Kết quả tìm kiếm

Bác post lên cho mọi người cùng xem với, tàu biển và nghề đi biển mới với dân OF mà

Mua số lượng lớn thì bác mang mẫu đến đặt hàng ở các cơ sở sản xuất hàng cao su, vì sản xuất cuppen phải làm khuôn rất đắt nên sản xuất số lượng lớn mới dủ chi phí

Cám ơn thông tin của Bác, tôi vẫn mất tiền khi qua đó mới bực chứ

Bác cứ nộp cho nhà nước. Lần sau chú ý chạy đúng biển thì chả ai làm gì đuợc

Đúng thế, ABS có vấn đề. Bác mang vào gara cho nó kiểm tra.

Hoan hô bác, có thế nào nói hết cho anh em còn biết. Các bác đi CIVIC cho ý kiến đê

Bác đến cơ sở đào tạo lái xe nào cũng được, hỏi mua 1 cái đĩa học để thi lý thuyết 30k, về chịu khó học khoảng 3 ngày là thi lí thuyết B2 ngon, cần gì phải tốn thế

Bác nói chuẩn, Chú em nhà tôi vừa rồi cũng bị bụi sơn dính kính, đi đường khó chiu lắm, cứ tưởng lưỡi gạt nước mòn, sau phát hiện ra bụi sơn dính vào ( sờ tay lên mặt kính thấy ráp), Các bác nếu bị thế cứ ra gara nào có sơn xe, hỏi có làm sạch kính bằng đất sét không thì hãy làm, đừng dùng lưỡi...

Thật là coi thường pháp luật, coi thường tính mạng mình và người khác quá các bác nhỉ. Bác nói chuẩn, mong các bác có xe tôn trọng luật để an toàn cho bản thân và cho người khác

Cám ơn bác đã cảnh báo, nghĩ tức thật. Chả nhẽ chịu không có cách nào, cứ để cảnh đó diễn đi diễn lại à? Bác nào qua chỗ đó chụp ảnh cái xe tải, cả biển số, đưa lên công luận cho mọi người cùng biết

Thời sinh viên tôi cũng học võ thuật, thày luôn dạy phải có cái đầu lạnh, biết kiềm chế, biết nhẫn nhịn, nhưng nếu để tự vệ thì phải ra đòn dứt khoát, không nương nhẹ để thoát thân. Trường hợp của bạn là tự vệ, bạn cũng đã nhẫn rồi, không việc vì phải lăn tăn. Xử như vậy đúng lắm, để nó không...

Sơn phủ gầm xe thì không cần thiết Làm tấm chắn che phía dưới khoang máy là cần thiết, nếu không có tấm che gầm khoang động cơ, khi đi trời mưa, bụi đất sẽ cuốn vào bẩn toàn bộ khoang động cơ, nguy hiểm hơn là đất cát bắn vào mặt trong dây đai và puli gây mòn nhanh, đẫn tới đứt dây trước kì bảo...

Khi khoảng cách 2 xe đủ cho người lái xe phía trước nhìn thấy xe bác thì muốn vượt bác xi nhan, nếu cần thì nháy đèn pha. Đường rộng như Pháp Vân thì có thẻ vượt phải, tuy nhiên phải cẩn thận Còn nó thấy bác rồi, xin rồi mà nó cố tình không cho vượt thì thôi, đã chạy 80km rồi còn vượt làm gì...

Mẫu giấy khám sức khỏe dùng cho lái xe cơ giới màu xanh, khác với giấy khám sức khỏe đi học, đi làm. Tôi khám ở BV GTVT cuối đường Láng, 2000d/giấy; lệ phí khám 30k+ 2h30 phút khám

Đấy là trước đây, từ 2009 B2 có thời hạn 5 năm, tôi vừa đổi ở Cục Đường Bộ bác ạ

Cảnh báo của bác thật quý, bây giờ tôi cũng mới nghe thấy xăng Tàu. Cám ơn nhiều, vote rồi đấy ạ

Ko phải dân xe mà hiểu biết thế. Vote cho bác rồi đấy ạ

Mừng cho Bác vì thoát khỏi vụ rắc rối, ở hiền gặp lành bác à

Bác vào ga ra nào có thiết bị đo trượt ngang ấy. Khi xe tiến vào TB sẽ báo độ trượt ngang của xe , từ 0-3 mm/m là ok Nếu báo quá chỉ số cho phép, thợ sẽ chỉnh lại, đo tiếp đến khi nào chỉnh được thì thôi. Còn nếu sai số quá thì bác phải thay táo hệ thống lái

Tôi chưa chạy lacetti nhưng dựa vào kinh nghiệm chạy xe thử góp vài ý, bác tham khảo 1. Nếu xe có trợ lực, thì kiểm tra xem có thiếu dầu trợ lực không và bổ xung cho đủ. Nếu dầu còn đủ thì kiểm tra xem dây đai dẫn động bơm trợ lực có bị trùng không ( thường nếu dây đai trùng thì khi đánh lái...