lại tít tận SG :D Bác chịu khó Tabao hay Ali, 70k đó mua đc cả chục con :D

Ôi, cám ơn bác nhiều, CN này sẽ moi móc theo hướng dẫn, cũng đỡ được vài trăm uống dịu :D

Đặt dễ mà lão, lão lên tabao.com, search V32, nó ra cho 1 đống, lão lựa món nào ưng mắt (đừng ham rẻ, coi kỹ giá nó đã công thuế má hay phí vận chuyển nội địa chưa, bọn Tầu hay chơi trò lập lờ lắm), cái nào khó lão nhờ Google dịch. chọn hàng xong thì có mấy lão trên này nhận ship tabao, bác gửi...

Em thửa hàng Tabao về, thấy cũng ngon lắm, dầy và chắc chắn, hơn hẳn mấy cái ở chợ giời, mà giá cũng hạt dẻ (Em tẩn nguyên cụm, có 300k + 30k tiền ship), mỗi tội phải chờ đến 2-3 tuần. Em cũng lười chưa thay, tại em nghĩ phải dỡ cả dàn taplô ra, Bác làm thếnào vậy, chia sẻ cho em với. V32 của em...

Em đẩy 4H, 4L bác ạ, chả thấy nó quay gì sất. em lộn gầm cố quay cái trục láp ra bánh nó cũng ứ quay, chắc tèo luôn cái bộ cầu trước rồi. Xe em V32, không biết lắp cái của cụ đc không nhỉ, em cũng mù tịt về mấy cái này. Dưng mà cụ cứ Inbox cho em cái giá, biết đâu lại cần ạ. Em cảm ơn cụ ạ.

Nhờ các bác tư véo dùm em: Xe em chủ cu vứt béng 2 cây láp trước rồi, hôm nay em đội xe lên, cài cầu, bánh xe sau quay tít, nhưng cái cây láp truyền từ hộp số ra cầu trước thì đứng êm ru, vậy có phải hộp số phụ nó cũng banh ta lông luôn rồi phải không ạ. Ga ra báo em 2 cây láp cầu trước là 3 củ...

Cái đồng hồ đó dành cho V31-V33, còn xe em là V32 ạ. Trên đồng hồ có các tiếp điểm sau, các bác nào rành dịch dùm em với: GND: cái này em hiểu là dây mát của xe, và cũng có thể là dây mát nối từ kích lên. VCC: em đoán dây lửa từ sau công tắc, dùng để ra lệnh cho chip trên đồng hồ hoạt động. SIG...

Các cụ cho em hỏi cái kích điện counter met của Pajero là mấy chân vậy các cụ. Chả là em mua hàng Tabao về mà ko coi kỹ, nên cái Đồng hồ mua về nó điều khiển bằng điện, trong khi xe em nó vưỡn xài dây cơ. Có bác tư véo cho em là mua bộ kích rồi câu dây lên đồng hồ, dưng mà em ra chợ thì thấy có...

Cám ơn cụ chỉ giáo. Em xin hỏi thêm, có cụ nào nói là V32 vẫn còn xài má vít lửa, mà nhắc tới vít lửa thì em nhớ tới mấy chiếc xe máy đời 67-68, cứ lâu lâu phải tháo ra lau chùi. Không lẽ chiếc ô tô to vật vã đời 91 mà vẫn còn dùng công nghệ đấy ạ? Nếu em ti toe đổi sang đánh lửa bằng IC như...

em đang đi V32 loại 1 dàn lạnh, em định lên dàn thứ 2, dưng các tiêm đều gạ em lắo thêm dàn như của Jolie hay Zace (tức là thêm 1 cục lạnh ngay đầu lái xe), em thì em lại thích loại như V33 là đi âm trong trần chỉ lòi cái cửa gió trên đầu khách. Các cụ có thấy đâu bán loại đó không ạ.

Chập cheng ở đâu đó rồi bác ạ, hoặc bác xem lại cái công tắc xe, khi ra khỏi xe bác có rút hẳn chìa ra không, hay vẫn để chìa dính trên khóa vậy?

Em xin giới thiệu 2 cung, Bắc Hà - Xín Mần và Du Già Mậu Duệ, không biết các bác chạy chưa, chứ em phượt bằng xe máy cũng để để hãi hùng rồi