Kết quả tìm kiếm

Cụ kể chuyện có duyên quá, vote cho cụ. Cụ đi làm báo mới phải :))

Cụ dã man. Bắn chết nó thì xe cứ đi huỳhh huỵch rồi tông vào tường, ép áo vàng thành khô mực à. :))

Cụ vẫn máu nhể, lúc nào cụ cháu mình giao lưu phát nhé. Cháu vẫn oánh ở sân Nghĩa Tân chiều CN từ 4h giở đi đến nửa đêm.

Đâu có mợ, em tự úp đết lên đến số 79 mà :D Nhưng được mợ ủn vào số 18 là ngon rồi, keke. Hiện các cụ mợ trong này vẫn oánh cầu đều chứ?

Em mí: ... 79. tabalo79: 090 413 hai chín ba chín. Có lịch uýnh các cụ mợ vui lòng pê mờ em một phát nhé.

Cảm ơn cụ, nhìn ảnh cụ lại nhớ những năm 80 đi ca nô từ Phà Đen về Thanh Nga - Thái Bình. Xuôi về TB mất khoảng 9 tiếng. Còn ngược về HN mất khoảng 12-14 tiếng. Em cứ nhớ mãi 1 bác thợ máy gốc tây đen làm trên 1 cái ca nô. Thỉnh thoảng đi lại gặp. Gần 20 năm nay không còn ca nô chạy tuyến đấy...

Thế báo với Cục đường bộ là mất bằng rồi bỏ ra vài trăm k làm cái bằng mới có được ko các cụ? (Cục hỏi sao mất, thì bẩu bị CSGT nó ăn trộm : )

Keke, game của cụ không có hình xô mứt nhỉ. Ụp 1 phát xuống cho nó tông xuệch tông với màu áo vàng.

Corolla. Lần đầu tiên thấy xe cũng tốc hết cả váy lên như người vậy. :-o

Xong rồi, còn xử gì nữa hả cụ. Chia buồn với cụ.

Em thấy cái này đúng cả nghĩa bóng lẫn nghĩa đen cụ ạ :))

Suy luận của cụ rất có lý. Buýt vừa vượt đèn, song vướng đầu nên phanh gấp. Đúng lúc đấy Cam rồ ga phóng, định căn xe lọt qua mít buýt là vừa. Không ngờ buýt dừng đột ngột nên phải ngửi mít buýt. @ airblade.2k11: Em mà đỗ xe rồi chạy ra chụp thì ăn ngay cái vé phạt vì tội dừng xe bỏ lái :P

Thoạt tiên nhìn đầu xe cũng không đến nỗi nát như những vụ đâm trực diện ngược triều trên đường, lại thấy đống gạch rơi phía sau, em hy vọng tài xế chỉ bị thương. Nhưng bác tài cũng không thoát khỏi cửa tử. Có lẽ do va đập quá mạnh khi xe văng từ đường xuống suối cạn nên nội tạng bị dập nát hết...

Con cháu vua Hùng đấy!!! b-(

Béo tốt, nhưng vấn đề là thần kinh có ổn định không cụ? Em là em hãi Việt Pháp lắm. Về phẫu thuật thì Việt Đức vẫn hàng đầu. Thân phụ cụ chủ đã thần kỳ vượt qua ngày đầu tiên, hy vọng chuyện cổ tích sẽ tiếp tục để ông cụ dần bình phục.

Có thể không cà, nhưng khi ôm cua phải lấn làn. Xe tải hoặc xe khách đường núi hay chạy thế. Nhưng khả năng hôn nhau cũng nhiều. Nếu chạy 60 trở lên, đúng tim đường của mình mà không cà phanh thì dễ như mấy hình trên lắm.

3h chiều ngã tư Ngô Quyền, Lý Thường Kiệt ngày 1/5: có lẽ vì hưởng ứng tinh thần 1/5 bất diệt nhiệt tình quá, nên anh Carmy mát chân ga, ủi luôn vào eo em buýt thế này. Nom có khác gì trứng chọi đá không hở các cụ? Có lẽ lực đâm chưa đủ mạnh nên ko có cái túi khí nào bung. Hy vọng người không...

Nhìn trên cầu xuống còn thấy vương vãi vật dụng của lái xe như chai nước suối, vỉ thuốc, chiếu... Đây là một trong những nguyên nhân gây ra tai nạn: cây cầu nằm đúng vào gần cuối khúc cua tay áo. Nhiều khả năng lái xe chạy với tốc độ cao, xe chở quá nặng nên theo lực li tâm sẽ đẩy xe ra khỏi...

Sáng 29/4 qua đoạn Tân Uyên, Lai Châu, em thấy dân tình xúm đông xúm đỏ lại trên một cái cầu ngắm suối. Lại gần thấy bóng CSGT thì hiểu rằng có tai nạn rồi. Nhưng rõ ràng trên cầu hoàn toàn ko có bóng xe. Hóa ra xe nằm ở dưới lòng suối cạn thế này đây. Xe tải chừng một vài tấn chở đầy gạch. Cả...

Bớt được đồng nào hay đồng ấy. Cảm ơn CP còn muốn tồn tại thêm tí nữa.