Kết quả tìm kiếm

em so Mondeo 2,5 với Bim 318 vì cùng same same tầm tièn, còn em thì chưa đủ độ máu để quẩts lên tới 140km/h ở đuờng VN ntn, nhưng nếu về độ linh hoạt và bốc thì so với 318 Mondeo ăn đứt, 325 đương nhiên chạy nhẹ hơn, bóc hơn, vì xe bé lại máy to, nhueng tiền thì hơn quá nhiều.. 21 22k h là bác...

Focus 4 bánh độc lập chạy tĩnh hơn Civic, mà kết cấu xe 4 bánh độc lập xét về KT là tiến bộ hơn nhiều rồi, xe Civic sx ở vn 2 bánh sau treo bán độc lập phụ thuộc vào nhau em nói thiệt trông như anh Matizzzzz. Mondeo, 0 nói ngoa, chạy ăn đứt Bim 318, C200, kể cả về độ bốc, linh hoạt, tĩnh...

super snake là phiên bản upgrage của KR, 600=>725hp, 725hp 0=>100 dưới 4s......, nếu mà máu nữa bác thay pulley to hơn và đổi cổ hút nạp sang loại Mammout thì sẽ lên 801hp :77::77: 0 biết bao h có bản supersnake của 2010 Shelby gt-500 nhỉ,

super snake 725hp có thể chạy track đc nữa :D, Handing 0 thua gì 911 hay corvettle, Bim Dynamic suspension. http://www.youtube.com/watch?v=weBv5NXV5oQ

cũng vì biết những vụ ntn nên em 0 bao h đi bao dưỡng oto, toàn tự tay em làm hết hè hè, vừa đỡ tốn tiền vừa coi như tập thể dục. nói thiệt với các bác, 0 tính chuyện vặt đồ hay 0, chỉ thấy cái cảnh thợ nó mắm môi mắm lợi vặn ốc con xe mình đã thấy tức 0 muốn đi bd rồi

đối với Mer thì các bác cần cái này và blank key...

thế thì đơn zan quá, mai Mer của em thành C55 AMG :p

Bác cho hỏi phân biệt C180 voi C180K (Kompressor) thế nào? xe kompressor máy nó ồn hơn xe thuowng, nóc máy màu đỏ có chữ Kompressor, và có thêm bọ kompressor ở phía bên tay trái nhìn từ hướng nắp capo nhìn vào, nếu bác 0 rõ thì tốt nhất nên đem xe vào hãng mà kt

thế là cũng hợp lí rồi, bác xem kĩ là C180 thường hay C180 kompressor nhá, và là Elegance hay Classic, xe classic nội thất lởm lắm đừng mua, chạy 5 năm thì cũng còn tùy xem chủ cũ chạy ntn, nếu chạy phá đâm va suốt ngày thì xe 6 tháng cũng kinh chứ dung nói là 5 năm, xe em 2002 mới thay củ...

sao super saloon lại bằng royal đc bác, tiếng anh super đã 0 bằng royal rồi, super ghế nỉ, royal gế da, điện hết, còn có cả cửa nóc nữa, vô lăng bọc za.....:101:

về Vn mới số AUTO thôi, em thấy ở mĩ số MT nhiều mà, VN đường chaat nên phải đi AUTo

bác ra chợ chời mua cái cảm biến tốc độ đó, nó vặn vô ở hộp số í, 300k, zin luôn, 0 sửa chữa gì cả

@Đoàn Quang : cụ drift xe cầu trước ạ, em tưởng drift phải xe cầu sau và máy khỏe chứ, thế vào cua cụ kéo phanh tay cho nó văng đít rồi đạp ga hay làm ntn ?

sao bơm xăng lại kêu đc, vo lí quá đi :( :( :(, bơm xăng chỉ có chết hoặc sống thôi, chết thì bác biết liền mà, xe đâu có đi đc

có thể do xe bác máy nóng quá nên quạt vẫn tiếp tục quay để giải nhiệt, có khả năng bị sôi nước.

@blong : chúc mừng bác za nhập hội Mercedes nhé, bac post hình xe bác lên đi cho anh em coi hè hè.(b)

côn nặng thì chắc là bàn ép kém rồi :D mua về bác cũng chuản bị thay nhé, xe Mer côn rất nhẹ, xe C200 của em nhẹ hơn cả matiz mặc dù máy 2.0 so với 0.8 kèn thì Mẹc nào cũng nặng => người ta có câu đi mẹc lịch sự nên 0 bóp còi à cái này thì do dàn gầm em kém rồi, sau tưng đấy năm với đk đường sá...

người đã bỏ 60k ra mua xe máy thì nó phải có vài cái xe hơi rồi các cụ à, xe máy chỉ để giải quyết thú chơi thôi, chứ con Harley to đùng thế đi phố sao nổi, khó đi lắm, sước thì mệt, thi thoảng rỗi việc thì vác ra lượn tí xíu rồi mang về nhà cất ::21:

bác tranquoctoan nói rõ nốt họ em xem làm ntn để Mẹc chạy bốc như BMW đi ạ

vậy à, em 0 biết, con C200 của em số sàn nên chẳng lo hì hì